Перевозка сжатого кислорода автомобильным транспортом | 10/02/2012 | Актуальные вопросы | Лаборатория ADR

В зависимости от агрегатного состояния (газ, жидкость, твердое вещество), обобщенной характеристики опасных физико-химических свойств и их проявления в транспортном процессе опасные грузы (ОГ) в соответствии с ГОСТ 19433—88 (Грузы опасные. Классификация и маркировка) подразделяются на девять классов транспортной опасности:

♦ класс 1 — взрывчатые материалы (ВМ);

♦ класс 2 — газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением (СГ);

♦ класс 3 — легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);

♦ класс 4 — легковоспламеняющиеся твердые и самовозгорающиеся вещества (JIBT и СВ);

♦ класс 5 — окисляющие вещества и органические пер-оксиды (ОК и ОП);

♦ класс 6 — ядовитые и инфекционные вещества (ЯВ и ИВ);

♦ класс 7 — радиоактивные материалы (РМ);

♦ класс 8 — едкие и коррозионные материалы (ЕК);

♦ класс 9 — прочие опасные вещества (ПОВ).

Кроме того, в соответствии с установленными ГОСТ 19433-88 классификационными критериями и стандартными методами испытаний каждый класс подразделяется на подклассы, категории и группы. Если класс определяет обобщенную характеристику опасного груза (вид транспортной опасности), то подкласс — основные опасные свойства и характер их проявления; категории: первая — соответствует подклассу и указывает на отсутствие в нем дополнительных видов опасности, последующие — на наличие в этих подклассах грузов с дополнительными опасными свойствами (степень проявления которых ниже основных); группа указывает на степень проявления транспортной опасности.

При проведении стандартных испытаний опасные грузы относятся к тому классу транспортной опасности, которая имеет наивысшую степень проявления в транспортном процессе.

Для опасных грузов, кроме классов 1,2 и 9, установлены три степени транспортной опасности: высокая, средняя и низкая.

Взрывчатые материалы (класс 1) степеней опасности не имеют, они подразделяются на группы совместимости (возможности совместной перевозки).

Газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением (класс 2) подразделяются на 6 степеней опасности.

Прочие опасные вещества (класс 9) имеют только низкую степень опасности.

Класс 1 опасных грузов (ВМ) характеризуется их способностью к взрыву — процессу мгновенного или быстропротекающего физико-химического изменения состояния (реакции, превращения) вещества, сопровождающегося выделением значительного количества энергии (прежде всего тепловой), образованием и распространением в пространстве резкого скачка избыточного давления и воздушной ударной волны, дроблением окружающей среды и разбросом осколков и отдельных обломков на значительное расстояние.

Взрывчатые материалы представляют особую опасность, обладают способностью принести значительный ущерб жизни и здоровью людей, повреждения и разрушения жилых и производственных объектов, транспортной инфраструктуры.

В зависимости от процесса протекания физико-химической реакции ВМ подразделяют на детонирующие и дефлагрирующие взрывчатые материалы. В детонирующих ВМ реакция происходит при ударно-волновом возбуждении и его перемещении в веществе со сверхзвуковой скоростью (детонации).

В дефлагрирующих ВМ реакция происходит в виде быстрого горения (дефлаграции), хотя по внешнему эффекту она может выглядеть как взрыв, в результате которого давление газов значительно повышается и в окружающей среде возникает ударная волна. Поэтому для инициирования взрывов применяются или детонаторы — для возбуждения детонации, или воспламенители — для начала дефлаграции в цепи взрывателя ВМ.

По характеру и скорости физико-химического превращения ВМ подразделяются на четыре группы:

♦ группа 1 — инициирующие ВМ — применяются для инициирования детонации в других ВМ. Они обладают наиболее высокой чувствительностью к простейшим внешним начальным импульсам (воздействиям: удару, на-колу, проколу, прострелу, трению, нагреву, искре, огню) и наибольшей (сверхзвуковой) скоростью детонации (гремучая ртуть, озид свинца, тетразен, тринитрорезор-цинат свинца — ТНРС). Инициирующие ВМ в чистом виде, как правило, не применяются;

♦ группа 2 — бризантные ВМ — обладают большой скоростью детонации (до 8,5 км/с) и способны производить при взрыве местное дробление среды. Они могут быть повышенной мощности (тетрил, тен, гексоген и др.), нормальной (тротил, пикрин и др.) и пониженной мощности (аммониты и аммоналы);

♦ группа 3 — метательные ВМ — способны к горению с образованием большого количества газообразных продуктов, энергия которых используется для метания пуль, снарядов и т. п. (дымные и бездымные пороха, пороховые и ракетные топлива, а также другие смеси);

♦ группа 4 — пиротехнические ВМ — предназначены для снаряжения изделий в целях получения различных зажигательных, осветительных и сигнальных эффектов, взрывных фейерверков. Они, как правило, обладают низкой чувствительностью к различным возмущающим воздействиям.

Таким образом, основными свойствами ВМ, влияющими на безопасность их перевозки железнодорожным транспортом, являются:
♦ чувствительность к внешним воздействиям (начальному импульсу), т. е. к инициированию детонации;

♦ способность к детонации и взрыву;

♦ воспламеняемость с переходом в режим возмущенного горения и возможность последующей детонации.

При этом чувствительность ВМ к внешним воздействиям (начальному импульсу) является одной из основных характеристик, определяющих возможность и условия их транспортирования.

В соответствии с перечисленными основными свойствами, влияющими на безопасность транспортирования ВМ, их класс подразделяется на шесть подклассов:

♦ подкласс 1.1 — ВМ со способностью (опасностью) взрыва массой, т. е. такого взрыва, который практически мгновенно охватывает весь груз ВМ;

♦ подкласс 1.2 — ВМ, как правило, не взрывающиеся всей массой, но обладающие значительным эффектом взрыва, разбрасывания и поражения;

♦ подкласс 1.3 — пожароопасные ВМ, характеризующиеся высокой степенью воспламенения и выделения при горении большого количества тепла или последовательного загорания с незначительным эффектом взрыва;

♦ подкласс 1.4 — незначительно чувствительные ВМ, представляющие опасность только в случае инициирования или воспламенения. Действие взрыва ограничивается упаковкой;

♦ подкласс 1.5 — очень нечувствительные детонирующие ВМ, как правило, не вызывающие при транспортировании случайного инициирования или перехода от горения к детонации. Эти ВМ, как минимум, не должны взрываться в случае пожара снаружи;

♦ подкласс 1.6 — чрезвычайно низкой чувствительности ВМ, характеризующиеся ничтожной вероятностью случайного инициирования или распространения взрыва.

Таким образом, ОГ подклассов 1.1-1.3 представляют собой очень чувствительные ВМ со значительной степенью опасности, а подклассов 1.4-1.6 — слабочувствительные ВМ с более низкой степенью опасности.

Категорий взрывчатые вещества не имеют.

В зависимости от опасных свойств, назначения и возможности совместной перевозки ВМ подразделяются на 13 групп совместимости, обозначаемых латинскими буквами от А до N и S:

♦ А — инициирующие первичные ВМ;

♦ В — изделия, содержащие инициирующие ВМ и имеющие не менее двух предохранительных устройств;

♦ С — метательные и другие дефлагрирующие ВМ или изделия, их содержащие;

♦ D — вторичные детонирующие ВМ и дымный порох без средств инициирования и метательных зарядов;

♦ Е — изделия, содержащие вторичные детонирующие ВМ, без средств инициирования, но с метательными зарядами (кроме содержащих ЛВЖ);

♦ F — изделия, содержащие вторичные детонирующие ВМ, средства инициирования и метательные заряды (ЛВЖ и гели) или не содержащие метательного заряда;

♦ G — пиротехнические вещества и изделия, содержащие как взрывчатые, так и осветительные зажигательные, слезоточивые или дымообразующие вещества;

♦ Н — изделия, содержащие ВМ и белый фосфор;

♦ J — изделия, содержащие ВМ и ЛВЖ и гели;

♦ К — ВМ, содержащие ядовитые вещества;

♦ L — взрывчатые вещества и изделия, содержащие ядовитые вещества и обладающие особой опасностью, требующей изоляции каждого вида;

♦ N — изделия, содержащие только детонирующие вещества, нечувствительные в исключительной степени;

♦ S — вещества или изделия, так сконструированные и упакованные, что любое опасное проявление ограничено самой упаковкой.

При аварийных ситуациях и проведении аварийно-спасательных и восстановительных работ с ВМ необходимо в первую очередь исходить из характеристики их подкласса, а с другими ОГ — и из степени транспортной опасности.

Класс 2. Основным физическим свойством ОГ класса 2 (газов) является их способность к расширению, т. е. способность занимать как можно больший объем. При этом способность газов к расширению находится в прямой зависимости от их температуры и увеличивается при ее повышении. С увеличением температуры газа одновременно увеличивается и его давление в ограниченных объемах (плотно закрытых сосудах, емкостях и т. п.), что может привести к их разгерметизации и даже разрушению.

Технически важные газы в промышленности производятся, потребляются, хранятся, в том числе и транспортируются, в сжатом или сжиженном состоянии. Сжижение газа достигается путем его охлаждения и сильного сжатия. При этом для каждого газа существует своя определенная температура, при которой можно превратить газ в жидкость при помощи давления. При более высокой температуре газ остается веществом газообразным и ни при каком давлении не превращается в жидкость. Эта определенная температура, при которой газ можно превратить в жидкость, называется критической температурой газа (Ткр), а давление — критическим давлением газа (Ркр).

Сжатые или сжиженные газы всегда хранятся и транспортируются при определенных температурах и под избыточным (повышенным) давлением. Поэтому их перевозка требует специального подвижного состава особой прочности, изотермичности и герметичности цистерн или тары и упаковки. Кроме того, большинство газов обладают высокими токсическими свойствами; способностью создания взрывоопасной концентрации газовоздушной смеси и ее объемного воспламенения (мощного взрыва). В зависимости от этих основных опасных свойств класс 2 (СГ) подразделяется на четыре подкласса:

♦ подкласс 2.1 — невоспламеняющиеся и неядовитые инертные газы;

♦ подкласс 2.2 — ядовитые газы;

♦ подкласс 2.3 — воспламеняющиеся газы;

♦ подкласс 2.4 — ядовитые и воспламеняющиеся газы.

К невоспламеняющимся и неядовитым инертным газам (подкласс 2.1) относятся азот, аргон, гелий, кислород, неон и др.

К ядовитым газам (подкласс 2.2) относятся аргон с примесью ядовитых газов, бор, метилбромид, хлор и др.

К воспламеняющимся газам (подкласс 2.3) относятся ацетон, бутан, бутилен, винил, водород, дифтохлорэтан, метан сжатый или природные газы, пропан, этан, этил и др.

К ядовитым и воспламеняющимся газам (подкласс 2.4) относятся аэрозоли воспламеняющиеся и ядовитые, аммиак, водород с примесью ядовитых газов, метиламин, метилхло-рид, сероводород, смеси моносилана, этиленоксид и др.

Кроме основных свойств СГ могут обладать и другими дополнительными опасными свойствами — окисляющими, едкими и (или) коррозионными.

Поэтому в зависимости от дополнительных видов опасности класс СГ подразделяется на девять категорий.

В зависимости от степени сжатия и критической температуры газы по физическому состоянию подразделяются на шесть групп (степеней опасности):

♦ группа 1 — сжатые (или постоянные) газы, которые не могут быть сжижены при нормальных температурах; они имеют критическую температуру (Т ) ниже минус 10 °С;

♦ группа 2 — сжиженные газы, которые находятся в жидком состоянии под давлением при окружающих температурах; они имеют Тк[) выше минус 10 °С, но менее плюс 70 °С;

♦ группа 3 — сжиженные газы, имеющие Ткр более 70 °С;

♦ группа 4 — растворенные под давлением газы, которые могут быть растворены под давлением в растворителе, содержащемся в пористом материале (наличие в жидкости растворенного вещества меняет ее температуру кипения);

♦ группа 5 — сжиженные переохлаждением (охлажденные) газы, которые приведены в жидкое состояние путем глубокого охлаждения и транспортируемые под давлением, близким к атмосферному;

♦ группа 6 — аэрозоли, транспортируемые в аэрозольных упаковках объемом не менее 1000 см3.

Таким образом, общим опасным свойством при перевозке газов является возможное быстрое увеличение давления в упаковке, таре, цистерне при повышении температуры, их разгерметизация и выброс в атмосферу токсичных веществ, возможность воспламенения, взрыва и пожара.

При авариях сжатые ядовитые газы образуют только одно облако, а сжиженные — первичное и вторичное химически заряженные облака с поражающими концентрациями, распространяющимися на достаточно большие расстояния. Это создает значительные трудности локализации аварий и защиты людей.

Порожние цистерны из-под воспламеняющихся газов также представляют повышенную опасность из-за возможности образования взрывоопасной смеси газа с воздухом (ГВС), поэтому обращение с ними должно быть таким же, как и с наполненными цистернами.

Класс 3. Общим свойством ОГ класса 3 (ЛВЖ) является их способность в случае утечки создавать над поверхностью горючую концентрацию паров при любых температурах окружающей среды и легко воспламеняться или взрываться на воздухе от кратковременного воздействия даже слабых источников зажигания с низкой энергией (электрического разряда, искры, спички, тлеющей сигареты, зажигалки, нагретого тела и поверхности и т. п.). При этом горючая концентрация паров может распространяться от места возникновения на расстояние более 2 км. Поэтому условия перевозки легковоспламеняющихся жидкостей и безопасности обращения с ними должны быть такими же, как и с перевозимыми газами.

К классу 3 относятся: бензин, газоконденсат, растворители, керосин, лаки, краски, масла, нефть, различные виды жидкого топлива, фракции и эфиры, спирты, парфюмерные продукты, содержащие легковоспламеняющиеся жидкости. ЛВЖ характеризуются в основном температурой вспышки в закрытом или открытом сосуде (тигле), а также температурой кипения.

Температура вспышки (Твсп) — наименьшая температура, при которой над поверхностью горючего вещества образуется концентрация паров или газов, способных вспыхнуть в воздухе от кратковременного воздействия внешнего источника зажигания с низкой энергией.

Температурой кипения (Ткип) называется температура, при которой происходит интенсивное испарение жидкости и давление насыщенного пара достигает величины 760 мм рт. ст. С увеличением температуры концентрация и давление насыщенного пара возрастают.

В зависимости от температуры вспышки (Твсп) в закрытом сосуде (тигле) ЛВЖ подразделяются на три подкласса:

♦ подкласс 3.1 — ЛВЖ, у которых Твспниже минус 18 °С;

♦ подкласс 3.2 — ЛВЖ, у которых Твсп более минус 18 °С, но менее плюс 23 °С;

♦ подкласс 3.3 — ЛВЖ, у которых Т более 23 °С, но менее 61 °С.

Кроме того, ЛВЖ могут обладать и такими дополнительными свойствами, как токсичность, едкость и коррозионность. В зависимости от этого каждый подкласс ЛВЖ подразделяется на пять категорий:

♦ категория 1 — без дополнительного вида опасности;

♦ категория 2 — ядовитые;

♦ категория 3 — ядовитые, едкие и (или) коррозионные;

♦ категория 4 — едкие и (или) коррозионные;

♦ категория 5 — слабоядовитые.

В зависимости от температуры кипения (Ткип) и температуры вспышки (Твсп) для ЛВЖ установлены три степени опасности: высокая, средняя и низкая.

Высокую степень опасности имеют ЛВЖ, у которых Т менее 35 °С.

Среднюю — ЛВЖ, у которых Ткип более 35 °С и Твсп менее 23 °С.

Низкую — ЛВЖ, у которых Твсп менее 61 °С.

Класс 4. Основными свойствами ОГ класса 4 (ЛВТ и СВ) является их способность химически превращаться (разлагаться) и загораться в результате трения, нагревания, воздействия тепла или открытого огня, активного поглощения или воздействия воздуха, влаги и других веществ. Они также способны к выделению токсичных газов, самовоспламенению, взрыву, пожару.

В зависимости от этих основных свойств ОГ класса 4 подразделяются на три подкласса:

♦ подкласс 4.1 — легковоспламеняющиеся и саморазлагающиеся твердые вещества (ЛВТ);

♦ подкласс 4.2 — самовозгорающиеся (на воздухе) вещества (СВ);

♦ подкласс 4.3 — вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой (способные образовывать с воздухом взрывоопасные смеси).

К подклассу 4.1 относятся: вата, лен, пакля, пенька, сено, солома, кино- и фотопленка, нитроцеллюлоза, спички, сера, фосфор красный, целлулоид, порошкообразные металлы и другие ЛВТ.

К подклассу 4.2 относятся: белый или желтый фосфор, хлопок-сырец, обмасленные волокна и ткани, порошкообразные соединения и смеси различных химических элементов и др.

К подклассу 4.3 относятся: карбиды и гидриды алюминия, бария, кальция; фосфиды калия, кальция, магния, натрия, олова, цинка и сплавы других химических элементов.

Кроме основных свойств ЛВЖ обладают и такими дополнительными опасными свойствами, как токсичность, едкость и (или) коррозионность, саморазлагаемость и взрывоопас-ность при определенной температуре.

В соответствии с основными и дополнительными опасными свойствами ЛВТ и СВ подразделяются на 21 категорию (в каждом подклассе по 7 категорий).

К основному показателю, характеризующему степень проявления транспортной опасности ЛВТ и СВ, относится температура разложения (Т ) — температура, при которой происходит самопроизвольная химическая реакция разложения одного вещества на два или несколько веществ. Кроме того, ЛВТ и СВ характеризуются скоростью распространения пламени (V ). В зависимости от этого для ЛВТ и СВ установлены три степени опасности: высокая, средняя и низкая.

Высокую степень опасности имеют ЛВТ и СВ, у которых Т менее 23 °С.

Класс 5. К классу 5 относятся окисляющие вещества и органические пероксиды (ОК и ОП) групп соединений кислорода и водорода с другими химическими элементами. Специфичность их опасных свойств заключается в способности при нагревании разлагаться с образованием самовоспламеняющихся и взрывчатых смесей. Они также чувствительны к ударам и трению. В зависимости от основных свойств класс 5 подразделяется на два подкласса:

♦ подкласс 5.1 — окислители, самовоспламеняющиеся и вызывающие воспламенение других веществ, а также поддерживающие горение (ОК);

♦ подкласс 5.2 — органические пероксиды (перекиси), саморазлагающиеся с возможностью воспламенения или взрыва (ОП). Разложение может быть вызвано теплом, контактом с другими веществами, трением или ударом.

К подклассу 5.1 относятся нитраты алюминия, аммония, бария, железа, калия, кальция, лития, магния, натрия, никеля, стронция, цинка, аммиачно-нитратные удобрения и др.

К подклассу 5.2 относятся ацетоло-, бензолопероксиды и другие органические пероксиды.

Кроме того, ОК и ОП обладают токсичными, едкими и (или) коррозионными свойствами. В зависимости от этих свойств класс 5 подразделяется на 12 категорий. Количество и показатели степеней проявления транспортной опасности в основном такие же, как и у ЛВТ и СВ (класс 4).

Класс 6. К ОГ класса 6 (ЯВ и ИВ) относятся все жидкие и твердые вещества, которые обладают способностью вызывать отравления и заболевания различных степеней тяжести при вдыхании, попадании внутрь желудка и в глаза, при контакте (соприкосновении) с кожным покровом. При этом они могут создавать опасные концентрации, приводящие к отравлению не только в зоне аварийной ситуации, но и на значительном расстоянии от нее.

В зависимости от основных свойств класс 6 подразделяется на два подкласса:

♦ подкласс 6.1 — ядовитые вещества с достигающей летальной (смертельной) ингаляционной (при вдыхании) концентрацией (ЛКииг) в воздухе до 10 мг/дм3, способной вызвать смерть у 50% людей, находящихся в зоне заражения;

♦ подкласс 6.2 — инфекционные вещества, содержащие болезнетворные микроорганизмы (бактерии, вирусы, грибки, паразиты и т. п.).
К подклассу 6.1 относятся этиловая жидкость, синильная кислота, оксид мышьяка, ядовитые пестициды, дихлор-метан, гексохлорэтан, антифризы, тосолы, опий, стрихнин и др.

К подклассу 6.2 относятся инфекционные изделия, опасные для людей, животных, и необезвреженные отходы.

Кроме основных свойств ЯВ и ИВ обладают и такими дополнительными опасными свойствами, как едкость и (или) коррозионность, а также легковоспламеняемость при определенной температуре. В зависимости от этого класс 6 подразделяется на 9 категорий.

В зависимости от достигаемой летальной ингаляционной концентрации (ЛК ) в воздухе для ЯВ установлены три степени опасности: высокая, средняя и низкая.

Высокую степень опасности имеют ЯВ, у которых ЛКинг более 2 мг/дм3.

Среднюю — ЯВ, у которых ЛКинг более 0,5 мг/дм3, но менее 2 мг/дм3.

Низкую — ЯВ, у которых ЛКинг менее 0,5 мг/дм3.

Класс 7. Основными свойствами ОГ класса 7 (РМ) является их способность к радиоактивному (ионизирующему) излучению, поражающему (разлагающему) живые клетки и ткани организма. К ним относятся радий, уран, плутоний, тритий, их многочисленные изотопы и сплавы, ядерное топливо, в том числе отработанное, и др.

Нарушение при транспортировании РМ целостности радиационных транспортных упаковок (РТУ), в которых они перевозятся, может оказать серьезное воздействие на здоровье и безопасность работников транспорта и населения на прилегающих к зоне аварии территориях.

РМ составляют единый класс и подкласс и подразделяются на девять категорий:

♦ категория 0 — РМ, перевозимые по определенному соглашению (повышенной степени опасности);

♦ категория 1 — делящиеся (ядерные) РМ;

♦ категория 2 — РМ с низкой удельной активностью (природные радионуклиды и концентраты руд), но перевозимые только на специальных условиях;

♦ категория 3 — РМ с низкой удельной активностью;

♦ категория 4 — РМ пирофорные (самовозгорающиеся в мелко дробленном состоянии);

♦ категория 5 — РМ окисляющие;

♦ категория 6 — объекты с поверхностным радиоактивным загрязнением;

♦ категория 7 — радиоактивные изотопы;

♦ категория 8 — коррозионные РМ.

Степень транспортной опасности перевозимых РМ характеризуется мощностью дозы ионизирующего излучения на поверхности радиационной транспортной упаковки (Дуп). Для РМ установлены три степени опасности: высокая, средняя и низкая.

Высокую степень опасности имеют РМ, у которых Дуп более 50 мбэр/ч.

Среднюю — РМ, у которых Дуп более 0,5 мбэр/ч, но менее 50 мбэр/ч.

Низкую — РМ, у которых Дуп менее 0,5 мбэр/ч.

Класс 8. К классу 8 (ЕК) относятся многочисленные соединения групп различных кислот и оснований (щелочей). Их основным свойством является способность проявлять окисляющие и разлагающие действия, вызывать при непосредственном контакте некроз (отмирание) живой ткани (кожи), повреждения дыхательных путей и слизистых оболочек глаз, коррозию металлов, разрушение перевозимых грузов, подвижного состава, верхнего строения пути и т. п.

В зависимости от основных свойств едкие и (или) коррозионные вещества подразделяются на три подкласса:

♦ подкласс 8.1 — ЕК, обладающие кислотными свойствами (амил, амилин, бром, меланжи и другие кислоты);

♦ подкласс 8.2 — ЕК, обладающие щелочными свойствами (электролиты, щелочи);

♦ подкласс 8.3 — разные ЕК (йод, ртуть и др.).

Кроме того, ЕК обладают и такими дополнительными свойствами, как токсичность, окисляемость, легковоспламеняемость, и могут быть причиной пожаров при взаимодействии с другими веществами. В зависимости от этого каждый подкласс ЕК подразделяется на 8 категорий, а всего класс имеет 24 категории.

Степень проявления транспортной опасности едких и (или) коррозионных веществ в основном характеризуется временем проявления некроза кожи, которое составляет при высокой степени опасности до 0,05 ч, при средней — до 1 ч, при низкой — до 4 ч.

Класс 9. К классу 9 (ПОВ) относятся все другие многочисленные ОГ, не отнесенные ни к одному из предыдущих классов и имеющие только низкую степень опасности при их транспортировании. Они составляют единый подкласс и в зависимости от вида опасности подразделяются на 7 категорий. К ним относятся: вещества в аэрозольных упаковках объемом менее 1000 см3; вещества, у которых Т более 61 °С, но менее 90 °С; слабые окислители, ядовитые, едкие и (или) коррозионные вещества.

Всего по железным дорогам перевозится, исключая транспортируемые под условными номерами взрывчатые материалы, более 1300 транспортных наименований ОГ. Их подробная характеристика и опасные свойства приводятся в аварийных карточках (АК), издаваемых в Правилах безопасности и порядке ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам.

Для обозначения и характеристики транспортной опасности перевозимых опасных грузов ГОСТ установлены соответствующие знаки опасности (рис. 1), которые должны наноситься в качестве отличительной маркировки на тару и транспортные средства. Порядковые номера чертежей знаков опасности на приведенном рисунке соответствуют номерам классов транспортной опасности, а буквенные обозначения — их подклассам (за исключением РМ, знаки опасности которых характеризуют степень проявления транспортной опасности).

Эти знаки опасности используются не только для характеристики основных опасных свойств (классов и.подклассов) ОГ, но и дополнительных опасных свойств (категорий), сте пень проявления которых ниже, чем основных.

Знаки опасности должны иметь установленный для них фо] (цвет) поля: № 1а~-1г — оранжевый, № 2 — зеленый, № 3 -красный, №4а — чередующиеся равноотстоящие вертикаль ные красные и белые полосы, № 4б — верхняя часть белая нижняя — красная, № 4в — синий, № 5 — желтый, № 76 и 7в -верхняя часть желтая, нижняя — белая, остальные знаки (№ 6а 66, 7а, 8 и 9) — черно-белые. Символы и надписи на знаках опасности наносятся черным цветом.

Соответствующая классификация опасных грузов установлена и при их перевозке в международном грузовом сообщении, только подклассы 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1 и 6.2 рассматриваются как самостоятельные классы под этими же номерами. Аналогичны и установленные знаки опасности, но их нумерация не содержит буквенных обозначений, а соответствует номерам классов и подклассов. Так, для подклассов 1.1 — 1.3 установлен номер знака опасности № 1, а для подклассов 1.4,1.5 и 1.6 — соответственно номера знаков опасности № 1.4, № 1.5 и № 1.6, а не № 1а, 16, 1в, 1г и т. д. Для знаков опасности класса 7 сохранены буквенные обозначения их номеров — № 7А, 7В, 7С. Если знаки опасности используются для характеристики не основной, а дополнительной транспортной опасности, то впереди номера соответствующего знака класса опасности проставляется цифра 0 (01 и т. п.).

См. также Классификация и основные свойства опасных грузов