Как открутить вентиль на ацетиленовом баллоне и способы его замены

Ацетиленовый баллон. Устройство, заправка, хранение и эксплуатация ацетиленовых баллонов. Вентиль ацетиленового баллона.

Как открутить вентиль на газовым баллоне: безопасные способы отсоединения вентиля

Из старого баллона можно соорудить различные полезные приспособления, начиная от мангала и заканчивая самодельной печкой. Но сначала нужно его разобрать, а для этого потребуется сноровка. Первым делом предстоит справиться с вентилем.

В данном обзоре автор поделится с нами своим личным опытом, как правильно, не нарушая правила ТБ, разобрать газовый баллон (из-под пропана) объемом 50 литров.

Поскольку баллон нужно будет резать болгаркой, то необходимо правильно его подготовить — избавиться от остатков взрывоопасных веществ.

Причем, если вы, например, планируете использовать баллон в качестве ресивера для компрессора, то надо будет еще избавиться и от специфического запаха. Как это сделать, тоже расскажем.

Устройство вентиля на газовом баллоне и способы его замены в случае необходимости

Баллоны являются универсальным оборудованием для хранения и транспортировки газообразных веществ в бытовых и промышленных целях. Запорная арматура в них не вечна, поэтому со временем требуется замена вентиля на газовом баллоне. Произвести ее можно самостоятельно с соблюдением ряда правил техники безопасности.

Мы расскажем, как грамотно подобрать вентиль для оснащения газового баллона. Для самостоятельных мастеров мы приводим подробную инструкцию по смене изношенного приспособления. У нас вы узнаете, какие меры безопасности требуется соблюдать при установке запорного устройства на резервуар с газом.

Модераторы: Максим Васильев, трофи, DukeSS, KWAK

Активный участник

Сообщения: 434

Зарегистрирован: 21-04-2009 14:10

Откуда: Ковдор, Мурманская обл.

<!— chub-ice » 15-01-2010 17:57 —>

Добавлено: 15-01-2010 17:57 Заголовок сообщения: Как грамотно выкрутить вентили из баллонов АВМ-5???

<!— АлександрД » 15-01-2010 18:03 —>

Добавлено: 15-01-2010 18:03 Заголовок сообщения: сообщение было написано тут ошибочно

Последний раз редактировалось 06-06-2011 00:03, всего редактировалось 1 раз.

Почетный сиделец

Сообщения: 7716

Зарегистрирован: 28-03-2004 13:01

Откуда: Riga, Latvia

Контактная информация:

<!— valery » 15-01-2010 18:35 —>

Добавлено: 15-01-2010 18:35 Заголовок сообщения:

Best regards, Valery

Участник

Сообщения: 269

Зарегистрирован: 25-06-2007 17:04

<!— juriks » 15-01-2010 19:50 —>

Добавлено: 15-01-2010 19:50 Заголовок сообщения:

ну длинную трубу не советовал бы 😆

Почетный сиделец

Сообщения: 7716

Зарегистрирован: 28-03-2004 13:01

Откуда: Riga, Latvia

Контактная информация:

<!— valery » 15-01-2010 19:51 —>

Добавлено: 15-01-2010 19:51 Заголовок сообщения:

Best regards, Valery

Активный участник

Сообщения: 434

Зарегистрирован: 21-04-2009 14:10

Откуда: Ковдор, Мурманская обл.

<!— chub-ice » 15-01-2010 20:18 —>

Добавлено: 15-01-2010 20:18 Заголовок сообщения:

<!— АлександрД » 15-01-2010 20:23 —>

Добавлено: 15-01-2010 20:23 Заголовок сообщения: сообщение было написано тут ошибочно

Последний раз редактировалось 06-06-2011 00:02, всего редактировалось 1 раз.

Почетный сиделец

Сообщения: 7716

Зарегистрирован: 28-03-2004 13:01

Откуда: Riga, Latvia

Контактная информация:

<!— valery » 15-01-2010 20:34 —>

Добавлено: 15-01-2010 20:34 Заголовок сообщения:

Best regards, Valery

Активный участник

Сообщения: 434

Зарегистрирован: 21-04-2009 14:10

Откуда: Ковдор, Мурманская обл.

<!— chub-ice » 15-01-2010 20:43 —>

Добавлено: 15-01-2010 20:43 Заголовок сообщения:

<!— скат » 15-01-2010 20:52 —>

Добавлено: 15-01-2010 20:52 Заголовок сообщения:

Тиски называются — трубные. Обжим по кругу у них. А в простых -провернётся. Греть Валера сказал как. Хочу добавить только — перед этим на мороз надо баллон положить, чтобы вентиль был холодный. И когда греешь, льда на него положить кусок.

Активный участник

Сообщения: 434

Зарегистрирован: 21-04-2009 14:10

Откуда: Ковдор, Мурманская обл.

<!— chub-ice » 15-01-2010 21:01 —>

Добавлено: 15-01-2010 21:01 Заголовок сообщения:

скат писал(а):Тиски называются — трубные. Обжим по кругу у них. А в простых -провернётся.

<!— АлександрД » 15-01-2010 21:04 —>

Добавлено: 15-01-2010 21:04 Заголовок сообщения: сообщение было написано тут ошибочно

Последний раз редактировалось 06-06-2011 00:02, всего редактировалось 2 раза.

<!— АлександрД » 15-01-2010 21:06 —>

Добавлено: 15-01-2010 21:06 Заголовок сообщения: сообщение было написано тут ошибочно

Последний раз редактировалось 06-06-2011 00:09, всего редактировалось 1 раз.

Активный участник

Сообщения: 434

Зарегистрирован: 21-04-2009 14:10

Откуда: Ковдор, Мурманская обл.

<!— chub-ice » 15-01-2010 21:09 —>

Добавлено: 15-01-2010 21:09 Заголовок сообщения:

АлександрД писал(а):а не проще по городу поискать станцию где заправляют кислородные и пр. (т.н. транспортные) балоны? у вас там 100% должны быть такие. ТО

Есть. Стиль работы видел. Не доверяю.

<!— АлександрД » 15-01-2010 21:17 —>

Добавлено: 15-01-2010 21:17 Заголовок сообщения: сообщение было написано тут ошибочно

Последний раз редактировалось 06-06-2011 00:09, всего редактировалось 1 раз.

Активный участник

Сообщения: 434

Зарегистрирован: 21-04-2009 14:10

Откуда: Ковдор, Мурманская обл.

<!— chub-ice » 15-01-2010 21:25 —>

Добавлено: 15-01-2010 21:25 Заголовок сообщения:

АлександрД писал(а): краску счистили на месте клейма, набили, лаком закрасили прозрачным. всё супер!

Участник

Сообщения: 269

Зарегистрирован: 25-06-2007 17:04

<!— juriks » 15-01-2010 22:10 —>

Добавлено: 15-01-2010 22:10 Заголовок сообщения:

Ты Валера, шути подобным образом с теми кто тебя не знает. А длинной трубой только дебилы вентиля выкручивают.

Активный участник

Сообщения: 434

Зарегистрирован: 21-04-2009 14:10

Откуда: Ковдор, Мурманская обл.

<!— chub-ice » 15-01-2010 22:24 —>

Добавлено: 15-01-2010 22:24 Заголовок сообщения:

Ты Валера, шути подобным образом с теми кто тебя не знает. А длинной трубой только дебилы вентиля выкручивают.

Активный участник

Сообщения: 3928

Зарегистрирован: 06-07-2004 20:06

Откуда: Волгоград, Москва

Контактная информация:

<!— v_Alexey » 15-01-2010 22:44 —>

Добавлено: 15-01-2010 22:44 Заголовок сообщения:

самый идиотский метод.
После такой процедуры при повторном заворачивании вентеля горловина треснет 50/50. Не в этот раз, так в следующий.
Видел это неоднократно на наших пожарках.

На баллон хомут из стальной полосы с трубой, на вентель-короткий мощный плотный ключ. И сбиваем обычной киянкой. Отворачиваются самые закисшие вентеля.

C уважением, Alexey

Почетный сиделец

Сообщения: 7716

Зарегистрирован: 28-03-2004 13:01

Откуда: Riga, Latvia

Контактная информация:

<!— valery » 15-01-2010 23:04 —>

Добавлено: 15-01-2010 23:04 Заголовок сообщения:

Best regards, Valery

Откручиваем вентиль на газовом баллоне за 5 минут

В интернете можно найти немало способов, как открутить вентиль на пропановом баллоне. Однако далеко не все из них применимы в домашних условиях.

В данном обзоре автор предлагает универсальный и самое главное — простой способ, как открутить кран на газовом баллоне буквально за каких-то 5 минут.

Первым делом необходимо отрезать два куска уголка и на сверлильном станке или при помощи дрели просверлить в них по два отверстия.

Как быстро открутить вентиль: пошаговый процесс

На следующем этапе необходимо просверлить 2 отверстия в подставке баллона. В эти отверстия будут вставляться болты. Сверлить нужно именно подставку (кольцо в нижней части), а не сам баллон!

Далее крепим уголки к газовому баллону и прикручиваем их к бетонному основанию. Если нет бетонного основания, можно приварить к уголкам арматуру и забить ее поглубже в землю.

Потом надеваем на вентиль разводной или газовый ключ, и удлиняем рычаг куском металлической трубы, чтобы легче было откручивать. Потом откручиваем вентиль на баллоне — делается это очень быстро и просто.

Если планируете дальше резать баллон, то обязательно его нужно заполнить водой. Соблюдайте меры безопасности и тогда все обойдется без «сюрпризов».

Подробно о том, как открутить вентиль на газовом баллоне за 5 минут, смотрите в видеоролике на сайте.

КАК ОТКРУТИТЬ КРАН (ВЕНТИЛЬ) С ГАЗОВОГО БАЛЛОНА ЗА 5 МИНУТ

Руководство по откручиванию вентиля

Именно с учетом этой проблемы и будет рассмотрены дальнейшие пошаговые действия по замене запорной арматуры. Зафиксировать корпус газового баллона можно множеством способов, рассмотрим некоторые из них.

Способ 1: крепление ограничивающей планки

Понадобятся такие инструменты и материалы: трубный ключ, два болта длиной от 20 мм с двумя гайками и металлический уголковый профиль длиной не менее метра. Вместо уголка можно использовать любое другое изделие, в котором не жалко просверлить две небольшие дырки.

Далее нужно измерить расстояние между двумя ближайшими отверстиями на башмаке баллона и просверлить соответствующие дырки с одного края металлического профиля. После этого прикрутить железную планку к корпусу баллона с помощью болтов и положить его на бок. Такая конструкция не позволит баллону прокручиваться.

Затем нужно поставить ногу на металлический профиль, а рукой, с помощью ключа, аккуратно откручивать вентиль.

Пошаговая фотоинструкция процесса представлена ниже.

Способ 2: приварка баллона к металлическому основанию

Этот метод довольно опасный, поэтому должен использоваться только профессиональным сварщиком с максимальной осторожностью. Башмак прихватывается в двух местах так, чтобы после откручивания вентиля можно было легко сорвать баллон с основания.

После приваривания корпуса арматура аккуратно откручивается с помощью трубного ключа. Затем внутреннюю резьбу баллона следует очистить от остатков уплотнителя.

Описанными вариантами способы фиксации газового баллона не ограничиваются. Для его закрепления можно использовать много альтернативных методов. На дне баллона иногда скапливается жидкий водяной конденсат, поэтому после извлечения вентиля обязательно нужно перевернуть емкость, чтобы из нее могла вытечь вода.

Обязательные меры предосторожности

Перед заменой вентиля газового баллона необходимо использовать меры предосторожности. Работы должны проводиться так, чтобы обезопасить человека от потенциальных опасностей и сохранить оборудование в рабочем состоянии.

Используются следующие меры предосторожности при подготовительных работах по замене газового вентиля:

При вкручивании вентиля в баллон используется фум-лента или специальные смазки, которые обеспечивают повышенную герметичность и прочность соединения. При замене крана такие уплотнители сильно усложняют процесс его демонтажа. Для решения этой проблемы можно разогреть вентиль феном.

Экономить на газовой фум-ленте не стоит, ведь качественный материал избавит от необходимости перекручивать вентиль из-за утечек газа

Нагревать запорную арматуру можно только после стравливания газа с баллона и закрытия крана. В таком случае процедура безопасна и не приведет к непредсказуемым ситуациям.

Если кроме замены запорного устройства баллона вам потребуется еще и замена крана , установленного на газовый трубопровод, советуем изучить порядок и правила выполнения этой работы.

Правила безопасности при работе с вентилем

Если вы никогда не занимались выкручиванием крана, то не лишним будет ознакомиться с правилами безопасности перед началом выполнения подобных работ.

Эксплуатация вентиля регулируется такими документами, как ПБ 12-368-00 «Правила безопасности в газовом хозяйстве», Постановление № 91 от 11 июня 2003 г. «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» и ГОСТ 12.2.008-75 .

Разборка, ремонт и замена вентиля должна проводиться только лицами, имеющими допуск на ремонт газовой аппаратуры. А ремонт устройства, находящегося под давлением, категорически запрещен. Поэтому, если вы заметили, что вентиль травит или неисправен, то правильным решением станет обращение к представителю газовой службы, а не заниматься ремонтом на свой страх и риск.

Если же вы хотите разобрать старый баллон, чтобы изготовить из него полезную самоделку по типу буржуйки , коптильни или газового гриля , то стоит помнить, что эти действия нельзя назвать безопасными. И отвечать за последствия придется именно вам.

Домашние мастера богаты идеями сооружения интересных и функциональных самоделок из старых газовых баллонов. Так, домашний мангал станет не только полезным приспособлением, но и весьма стильным дополнением интерьера беседки

Все действия по раскручиванию баллона следует проводить на улице или в хорошо проветриваемом гараже, другом помещении. А вот в квартире это делать категорически нельзя – такой опыт может завершиться взрывом .

Далее рассмотрим основные правила безопасности, которые важно соблюдать:

• Для спуска остатков газа следует плавно и медленно откручивать маховик крана.
• Баллон под давлением ни в коем случае не разбирать, пилить.
• Рядом с разбираемым сосудом не должно быть других баллонов.

Если вы только собрались выкручивать вентиль и ничего еще не успели сделать, а в гараже, где стоял баллон, явно слышен запах газа, следует обеспечить максимальное проветривание этого помещения. Для чего открыть ворота, окна, двери (если такие имеются), а самому незамедлительно уйти.

Выкручивание вентиля с использованием тисков, металлической трубы и хомута:

Ознакомившись с простыми способами по выкручиванию крана газового баллона, можно выбрать для себя наиболее подходящий. Но важно помнить о правилах безопасности — к сожалению, нередки случаи, когда при небрежном обращении обывателей газовые баллоны взрываются. Поэтому, взвесив все за и против, лучше обратиться на заправочную станцию, где за символическую плату открутят кран со старого баллона или же выполнят его замену.

Обзор лучших способов выкрутить вентиль

Но рассмотренный способ – не единственный. Многие домашние умельцы предлагают ряд других вариантов, с применением различных подручных инструментов. Предлагаем 7 простых способов откручивания вентиля с применением подручных средств. Если у вас не получится с первого раза, то всегда можно применить другой вариант.

Способ #1 — зажим башмака в тисках

В тисках нужно зажать корпус баллона. Для чего башмак надежно фиксируют тисками.

Также понадобится разводной ключ и труба для удлинения ручки.

Закрепив башмак баллона, на вентиль надевают ключ. Чтобы хватило физической силы для раскручивания вентиля, на ручки ключа надевают металлическую трубу

Надев рукавицы, осталось взяться за удлиненную ручку ключа и, приложив усилие, крутить против часовой стрелки. Сначала все будет идти туго, но, сделав половину оборота, вентиль пойдет гораздо легче. В конце можно его выкрутить руками.

Способ #2 — зажим крана в тисках

Второй способ не менее прост, чем предыдущий. Все, что понадобится – зажать в тиски кран баллона, а крутить за корпус, используя для этого ремни.

Если ремней нет, но есть цепи, то их также можно использовать. Для чего их нужно зафиксировать на корпусе баллона, вентилем закрепленного в тисках, и с помощью лома или длинной металлической трубы крутить против часовой стрелки

Первый оборот будет сложным, а далее можно завершить выкручивание вручную, отложив металлическую трубу.

Способ #3 — тиски + металлический уголок

Этот вариант предусматривает такой же тип крепления баллона в тисках, как и предыдущий, – краном в тисках. Но вместо ремней и цепей потребуется металлический уголок. Его приваривают к башмаку в двух местах.

Уголок длиной около 1 м нужно приварить со смещением вправо – предстоит раскручивать баллон против часовой стрелки, поэтому пользователю должно быть удобно это делать

Этот способ со сваркой прост, если у вас есть в гараже сварочный аппарат и вы умеете пользоваться сваркой. Что касается безопасности, то не нужно бояться приваривать к башмаку металлическую конструкцию – баллон таким образом вы никак не повредите.

Способ #4 — использование двух ключей

Для реализации этого способа откручивания вентиля понадобится два ключа – №5 и №3.

Большим по размеру ключом (№5) предстоит зажать резьбу, на которую обычно накручивается транспортировочный колпак для защиты вентиля.

А ключ №3 будет использоваться для откручивания крана. Его ручку желательно удлинить, используя для этого подходящий отрезок трубы.

Если у вас нет опыта выкручивания крана подобным образом, то для реализации этого способа желательно пригласить помощника. Пока один пользователь будет придерживать ключ №5, второй человек сможет раскрутить кран против часовой стрелки, используя ключ №3 с рычагом

Способ #5 — приваривание башмака

При наличии сварочного аппарата и умения с ним обращаться, удобным будем способ с привариванием основания баллона (башмака) к какой-либо поверхности. Например, к металлическим ножкам стола или к верстаку. Причем, достаточно зафиксировать подставку сваркой в двух местах.

Затем можно использовать тот же ключ №3 с рычагом (длинная металлическая труба, которая надета на ручки этого ключа).

Можно также приварить к башмаку уголок и зафиксировать его подручными средствами. Или же пригласить помощника – он будет придерживать уголок, чтобы баллон не смещался в процессе выкручивания вентиля

Способ #6 — ремни + ключ

Ремнями или цепями предстоит притянуть корпус баллона к чему-то, прочно зафиксированному – уголку, стволу дерева. Затем взять ключ №3 и откручивать кран, помня, что у него конусная правая резьба – т.е. крутить нужно против часовой стрелки.

В качестве прочной опоры можно использовать дерево, растущее на участке, или любое другое приспособление, подходящее для этих целей. Если резьба не поддается, можно взять ключ №5

Способ #7 — фиксация баллона в яме

Еще один надежный способ фиксации – в яме. Для начала потребуется прикрутить к башмаку металлическую трубку длиной до 1 м. Для чего можно использовать уже имеющиеся отверстия в башмаке. Если же их нет, то просверлить.

Затем вырыть яму глубиной примерно в половину высоты сосуда, поместить внутрь подготовленный баллон с прикрученной трубкой, засыпать землей и утрамбовать слегка.

Осталось только взять ключ и раскрутить вентиль против часовой стрелки.

Способ с зарыванием баллона прост, но потребует от исполнителя значительных затрат времени и сил – ведь яму предстоит вырыть немаленькую. Зато можно обойтись без помощника

Зимой вместо ямы можно воспользоваться прорубью, приморозив в ней баллон.

Виды и устройство вентилей

Резьба у вентилей для газовых баллонов стандартизирована, а вот сами они могут иметь разнообразную конструкцию. На выбор модели вентиля влияет вид хранимого химического вещества, производственные особенности эксплуатации и количество денег.

Перед покупкой нового оборудования следует ознакомиться с вариантами исполнения и с внутренним устройством вентилей.

Классификация запорной арматуры для баллонов

Конструкционные особенности вентилей газовых баллонов обусловлены не прихотями инженеров, а соображениями техники безопасности.

Газовый вентиль модели ВБ-2. Эта модель вентиля положительно зарекомендовала себя ещё в советское время. Уже десятилетия она используется в быту и промышленности, принося минимум проблем

В зависимости от материала исполнения запорная арматура делится на латунную и стальную . Выбор металла для изготовления корпуса вентиля обусловлен видом содержащихся в баллоне газов.

Различают следующие типы запорных кранов, в зависимости от типа хранимых химических веществ:

Вентили для ацетиленовых баллонов не изготавливаются из латуни, потому что содержащиеся в них вещества могут вступать в химическую реакцию с медью. Обычно для изготовления запорной арматуры этого типа применяют углеродистую или легированную сталь.

Устройство газового вентиля

Стандартный газовый вентиль имеет вид тройника, на каждом штуцере которого нарезана наружная резьба. Более продвинутые модели могут иметь дополнительный выступ – предохранительный клапан. Его предназначение – сброс избыточного давления в случае нагрева полного баллона или при неправильно осуществляемом заполнении.

Нижний штуцер вентиля используется для присоединения к газовому баллону, верхний – для крепления маховика, а боковой – для подключения коммуникаций для выхода и закачки газа. Устроен кран для газового баллона довольно просто.

Запорная арматура обычно состоит из таких общих элементов:

Подробно рассмотреть устройство вентилей на газовых баллонах каждого типа можно на представленных изображениях.

Изношенные вентили могут пропускать небольшое количество газа, что в закрытых помещениях может привести к непредсказуемым последствиям. Для предупреждения таких ситуаций используется заглушка на боковом штуцере, которая служит для дополнительной герметизации баллона при транспортировке и длительном хранении.

Направление резьбы на выпускных отверстиях зависит от химических веществ, которые содержатся в баллонах: правое используется для негорючих газов (кислород, азот, аргон и т.д.), а левое – для горючих (водород, ацетилен, пропан и т.д.)

Принцип работы газового вентиля в собранном виде ничем не примечателен. Для подачи газа и его перекрытия достаточно просто медленно поворачивать маховик в соответствующую сторону.

Подробная инструкция по откручиванию крана

Ищете информацию о том, как быстро и безопасно открутить кран на пропан-бутановом газовом баллоне? Тогда читайте нашу инструкцию и смотрите пошаговые фото, размещенные чуть ниже.

Чтобы без всяких сложностей справиться с вентилем, который может «намертво сидеть» в горловине баллона, понадобится приложить силу. И, в зависимости от имеющихся под рукой приспособлений, может понадобиться помощник.

Если у вас один-единственный баллон, и вы впервые собираетесь скручивать вентиль, то придется повозиться, пока приноровитесь. Если же вы собрались разобрать баллон и поставить изготовление различных самоделок из баллонов на поток, то без хороших инструментов под рукой вам попросту не обойтись.

Сначала нужно выпустить остатки газа, если таковые имеются в этом баллоне. Для чего достаточно повернуть маховик вентиля в направлении, указанном на нем же самом. Если внутри еще остался газ, то услышите характерное шипение – это выходят остатки сжиженного газа.

Открутив маховик вентиля, нужно перевернуть баллон и слить остатки газа и конденсат, накопившийся на дне сосуда, в заранее вырытую ямку. Руки и лицо желательно защитить перчатками и маской соответственно Чтобы остатки газа никак не навредили, их нужно сразу же утилизировать. Лучший вариант – выжечь. Гореть может долго. Когда огонь угаснет, это место можно посыпать хлоркой или полить белизной, что позволит избавиться от неприятного запаха

Затем нужно закрепить корпус баллона. Как это сделать – полностью зависит от вашей фантазии и имеющихся под рукой приспособлений. Для этих целей используют сварку, металлические штыри, тиски, доску, зажимают баллон колесом большого автомобиля, крепят ремнем к дереву и еще много всяких вариантов. Поэтому подбирайте для себя тот способ фиксации, что будет удобен именно вам.

Главная задача – обездвижить баллон. Мы же рассмотрим процесс раскручивания вентиля на самом простом примере – с применением тисков. С пошаговой инструкцией можно ознакомиться в следующей фотоподборке.

В большинстве случаем проблем с отворачиванием вентиля не бывает – такой простой метод позволяет спокойно его выкрутить.

Ацетиленовый баллон. Устройство, заправка, хранение и эксплуатация ацетиленовых баллонов. Вентиль ацетиленового баллона.

Устройство ацетиленовых баллонов.

В ряде случаев нельзя обеспечить подачу ацетилена к постам непосредственно из генераторов, а приходится доставлять его к месту работы в специальных баллонах.

Ацетиленовые баллоны служат для хранения и транспортирования ацетилена под давлением и несколько отличаются по устройству от кислородных.

Так как ацетилен взрывоопасен, его нельзя хранить и перевозить под давлением в полых баллонах, как это делается при перевозке других горючих газов и кислорода.

Заправка баллоном ацетиленом.

При наполнении баллонов ацетиленом используют два важных его свойства:

а) сильное понижение взрывоопасности при размещении его в узких каналах;

б) хорошую растворяемость в некоторых жидкостях, особенно в ацетоне.

Взрыв баллона с ацетиленом.

При давлении свыше 2 кг/см² газообразный ацетилен в больших объемах становится взрывоопасным. Помещенный же в очень узкие (капиллярные) каналы, он не взрывается даже при давлении 25—27 кг/см². Поэтому ацетиленовые баллоны заполняют специальной высокопористой массой.

Наличие в баллоне высокопористой массы, состоящей из бесчисленного количества мельчайших пор, позволяет безопасно хранить и перевозить ацетилен под давлением.

Однако даже при наличии пористой массы для обеспечения безопасности нельзя создавать в баллоне давление свыше 25 кг/см². Но при этих условиях количество ацетилена в баллоне будет явно недостаточным (не более 1 м³). Чтобы в баллон вместилось больше ацетилена, пористую массу пропитывают ацетоном, в котором ацетилен хорошо растворяется. При нормальном атмосферном давлении и комнатной температуре 1 л ацетона растворяет 23 л ацетилена. Растворимость ацетилена в ацетоне повышается почти прямо пропорционально давлению. Например, при давлении 10 кг/см² 1 л ацетона растворяет 23 X 10 = 230 л ацетилена.

Ацетон представляет собой летучую прозрачную жидкость, пары которой обладают резким запахом. Ацетон в баллоне занимает примерно 35—40% его объема. Таким образом, ацетилен в баллоне, будучи растворен в ацетоне, распределяется в порах массы. Если открыть вентиль баллона, то ацетилен выделяется из ацетона в виде газа, а ацетон остается в баллоне и используется при последующих его наполнениях.

Сколько ацетилена в баллоне 40л?

При емкости 40 л ацетиленовый баллон вмещает примерно около 5000 л растворенного в ацетоне ацетилена.

Количество ацетилена в баллоне может быть подсчитано путем умножения емкости баллона в литрах на давление в атмосферах и на коэффициент 9,2, который учитывает количество ацетона в баллоне и растворимость ацетилена в нем. Так, например, баллон емкостью 40 л при давлении 15 кг/см² вмещает ацетилена 40 X 15 X 9,2 = 5520 л, т. е. 5,5 м³.

Какое давление в баллоне с ацетиленом?

В баллоны ацетилен накачивается до давления 15—16 кг/см².

Конструкция и размеры ацетиленовых баллонов такие же, как и кислородных. Для удобства наполнения их ацетоном и пористой массой горловина имеет больший диаметр нарезки. Корпуса ацетиленовых баллонов изготовляют цельнотянутыми или сварными. Они имеют толщину стенок несколько меньшую, чем корпуса кислородных баллонов.

Цвет баллона с ацетиленом.

Ацетиленовые баллоны окрашиваются в белый цвет, и на них красными буквами надписывают «АЦЕТИЛЕН».

Как и на кислородных баллонах, на верхней сферической неокрашенной части ацетиленовых баллонов выбивается ряд данных и клейм.

Испытание и проверка ацетиленовых баллонов.

При периодическом освидетельствовании наполненные пористой массой и ацетоном ацетиленовые баллоны подвергаются испытанию азотом под давлением 30 кг/см² и осмотру состояния пористой массы через горловину баллона.

От ударов и толчков при эксплуатации ацетиленовых баллонов возможно некоторое измельчение и уплотнение пористой массы. Эго приводит к образованию в верхней части баллона некоторого пространства без пористой массы и занятого ацетиленом под высоким давлением, что является опасным при обратных ударах. Поэтому заводы-наполнители ежегодно проверяют состояние пористой массы. После проверки на сферической части баллона ставят квадратное клеймо с буквами «ПМ» («проверена масса») и рядом выбивают месяц и год проверки.

Вентиль ацетиленового баллона.

Каждый ацетиленовый баллон имеет вентиль, ввертываемый в горловину баллона. Назначение ацетиленовых вентилей — то же, что и кислородных.

В отличие от кислородного, ацетиленовый вентиль изготовляется не из латуни, а из малоуглеродистой стали, так как ацетилен с медью образует взрывоопасное соединение.

Присоединение редуктора к ацетиленовому вентилю осуществляется при помощи специального хомута.

Вентиль открывают и закрывают специальным торцовым ключом.

Типовой вентиль ацетиленового баллона изображен на рис. 1.

Рис.1. Вентиль ацетиленового баллона.

Устройство ацетиленового вентиля.

Он состоит из корпуса 1, имеющего внизу конусообразный хвостовике нарезкой, которым вентиль ввинчивается в горловину баллона.

Вентиль открывают и закрывают, вращая стальной шпиндель 2 торцовым ключом, надеваемым на верхний квадрат шпинделя. В нижний конец шпинделя запрессовывается эбонитовый уплотнитель 3, который перекрывает отверстие для прохода ацетилена в седле корпуса.

При вращении шпинделя против часовой стрелки он вывертывается, и ацетилен выходит через отверстие в седле в штуцер 4, к которому присоединен редуктор или ниппель трубки рампы.

При вращении шпинделя по часовой стрелке он опускается и плотно закрывает седло корпуса уплотнителем.

В хвостовике вентиля в канале для прохода газа помещается фильтр из войлочных прокладок 5 между сетками из проволоки 6. Назначение фильтра — защищать вентиль и редуктор от попадания в них частиц пористой массы. Фильтр к вентилю прижимается снизу кольцом 7.

Чтобы ацетилен не выходил вверх по шпинделю в вентиле имеется сальник из пяти кожаных колец 8 и двух сальниковых стальных колец 9. Сверху сальник затягивается сальниковой гайкой (буксой) 10.

В штуцере корпуса имеется кольцевая выточка, в которую вставляется кожаная прокладка 11 для устранения при работе утечки ацетилена. На противоположной штуцеру грани корпуса сделано коническое углубление для центровки винта хомута.

Хранение баллонов с ацетиленом.

При хранении, транспортировании и обращении с ацетиленовыми баллонами следует придерживаться тех же правил, что и при работе с кислородными баллонами, а также ряда специальных правил.

Во всех случаях ацетиленовые баллоны нужно ограждать от сильного нагревания, которое уменьшает растворимость ацетилена в ацетоне и повышает давление в баллоне. Так, например, в ацетиленовом баллоне при повышении температуры от 20 до 100 °С давление может возрасти более чем в 11 раз, в то время как в кислородном баллоне при этих условиях давление возрастет примерно в 1,3 раза. Таким образом, опасность, возникающая при сильном нагревании ацетиленовых баллонов (например, при пожаре), весьма велика.

Эксплуатация баллонов с ацетиленом.

Ацетиленовые баллоны следует располагать во время работы не ближе чем на 5 м от источников нагрева. Летом они должны быть закрыты от лучей солнца.

Расход ацетилена из одного баллона не должен превышать 1500— 2000 л/час. При большем расходе с ацетиленом будет уноситься много ацетона, что недопустимо. В таких случаях следует пользоваться несколькими баллонами через распределительную рампу.

В процессе работы для уменьшения уноса ацетона рекомендуется держать баллоны в вертикальном положении. Следует также прекращать отбор ацетилена, когда давление в баллоне упадет до 1—2 кг/см², ибо при чрезмерном опорожнении ацетиленовых баллонов сильно возрастает унос ацетона. Кроме того, остаток газа в ацетиленовом баллоне, так же, как и в кислородном баллоне, необходим для проверки баллонов на заводе-наполнителе.

Статья оказалась полезной?! Поделись с друзьями!!!

Как разобрать газовый баллон «на запчасти»

Первым делом необходимо открутить вентиль. Сделать это не так-то просто, но невыполнимых задач не существует.

Чтобы открутить вентиль, автор зажал газовый баллон в токарном станке. Затем с помощью газового ключа откручиваем вентиль.

После этого надо слить остатки «жижи» из баллона: в какую-нибудь емкость или прямо на землю — но лучше подальше от дома, потому что неприятный запашок будет стоять долго.

Как избавиться от неприятного запаха

Для этого автор засыпает в баллон немного песка, наливает моющее средство и пять литров воды.

Закручиваем вентиль, и крутим баллон на токарном станке в течение получаса. Песок выступает в качестве абразива, и хорошо счищает «налет» на внутренних стенках.

После такой процедуры никакого запаха из баллона не будет (проверено автором). Можно спокойно использовать его в качестве ресивера для воздушного компрессора.

Сливаем воду с песком. Несколько раз промываем баллон, чтобы избавиться от остатков песка.

Резка баллона болгаркой

Перед резкой необходимо заполнить баллон водой. Дополнительно автор сделал еще и принудительную вентиляцию — вставил в баллон шланг, присоединенный к продувочному пистолету.

Потом останется, собственно, только разрезать баллон. Отрезаем верхнюю часть, потом — нижнюю. В конце разрезаем середину вдоль.

Разборка газового баллона успешно завершена.

Подробно о том, как разобрать газовый баллон, можно посмотреть на видео ниже. Своим опытом поделился автор YouTube канала ARS Pro.

Эксперимент. Разбираем и разрезаем газовый баллон

Составные части газового баллона

Требования по производственным процессам и техническим характеристикам газовых баллонов регламентируются довольно старыми ГОСТами 949-73 и 15860-84.

Максимальное рабочее давление в устройствах колеблется от 1,6МПа до 19,6МПа, а толщина стенок может варьировать от 1,5 до 8,9 мм.

Защитный колпак на газовых баллонах может накручиваться на специальную резьбу горловины, полностью закрывая вентиль, или быть приваренным к корпусу и лишь защищать кран от случайных внешних ударов

Стандартный газовый баллон в сборе состоит из следующих элементов:

Важным элементом баллона являются также выбитые на нем технические сведения.

Выбитую на баллоне информацию используют сервисные центры при заправке и повторном освидетельствовании оборудования, поэтому не следует её сильно закрашивать краской

Дно баллонов имеет форму полусферы для равномерного распределения внутреннего давления. Для лучшей устойчивости корпуса снаружи приваривают башмак, на нижних кромках которого зачастую имеются отверстия для крепления баллона к горизонтальным поверхностям.

Прикручивание новой запорной арматуры

Перед закручиванием вентиля все соединяемые детали должны быть обезжирены для предотвращения засорения запорного механизма. Для этого можно использовать тряпку с обычным моющим средством или смоченную уайт-спиртом. После этого следует промыть поверхности обычной водой и дать им высохнуть.

Новый вентиль никогда не прикручивается к баллону на голую резьбу. Обязательно необходимо использовать уплотнитель: специальную резьбовую смазку или фторопластовую фум-ленту. Их наносят на нижний штуцер и только после этого закручивают вентиль.

Между вентилем и корпусом баллона не предполагается использования дополнительных прокладок, будет достаточно уплотнителя и соответствующего зажимного усилия

Толщина газовой фум-ленты больше сантехнической и составляет 0,1 – 0,25 мм, а её бобина должна быть желтого цвета. Наматывается лента с натяжением в 3-4 слоя. Лучше лишний раз её перекрутить при разрыве, чем сделать уплотнение рыхлым.

Зажимать вентиль желательно динамометрическим ключом. Стальная запорная арматура прикручивается с максимальным усилием 480 Нм, а латунная – 250 Нм. После зажима вентиля можно переходить к последующим действиям по тестированию герметичности получившегося соединения.

Проверка герметичности и завершение работ

При проверке герметичности соединения вентиля потребуется закачать в газовый баллон газ под давлением.

Это можно сделать двумя способами:

Сначала нужно под контролем манометра наполнить тестируемый баллон газом с давлением 1,5-2 атмосферы. После этого на соединение наносится мыльная пена и немного приоткрывается кран.

Если мыльные пузыри нигде не надуваются, то соединение герметично. Но если появляются хотя бы незначительные вздутия пены, то придется перекручивать вентиль заново.

При погружении вентиля в воду желательно закрыть боковой штуцер заглушкой, чтобы вода и содержащиеся в ней взвешенные частицы не попали в запирающий механизм

Если баллон небольшой, то можно погрузить его вентиль в небольшой тазик с водой и посмотреть наличие пузырьков.

После замены запорной арматуры в паспорте газовых баллонов обязательно проставляется соответствующая отметка.

Следует помнить, что описанные выше способы замены отслужившего вентиля применимы только по отношению к металлическим резервуарам. Если у вас композитный баллон для хранения газа , так действовать нельзя из-за возможности повредить колбу и нарушить ее герметичность.

При выполнении работ по замене газового вентиля нужно не спешить и обдумать каждое последующее действие и его последствия.

Даже при соблюдении всех мер предосторожности описанные манипуляции с газовым оборудованием являются для новичка довольно опасным делом. Лучше всего доверить выполнять эти работы профессионалам, которые произведут их на специализированном стенде.

Виды и устройство вентиля

Так, основные конструктивные элементы можно подробно рассмотреть на следующем изображении.

Конструкция баллона и вентиля предельно проста. В зависимости от выбранного способа выкручивания крана предстоит использовать башмак, подкладочные кольца баллона, чтобы обеспечить надежную фиксацию его корпуса

Вентиль газового баллона – это запорная арматура, которая применяется для хранения, использования, наполнения и безопасной транспортировки сосудов (баллонов), работающих под давлением. Особенности их использования регламентируются Постановлением №91 о безопасной эксплуатации от 11 июня 2003 г., где указано, что каждое изделие должно соответствовать ГОСТу, иметь маркировку с обозначением рабочего давления и температуры.

Чаще всего на пропан-бутановых баллонах можно встретить вентили марки ВБ-2 и ВБ-1. Корпус такого крана крайне прост и оснащен маховичком, который легко вращается рукой. Такие вентили устанавливают на газовые баллоны на давление до 1,6 МПа. К ним возможно присоединение баллонного редуктора и регулятора давления, для чего в конструкции крана имеется накидная гайка с левой резьбой.

Присоединительные размеры вентиля марки ВБ-2:

• на выходе для отбора газа СП 21,8 — 14 ниток на 1″ левая;
• для установки на баллон – коническая резьба диаметром W19,2, W27,8, W30,3.

Боковой штуцер вентиля баллона, использующегося для хранения горючих газов, всегда делают с левой резьбой. А вот для негорючих – с правой. Эта мера призвана обезопасить обычного пользователя, решившего самостоятельно присоединить баллон к газоиспользующему оборудованию.

Таким образом предупреждается случайное взрывоопасное смешение, к примеру, пропан-бутана или водорода с кислородом.

Что касается материала изготовления, то запорную арматуру изготовляют из стали или латуни. На корпусе изделия обязательно содержится информация о допустимом давлении