Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах

Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах Кислород
Содержание
  1. Перекрыть дыхание и спасти. светлая сторона гипоксии
  2. Правила перевозки автомобильным транспортом инертных газов и кислорода сжатых и жидких
  3. 1. общие положения
  4. 2. организация перевозок
  5. 3. взаимоотношения автотранспортных организаций с клиентурой
  6. 4. техническое обеспечение перевозок
  7. 5. требования к водителям и персоналу, обслуживающему перевозки
  8.       СПИСОК нормативных документов, использованных при подготовке Правил перевозки инертных газов и кислорода сжатых и жидких
  9. Паспорт безопасности вещества (материала)
  10.       ИНФОРМАЦИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ, ПРИМЕНЕНИИ, ХРАНЕНИИ, ТРАНСПОРТИРОВАНИИ И УТИЛИЗАЦИИ
  11.       КИСЛОРОД ЖИДКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ И МЕДИЦИНСКИЙ
  12. Паспорт безопасности вещества (материала)
  13.       ИНФОРМАЦИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ, ПРИМЕНЕНИИ, ХРАНЕНИИ, ТРАНСПОРТИРОВАНИИ И УТИЛИЗАЦИИ
  14.       КИСЛОРОД ГАЗООБРАЗНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ И МЕДИЦИНСКИЙ
  15. Паспорт безопасности вещества (материала)
  16.       ИНФОРМАЦИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ, ПРИМЕНЕНИИ, ХРАНЕНИИ, ТРАНСПОРТИРОВАНИИ, УТИЛИЗАЦИИ
  17.       АРГОН ЖИДКИЙ
  18. Паспорт безопасности вещества (материала)
  19.       ИНФОРМАЦИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ, ПРИМЕНЕНИИ, ХРАНЕНИИ, ТРАНСПОРТИРОВАНИИ И УТИЛИЗАЦИИ
  20.       АРГОН ГАЗООБРАЗНЫЙ
  21. Паспорт безопасности вещества (материала)
  22.       ИНФОРМАЦИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ, ПРИМЕНЕНИИ, ХРАНЕНИИ, ТРАНСПОРТИРОВАНИИ И УТИЛИЗАЦИИ
  23.       АЗОТ ЖИДКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ
  24. Паспорт безопасности вещества (материала)
  25.       ИНФОРМАЦИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ, ПРИМЕНЕНИИ, ХРАНЕНИИ, ТРАНСПОРТИРОВАНИИ И УТИЛИЗАЦИИ
  26.       АЗОТ ГАЗООБРАЗНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ
  27.       Аварийная карточка системы информации об опасности
  28. Аварийная карточка системы информации об опасности
  29.       Аварийная карточка системы информации об опасности
  30. Аварийная карточка системы информации об опасности
  31.       СВИДЕТЕЛЬСТВО О ДОПУСКЕ К ПЕРЕВОЗКЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПЕРЕВОЗЯЩИХ ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ
  32.       ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ (СПЕЦИАЛЬНЫЕ) ТРЕБОВАНИЯ, ВКЛЮЧАЕМЫЕ В ДОГОВОР ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ИНЕРТНЫХ ГАЗОВ И КИСЛОРОДА СЖАТЫХ И ЖИДКИХ

Перекрыть дыхание и спасти. светлая сторона гипоксии

Что такое гипоксия?

Это состояние, которое появляется при недостаточном снабжении тканей организма кислородом или нарушении его утилизации в процессе биологического окисления. Как патологический процесс может отмечаться при многих заболеваниях.

Когда развивается гипоксия?

Гипоксия возникает как при уменьшении содержания кислорода во вдыхаемом воздухе, так и при изменениях дыхательной системы, переноса кислорода от легких до органов, внутриклеточного его использования. Рассмотрим некоторые из таких ситуаций.

Меньше кислорода в воздухе. Многим известно, что горный воздух более разреженный и содержит меньше кислорода в единице объема. Соответственно, попадая в такие условия, житель равнинных мест начнет испытывать кислородное голодание.

Затруднение поступления кислорода из легких в кровь. Такое возможно, например, при ряде патологий дыхательной системы.

Читайте материал по теме: Дышите легко и чисто! Вся правда о бронхитах

Меньше эритроцитов в крови. В норме попавший в легкие кислород захватывается красными кровяными клетками и, связавшись с гемоглобином, уносится к тканям и органам. Если эритроцитов (и гемоглобина) недостаточно, переносимое количество кислорода уменьшается. Такое случается, например, при анемии.

Застой крови. Один из примеров — сердечная недостаточность. При этом отмечаются застойные явления в системе кровообращения.

Подавление процессов окисления и восстановления в тканях. Что если кислород был доставлен до своей цели, но сама внутриклеточная «фабрика», где он проявляет свои функции, временно не работает? Такая ситуация возможна при некоторых отравлениях.

Когда гипоксия опасна?

В кислороде нуждаются все клетки организма. Какие-то из них могут обходиться без него более длительное время, другие — совсем недолго.

Безусловно опасной является значительная гипоксия, существующая даже непродолжительное время. В этом случае может развиваться потеря сознания и наступить смерть.

Хроническая, длительная гипоксия, вызванная тем или иным патологическим процессом (например, анемией, хронической сердечной недостаточностью, замещением функциональной части легкого соединительной тканью) также оказывает негативное воздействие на организм. В условиях хронической нехватки кислорода могут развиваться дистрофические изменения в органах.

Читайте материал по теме: Как жить с хронической обструктивной болезнью лёгких, не теряя качества жизни?

Здесь есть одно «но». Если кто-то из читателей был в горах, ему может быть знакомо ощущение улучшения настроения, кровь как будто бежит быстрее. Помимо перемены обстановки и влияния горного пейзажа, есть этому и чисто физиологическое объяснение. Разреженный, более бедный кислородом, воздух горной местности побуждает организм «бороться за кислород». Для обеспечения полноценной доставки его к органам организм должен мобилизовать свои внутренние ресурсы. Отмечается учащение дыхания, усиление кровообращения, вследствие чего происходит активизация жизненных сил.

Если кто-то решает подняться еще выше — туда, где живительного газа еще меньше, реакция организма будет совсем иной. После пересечения определенной «грани» в концентрации кислорода и времени пребывания ситуация начинает становиться опасной.

Исходя из изложенного выше, становятся понятными польза и вред, которые может принести гипоксия. А может ли она оказывать лечебное воздействие? Иными словами — применяться при лечении заболеваний?

Не во вред

Над проблемой гипоксии в свое время серьезно работали ученые из Института физиологии АН УССР. Впоследствии их продолжила исследовательская группа профессора А.3. Колчинской.

В процессе работы была разработана компьютерная программа, с помощью которой можно было оценивать работу системы дыхания по целому ряду параметров (сколько вдыхается воздуха, как быстро кислород попадает в кровь, по частоте сердечных сокращений и т.д.).

Одна из изучаемых групп состояла из спортсменов и альпинистов. Другая — из пациентов с разнообразными патологиями: хроническим бронхитом, бронхиальной астмой, анемией, диабетом и др.).

Читайте материал по теме: Мы хотим дышать! Как помочь детям и взрослым с бронхиальной астмой?

На основании проведенного компьютерного анализа было показано: даже недуги, которые особо не соотносятся с системой дыхания, негативно на ней сказываются. Напрашивалось предположение и о противоположной зависимости: ее работа может влиять на состояние всего организма.

Читайте материал по теме: Как работает дыхательная система? Просто о сложном

В результате исследователи решают проверить влияние на организм воздуха со сниженным количеством кислорода. Аппарат назвали гипоксикатором, а саму эту процедуру — гипоксической тренировкой.

Однако проблема состояла в том, что непрерывно держать испытуемого на аппарате невозможно.

Для достижения стойких результатов лечебный сеанс разбивался на серии. В течение нескольких минут человек дышал с помощью прибора, затем — обычным воздухом, чередуя эти фазы несколько раз.

В итоге происходила постепенная тренировка органов дыхания, кровообращения, кроветворения и митохондрий.

Логично предположить, что подход к каждому пациенту должен был быть индивидуальным. Необходимо было определять то количество кислорода во вдыхаемом воздухе, при котором заработают механизмы приспособления к гипоксии. По этой причине до начала лечения выполнялась гипоксическая проба, чтобы определить, как реагирует организм на обедненный кислородом воздух.

Какими оказались результаты применения интервальной гипоксической тренировки (ИГТ)?

Различную степень эффективности метод показал при лечении разных форм бронхиальной астмы. Было также установлено, что продолжительное вдыхание гипоксической смеси приводило к спазму бронхов, тогда как кратковременная ингаляция вызывала их расширение.

Увеличение просвета бронхов благотворно сказывалось и на течении хронических легочных патологий.

Приспособление к гипоксии в процессе лечения приводило к увеличению содержания гемоглобина в крови и ликвидации анемии, возникшей вследствие кровопотери. Действенность метода была в этих случаях особенно высокой.

Положительный эффект оказывал метод на течение ишемической болезни сердца. Уменьшалось число болевых приступов, внеочередных сокращений сердца, эпизодов ишемии, увеличивалась работоспособность.

Читайте материал по теме: Ишемическая болезнь сердца: диагностика и лечение

Интересным оказалось влияние гипоксической тренировки на гипотиреоз (состояние, развивающееся из-за уменьшения в крови гормонов щитовидной железы). При легкой степени этой патологии после курса ИГТ было возможно отменить гормональное лечение, а при средней и тяжелой — уменьшить дозировку принимаемых препаратов.

С целью профилактики и лечения использовалась ИГТ и в период беременности у женщин с высоким риском развития позднего токсикоза, а также у беременных с претоксикозом. Положительный эффект был отмечен у пациенток с хроническими сальпингоофоритами (воспалительным процессом придатков матки (маточных труб и яичников)).

Позитивные изменения отмечались при лечении близорукости. У части больных зрение восстанавливалось полностью, у некоторых наступало значительное улучшение.

Метод доказал свою результативность и при применении у практически здоровых людей — в частности у спортсменов.

Вместо эпилога

Судя по представленным результатам, гипоксическая дыхательная тренировка показала себя как эффективный (в разной степени) метод лечения ряда различных патологий. Начальные показатели переносимости такой тренировки напрямую зависят от особенностей организма конкретного пациента. Вместе с тем в некотором проценте случаев — в частности, при одной из разновидностей бронхиальной астмы — отмечалось ухудшение.

Поэтому определение показаний и противопоказаний, разработка индивидуальной схемы лечения и проведение самого курса осуществляет только врач с соответствующей подготовкой.

Текст: Энвер Алиев

Другие статьи по теме:

Как избавиться от лающего кашля? Говорим о ларингите

Что поможет от кашля: барсучий жир или горчица в носках?

Уильям Гарвей против Клавдия Галена: как устроена система кровообращения человека?

Правила перевозки автомобильным транспортом инертных газов и кислорода сжатых и жидких

Настоящие «Правила перевозки автомобильным транспортом инертных газов и кислорода сжатых и жидких» разработаны АО «Гипрокислород» взамен одноименных Правил перевозки, утвержденных бывшим Минхимпромом 5 ноября 1986 г., в связи с введением в действие «Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом», утвержденных Министерством транспорта Российской Федерации 8 августа 1995 г.

«Правила перевозки автомобильным транспортом инертных газов и кислорода сжатых и жидких» утверждены Министерством промышленности Российской Федерации 14.04.97 г. и согласованы:

Министерством транспорта Российской Федерации — N АН-21/380 от 02.04.97 г.;

Государственным комитетом Российской Федерации по охране окружающей среды — N 02-19/23-1006 от 03.04.97 г.;

Департаментом предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации стихийных бедствий — N 9-159/2-3 от 26.02.97 г.;

Главным управлением Госавтоинспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации — N 13/5-679 от 18.03.97 г.;

Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта — N 3010-04/20 от 16.01.97 г.

1. общие положения

1.1. Действие настоящих правил распространяется на перевозку автомобильным транспортом всеми предприятиями, организациями, учреждениями, независимо от форм собственности, а также индивидуальными предпринимателями по территории Российской Федерации следующих опасных грузов:

  1. а) кислорода сжатого, а также его смесей с инертными газами при содержании кислорода более 23% (объемных)*;

    ________________

    * Далее в тексте — кислород сжатый.

  2. б) сжатых инертных газов: азота, аргона, гелия, криптона, ксенона, неона, а также смесей этих газов с кислородом при его содержании в смеси не более 23% объемных*;

    ________________

    * Далее в тексте — сжатые инертные газы.

  3. в) кислорода жидкого и его смесей с жидкими инертными газами при содержании кислорода более 30% (объемных)*;

    ________________

    * Далее в тексте — кислород жидкий.

  4. г) инертных газов жидких: азота, аргона, гелия*.

________________

* Далее в тексте — инертные газы жидкие.

1.2 Международные перевозки, в том числе экспортно-импортные и транзитные перевозки инертных газов и кислорода сжатых и жидких по территории Российской Федерации, осуществляются с соблюдением норм и правил, установленных международными конвенциями и межправительственными соглашениями, участницей которых является Российская Федерация, в частности Европейского Соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), с учетом общих требований к упаковке, процедуре испытаний, маркировке, знакам опасности или надписям, характеризующим опасность, а также к транспортно-сопроводительным документам.

1.4. Физические свойства инертных газов и кислорода представлены в таблице 2.

Таблица 2

Наименование газа

Температура
кипения

Критическая температура

Плотность газа (при 0 °С и 760 мм рт.ст.), кг/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах

Плотность в жидком состоянии, кг/л

°С

К

°С

К

Азот

-195,8

77,2

-147,13

125,87

1,2507

0,808

Аргон

-185,8

87,35

-122,0

151,0

1,784

1,402

Гелий

-268,9

4,25

-267,9

5,1

0,1785

0,125

Кислород

-182,97

90,03

-118,82

154,18

1,429

1,140

Криптон

-153,2

119,95

-62,60

210,4

3,708

2,16

Ксенон

-109,1

163,9

16,6

289,6

5,851

3,060

Неон

-245,90

27,10

-228,7

44,3

0,9002

1,204

Кислород
— газ без запаха и цвета, не пожаровзрывоопасен, не горюч, но является сильным окислителем, интенсивно поддерживает горение. Может способствовать воспламенению горючих материалов (дерево, бумага, масло и т.д.), в смеси с парами топлива может взрываться. Допустимая объемная доля кислорода в воздухе окружающей среды, не способствующая возгоранию одежды и оборудования, не более 23%. Опасности для живых организмов кислород газообразный не представляет.

Кислород жидкий
— жидкость голубого цвета, без запаха, не пожаровзрывоопасна, не горюча, но является сильным окислителем. Пропитанные жидким кислородом горючие пористые материалы (асфальт, пенополистирол, пенополиуретан, дерево и др.) образуют взрывчатые вещества большой чувствительности — оксиликвиты. Кислород жидкий представляет опасность для живых организмов. Попадание жидкого кислорода на открытые участки тела вызывает обморожение, а также поражение слизистой оболочки глаз.

Инертные газы жидкие
— представляют собой жидкости без запаха и цвета, не пожаровзрывоопасны, не горючи. Представляют опасность для живых организмов. Попадание жидких инертных газов на открытые участки тела вызывает обморожение, а также поражение слизистой оболочки глаз.

Инертные газы
— газы без запаха и цвета, не пожаровзрывоопасны, не горючи и не поддерживают горения.

Сами инертные газы опасности для живых организмов не представляют, но дыхание в среде инертных газов с объемной долей кислорода менее 19% опасно для жизни.

Вдыхание инертных газов без примеси кислорода приводит к потере сознания и смерти.

1.5. Упаковка и маркировка.

Упаковка и маркировка инертных газов и кислорода сжатах и жидких должна соответствовать требованиям ГОСТ 26460-85 «Продукта разделения воздуха. Газы. Криопродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение».

Кислород сжатый и сжатые инертные газы перевозятся в баллонах ГОСТ 949-73 «Баллоны стальные малого и среднего объема для газов на Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах19,6 МПа (200 кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах). Технические условия» или в автореципиентах, состоящих из стационарно укрепленных на автомашине сосудов по ГОСТ 9731-79 «Баллоны стальные бесшовные большого объема для газов на Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах24,5 МПа (250 кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах). Технические условия». Давление в баллонах и автореципиентах — 9,8-19,6 МПа (100-200 кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах).

Баллоны (ГОСТ 949-73) вместимостью свыше 12 л перевозятся в следующих положениях:

— в вертикальном положении в специальных контейнерах и без контейнеров с обязательным ограждением от падения, прокладками между баллонами;

— в горизонтальном положении с прокладками между баллонами. В качестве прокладок могут применяться деревянные бруски с вырезанными гнездами для баллонов, а также веревочные или резиновые кольца толщиной не менее 25 мм (по два кольца на баллон) или другие прокладки, предохраняющие баллоны от ударов друг об друга.

Баллоны во время перевозки должны укладываться вентилями в одну сторону.

Перевозка баллонов с кислородом сжатым и сжатыми инертными газами допускается при полной исправности баллонов и их арматуры, наличии четких надписей соответствующей окраски для данного вида газа и предохранительного колпака.

Цвет окраски, текст и цвет надписей на баллонах приводится в настоящих Правилах перевозки (приложение 27).

Баллоны (ГОСТ 949-73) вместимостью менее 12 литров без колпаков и башмаков транспортируются в горизонтальном положении, вентилями в одну сторону, с прокладками между баллонами, дополнительно упакованными в дощатые ящики типа П-IV по ГОСТ 2991-85 «Ящики дощатые неразборные для грузов массой до 500 кг. Общие технические условия».

Кислород жидкий
— перевозится в криогенных цистернах по ТУ 26-04-652-88 «Цистерны транспортные для жидкого кислорода, азота, аргона. Технические условия», криогенных сосудах ТУ 26-04-622-88 «Сосуды криогенные. Технические условия» или других подобных им криогенных цистернах и сосудах с вакуумно-порошковой и вакуумно-многослойной изоляцией, в автомобильных газификационных установках типа АГУ по ТУ 26-04-584-78 E, ТУ 26-04-583-78, ТУ-304-13-00-1-91.

Инертные газы жидкие перевозятся:

азот, аргон
— в тех же криогенных цистернах и сосудах, что и кислород жидкий, но с отличительной окраской и надписями, соответствующими данному газу и «Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением»;

— гелий — в цистернах по ТУ 26-04-665-89 «Цистерны транспортные для жидкого гелия. Технические условия» и сосудах по ТУ 26-04-622-88 «Сосуды криогенные. Технические условия».

Транспортируемые баллоны, автореципиенты, цистерны и резервуары должны соответствовать требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением», утвержденных Госгортехнадзором России.

1.5.* Максимальная масса перевозимых в соответствии с настоящими правилами опасных грузов определяется грузоподъемностью транспортных средств.

________________

* Нумерация соответствует оригиналу. — Примечание изготовителя базы данных.

1.7. Порожние баллоны, автореципиенты, сосуды и резервуары перевозятся как неопасный груз.

1.8. Ответственным за перевозку опасных грузов, определенных настоящими правилами, как правило, является водитель транспортного средства.

В отдельных случаях, по согласованию между грузополучателем и грузоотправителем, ответственным за перевозку назначается специальное сопровождающее лицо.

1.9. Охрана при перевозке инертных газов и кислорода сжатых и жидких в обычных условиях не требуется.

1.10. Перевозка инертных газов и кислорода сжатых и жидких осуществляется, как правило, единичными транспортными средствами.

Разрешается перевозка колонной из нескольких транспортных средств при необходимости перевозки большой массы указанного груза от места отправления до одного места назначения.

2. организация перевозок

2.1. Лицензирование перевозок инертных газов и кислорода сжатых и жидких

2.1.2. Разрешается перевозка инертных газов и кислорода сжатых и жидких по лицензии на разовую перевозку опасных грузов на конкретный срок.

2.1.3. Контроль за соблюдением требований, предъявляемых к владельцу лицензии, осуществляется органами контроля Российской лицензионной палаты, Российской транспортной инспекцией, органами государственного надзора (Госавтоинспекцией МВД России, МЧС России, Минтрансом России, Госкомэкологией России).

2.2. Разрешительная система при международных перевозках опасных грузов

2.2.1. При осуществлении международных перевозок инертных газов и кислорода сжатых и жидких владелец транспортного средства должен получать на каждую перевозку, осуществляемую по территории иностранного государства, специальное разрешение, выдаваемое компетентным органом этого государства в порядке, установленном межправительственным соглашением о международном автомобильном сообщении между этим государством и Российской Федерацией.

2.2.2. Свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов выдается подразделениями ГАИ МВД России по месту регистрации транспортного средства после технического осмотра транспортного средства. В свидетельстве должен быть указан класс 2 (или подкласс 2.1) перевозимого опасного груза.

2.3. Оформление перевозок

2.3.1. Перевозка инертных газов и кислорода сжатых и жидких автомобильным транспортом осуществляется на основании договоров перевозок, заключаемых в соответствии с действующим законодательством.

2.3.2. Порядок заключения договоров на перевозку инертных газов и кислорода сжатых и жидких должен отвечать требованиям «Руководства по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом» (раздел «Порядок заключения договоров»). Специфические моменты при перевозке инертных газов и кислорода сжатых и жидких, требующие отражения в договоре на их перевозку, приводятся в настоящих Правилах (приложение 26).

2.3.3. Помимо договоров, перевозки инертных газов и кислорода сжатых и жидких могут осуществляться на основании разовых заказов с учетом требований, изложенных в разделе «Порядок заключения договоров» указанного руководства.

2.4. Подготовка персонала

2.4.1. Водитель транспортного средства, ответственный за перевозку опасных грузов, обязан пройти специальную подготовку или инструктаж.

Ответственность за специальную подготовку или инструктаж водителя несет руководитель автотранспортного предприятия.

2.4.2. Требования к водителям транспортных средств, перевозящих опасные грузы, должны соответствовать разделу 5.1 настоящих Правил перевозки.

2.4.3. За подбор специальных лиц для сопровождения опасных грузов и их инструктаж ответственность несет руководитель автотранспортного предприятия.

2.4.4. В обязанности ответственного лица за сопровождение груза во время транспортировки входит:

— сопровождение и обеспечение сохранности груза от места отправления до места назначения;

— инструктаж водителей автомобилей;

— внешний осмотр (проверка правильности упаковки и маркировки груза) и приемка опасных грузов в местах получения груза;

— соблюдение правил безопасности во время движения и стоянок автомобилей;

— организация мер личной безопасности персонала, осуществляющего перевозку, и общественной безопасности;

— сдача грузов по прибытии на место назначения.

2.5. Выбор и согласование маршрута перевозки

2.5.1. Выбор маршрута перевозки осуществляется автотранспортным предприятием или автотранспортным подразделением промышленного предприятия, перевозящим опасные грузы, и не требует согласования с подразделениями ГАИ МВД России (за исключением перевозок, указанных в п.2.5.2).

2.5.2. Выбранный маршрут перевозки автотранспортным предприятием подлежит согласованию с подразделениями ГАИ МВД России только в случаях перевозок, выполняемых колонной более 3-х транспортных средств, следующих от места отправления до места назначения, и при выполнении перевозок в сложных дорожных условиях (по горной местности, в сложных метеорологических условиях (гололед, снегопад), в условиях недостаточной видимости (туман и т.д.).

2.5.3. При выборе маршрута перевозки необходимо руководствоваться следующим:

  1. а) маршрут перевозки по возможности не должен проходить через населенные пункты и вблизи промышленных объектов, зон отдыха, природных заповедников и архитектурных памятников;

  2. б) в случае перевозки опасных грузов внутри крупных населенных пунктов маршрут перевозки по возможности не должен проходить вблизи зрелищных, культурно-просветительных, учебных, дошкольных и лечебных учреждений;

  3. в) на маршруте транспортировки должны быть предусмотрены места стоянок транспортных средств и заправок топливом.

2.5.4. На маршруты перевозок опасных грузов бланки маршрута заполняются в двух экземплярах: первый экземпляр хранится на автотранспортном предприятии, второй находится у водителя транспортного сродства, ответственного за перевозку опасного груза, а в случае назначения специального сопровождающего лица бланк маршрута находится у сопровождающего лица.

2.5.5. На маршруты перевозок опасных грузов, требующих согласования подразделений ГАИ МВД России в случаях, указанных в п.2.5.2, бланки маршрута заполняются в трех экземплярах: первый экземпляр согласованного маршрута перевозки хранится в ГАИ России, второй — в автотранспортном предприятии, третий находится у водителя транспортного средства, а в случае назначения специального сопровождающего лица бланк маршрута находится у сопровождающего лица.

Установленная форма «Бланка маршрута перевозки опасного груза» прилагается (приложения 28, 29 ).

2.6. Принятие опасных грузов к перевозке

2.6.1. Принятие инертных газов и кислорода сжатых и жидких к перевозке и сдача их получателю производятся:

по жидкости — по гидравлической вместимости сосуда или массе жидкости,

по газу — по количеству баллонов.

2.6.2. Принятие опасного груза к перевозке осуществляется автотранспортным предприятием или автотранспортным подразделением промышленного предприятия при предъявлении производителем паспорта безопасности вещества по ГОСТ P 12.1.052-97 «Паспорт безопасности вещества (материала). Основные положения».

Паспорта на инертные газы и кислород сжатые и жидкие прилагаются (приложения 2-7).

2.7. Организация системы информации об опасности

2.7.1. Система информации об опасности (СИО) состоит из:

  1. а) информационной таблицы для обозначения транспортного средства (автоцистерн, перевозящих жидкий кислород и жидкие инертные газы) (приложения 8-13);

  2. б) аварийной карточки для определения мероприятий по ликвидации аварии или инцидентов и их последствий (приложения 14-17);

  3. в) информационной карточки системы информации об опасности для расшифровки кодов экстренных мер, указанных на информационных таблицах (приложения 18-23);

  4. г) специальной окраски и надписей на транспортных средствах.

2.7.2. Организация СИО возлагается на автотранспортные предприятия, выполняющие перевозки опасных грузов и грузоотправителей (грузополучателей).

Информационные таблицы СИО изготавливаются организациями-изготовителями опасных грузов и представляются автотранспортным организациям для их установки на транспортные средства. Крепление информационных таблиц СИО должно выполняться в соответствии с п.4.1.7 настоящих Правил перевозок.

2.7.3. Размеры информационных таблиц должны соответствовать размерам, указанным в приложениях (приложения 8-13).

При изготовлении и окраске таблиц необходимо соблюдать следующие требования:

— общий фон таблицы белый;

— фон граф «КЭМ» и «ООН N» оранжевый;

— рамка таблицы, линии разделения граф, цифры и буквы текста выполняются черным цветом;

— наименование граф («КЭМ», «ООН N») и надпись в знаке опасности выполняются белым цветом;

— рамка знака опасности наносится линией черным цветом толщиной не менее 5 мм на расстоянии 5 мм от кромок знака;

— толщина букв в графах «КЭМ» и «ООН N» равна 15 мм, а на знаке опасности не менее 3 мм;

— рамка и разделительные линии таблицы наносятся толщиной, равной 15 мм;

— при написании буквенно-цифрового кода экстренных мер сначала указываются цифры, а затем буквы;

— краски, применяемые при изготовлении таблиц, должны быть светоотражающими и стойкими к воздействию окружающей атмосферной среды.

На грузовых малотоннажных автомобилях могут устанавливаться информационные таблицы меньших габаритных размеров 350х150 мм.

2.7.4. Аварийная карточка СИО заполняется грузоотправителем опасного груза по единой форме (приложения 14-17) и прилагается в дополнение к путевому листу.

Аварийная карточка должна находиться у водителей транспортного средства, перевозящего опасные грузы. В случае сопровождения опасного груза ответственным лицом — представителем грузоотправителя (грузополучателя) (см. п.2.4.4) — аварийная карточка должна находиться у ответственного лица.

2.7.5. Информационная карточка СИО с расшифровкой кода экстренных мер изготавливается из плотной бумаги размером 130 мм на 60 мм, на лицевой стороне карточки дается расшифровка информационных таблиц, на оборотной стороне — знак опасности.

Код экстренных мер для сжатых инертных газов и инертных газов жидких — КЭМ 234 — определяет следующие действия:

  • 2 — применять водяные струи, 3 — применять распыленную воду или тонкие струи, 4 — применять пену.

Код экстренных мер для кислорода сжатого и кислорода жидкого — КЭМ 23 — определяет следующие действия: 2 — применять водяные струи, 3 — применять распыленную воду или тонкие струи.

2.7.6. Мероприятия по ликвидации инцидента и его последствий при перевозке опасных грузов осуществляются согласно указаниям, приведенным в аварийной карточке, или по коду экстренных мер по информационной таблице СИО.

2.7.7 Полная идентификация перевозимого опасного груза осуществляется согласно нумерации по списку ООН, имеющейся в информационной таблице и аварийной карточке системы информации об опасности, а также в заявке (разовом заказе) на перевозку этого груза.

По списку ООН опасные грузы имеют следующие номера:

2.8. Проведение погрузочно-разгрузочных работ

2.8.1. Погрузочно-разгрузочные работы опасных грузов с инертными газами и кислородом сжатым и жидким, как правило, выполняются силами и средствами грузоотправителя — грузополучателя при соблюдении требований настоящих Правил перевозки.

В отдельных случаях автотранспортная организация по договору с грузоотправителем — грузополучателем выполняет погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами.

2.8.2. Контроль за погрузочно-разгрузочными операциями инертных газов и кислорода сжатых и жидких на транспортные средства ведет ответственное лицо — представитель грузоотправителя (грузополучателя) или сопровождающее лицо, ответственное за перевозку.

2.8.3. Ответственное лицо, как правило — водитель транспортного средства, осуществляющий перевозку опасного груза, должен иметь документы, удостоверяющие его право на осуществление данной перевозки, имеет право принимать груз, контролировать наличие маркировки его знаками опасности в соответствии с требованиями аварийной карточки СИО, а также проверяет объем загрузки транспортного средства.

2.8.4. Загрузка транспортного средства допускается до использования его полной грузоподъемности.

Предельная загрузка транспортных средств устанавливается в зависимости от категории дорог.

2.8.5. Погрузочно-разгрузочные работы с кислородом сжатым и жидким и инертными газами сжатыми и жидкими производятся при выключенном двигателе автомобиля, водитель должен находиться за пределами установленной зоны погрузки-разгрузки.

2.8.6. Погрузочно-разгрузочные операции с баллонами с сжатым кислородом и с сжатыми инертными газами производятся с погрузочно-разгрузочных площадок. При этом может осуществляться погрузка-разгрузка не более одного транспортного средства.

2.8.7. Присутствие посторонних лиц на погрузочно-разгрузочных площадках, отведенных для погрузки-разгрузки баллонов со сжатым кислородом и сжатыми инертными газами, не разрешается.

2.8.8. Погрузочно-разгрузочные операции с баллонами со сжатым кислородом и сжатыми инертными газами, осуществляемые ручным способом, должны выполняться с соблюдением требований личной безопасности персонала. Перемещение одиночных баллонов к месту погрузки-разгрузки должно производиться на специальных тележках.

2.8.9. При погрузочно-разгрузочных работах и перемещении баллонов грузоподъемными механизмами (краны, кран-балки, тельферы) и транспортными средствами (электропогрузчики, электрокары), не допускается резких рывков и ударов баллонов, создающих опасность повреждения тары и произвольного падения груза.

2.8.10. Места (погрузочно-разгрузочные площадки) для погрузки, выгрузки и перегрузки инертных газов и кислорода сжатых и жидких, а также места для стоянки автомобилей выбираются с таким учетом, чтобы они были не ближе 125 м от жилых и производственных строений грузовых складов и не ближе 50 метров от магистральных дорог.

2.8.11. При гололеде территория мест погрузки-разгрузки инертных газов и кислорода сжатых и жидких должна быть посыпана песком.

2.9. Движение транспортных средств

2.9.1. Передвижение транспортных средств при перевозке инертных газов и кислорода сжатых и жидких осуществляется в соответствии с Правилами дорожного движения и настоящими Правилами перевозки.

2.9.2. При перевозке инертных газов и кислорода сжатых и жидких колонной между транспортными средствами, входящими в нее, соблюдаются следующие дистанции:

  • при движении по ровной дороге — не менее 50 м;

  • в горных условиях, при подъемах и спусках — не менее 300 м.

2.9.3. Допустимая максимальная скорость движения — 60 км/ч.

2.9.4. В условиях недостаточной видимости (туман, дождь, снегопад и т.п.), ограничивающих видимость до 300 м, перевозка разрешается при условии выполнения требований п.2.5.2.

2.9.5. Движение ночью — разрешается.

2.9.6. При движении колонной ответственное за перевозку должностное лицо грузоотправителя или грузополучателя находится на переднем автомобиле, а в последнем автомобиле с грузом должен находиться один из сопровождающих лиц, выделенных грузоотправителем или грузополучателем.

2.9.7. При перевозке инертных газов и кислорода сжатых и жидких стоянки для отдыха водителей в населенных пунктах запрещены. Стоянки разрешаются в специально отведенных для этого местах, расположенных не ближе 200 метров от жилых строений и мест скопления людей.

При остановке или стоянке транспортного средства должен быть обязательно включен стояночный тормоз, а на уклоне — дополнительно установлен противооткатный упор.

Заправка на АЗС общего пользования разрешается.

2.10. Совместная перевозка опасных грузов различных классов и опасных грузов с грузами общего назначения.

Для перевозки инертных газов и кислорода сжатых и жидких применяются, как правило, специально оборудованные для их перевозки транспортные средства, не рассчитанные на совместную перевозку других грузов (особенно это касается перевозки жидких инертных газов и кислорода).

При перевозке сжатых инертных газов и кислорода транспортными средствами общего назначения, приспособленными для этих целей, допускается — при недогрузе основным грузом — их совместная перевозка с другими классами и подклассами опасных грузов и грузами общего назначения в соответствии с требованиями «Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом», утвержденных Минтрансом России.

Допускается совместная перевозка опасных грузов класса 2, подкласса 2.1 на одном транспортном средстве с различными классами и подклассами других опасных грузов — 1.4, 1.5, 1.6, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1, 3.2, 3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 7.8, 9.1, 9.2, 9.3, 9.4, а также с грузами общего назначения.

2.11. Перевозка порожних баллонов, автореципиентов, сосудов и резервуаров.

2.11.1. Порожние баллоны, автореципиенты, сосуды и резервуары перевозятся как неопасный груз.

2.11.2. В товарно-транспортной накладной на перевозку порожней тары делается отметка красным цветом, какой опасный груз находился до этого в перевозимой таре.

2.11.3. Ремонт порожних баллонов, автореципиентов, сосудов, резервуаров производится силами и средствами грузоотправителя (грузополучателя) с соблюдением требований безопасности.

2.12. Ликвидация последствий аварий или инцидентов.

2.12.1 Организации — грузоотправители (грузополучатели) разрабатывают план действий в аварийной ситуации с вручением его водителю (сопровождающему) на каждую перевозку, выделяют для практической работы по ликвидации последствий аварий или инцидентов аварийные бригады и организуют с ними соответствующую подготовку и взаимодействие.

2.12.2. В плане действий в аварийной ситуации по ликвидации последствий аварий или инцидентов устанавливается порядок:

— управления;

— оповещения;

— прибытия;

— действия аварийной бригады и другого обслуживающего персонала;

— перечень необходимого оборудования и инструмента, их использование в процессе ликвидации последствия аварий и инцидентов.

2.12.3. В случае необходимости проведения ремонтных работ по устранению неисправности контейнеров с баллонами, автореципиентов, цистерн и резервуаров с инертными газами и кислородом сжатыми и жидкими, они осуществляются аварийной бригадой на специально отведенной для этой цели площадке (помещении), расположение которой определяется в плане мероприятий по ликвидации последствий аварий и инцидентов.

2.12.4. В случае ДТП или другой аварийной ситуации водитель транспортного средства, ответственное лицо за перевозку инертных газов и кислорода сжатых и жидких, руководит действиями в соответствии с Правилами дорожного движения. Кроме того, водитель обязан:

— при необходимости, принять меры для вызова пожарной помощи;

— в соответствии с указанием аварийной карточки принять меры по первичной ликвидации ДТП;

— обозначить место аварии согласно Правилам дорожного движения и пункту 5.1.10 настоящих Правил перевозок;

— по прибытии на место аварии представителей подразделения ГАИ МВД России, органов здравоохранения проинформировать их об опасности и принятых мерах и предъявить транспортные документы на перевозимый груз;

— при необходимости вызвать аварийную бригаду.

2.12.5. Аварийная бригада, прибывшая на место аварии или инцидента, в ходе ликвидации его последствий должна принять все меры предосторожности и индивидуальной защиты согласно аварийной карточке СИО и коду экстренных мер, указанному на информационной таблице СИО (приложения 8-13).

2.12.6. Действия аварийной бригады на месте происшествия аварии или инцидента включают:

— обнаружение и удаление поврежденных баллонов с сжатыми инертными газами и кислородом или разлитого кислорода жидкого и инертных газов жидких;

— оказание первой медицинской помощи пострадавшим;

— обеспечение, в случае необходимости, эвакуации водителей и обслуживающего данную перевозку сопровождающего лица;

— оповещение грузоотправителя и грузополучателя о случившейся аварии или инциденте.

2.12.7. В случае возникновения аварии или инцидента в процессе перевозки первичная ликвидация их последствий до прибытия аварийной бригады и специальных служб осуществляется водителем и сопровождающим ответственным лицом в соответствии с требованиями специальной подготовки или инструктажа, проводимых грузоотправителем (грузополучателем).

3. взаимоотношения автотранспортных организаций с клиентурой

3.1. Обязанности грузоотправителя и грузополучателя

3.1.1. Грузоотправитель инертных газов и кислорода сжатых и жидких заключает договор с автотранспортной организацией. При оформлении договора на его первой странице в правом верхнем углу ставится отметка красным цветом «Опасный груз». Грузоотправитель, при наличии договора, представляет в автотранспортную организация заявку на перевозку опасных грузов, а при отсутствии договора — разовый заказ на их перевозку. В левом верхнем углу заявки ставится надпись красным цветом «Опасный груз».

3.1.2. При принятии заявки автотранспортной организацией грузоотправитель должен представить товарно-транспортную накладную (4 экз.) и аварийную карточку системы информации об опасности (приложения 14-17). Один экземпляр товарно-транспортной накладной остается у грузоотправителя; второй передается грузополучателю; два остальных экземпляра сдаются автотранспортной организации.

3.1.3. При подготовке инертных газов и кислорода сжатых и жидких к перевозке грузоотправитель обязан:

— проверять целостность и исправность баллонов, автореципиентов, сосудов, резервуаров;

— подготовить груз к перевозке;

— обеспечить соответствие грузоподъемного оборудования и технического оснащения погрузочно-разгрузочной площадки требованиям настоящих Правил;

— осуществить погрузку;

— проверить у водителя документы, удостоверяющие его право на осуществление перевозки опасных грузов с инертными газами и кислородом сжатых и жидких.

3.1.4. На каждое транспортное средство (колонну транспортных средств) грузоотправитель обязан представить паспорт безопасности вещества (материала) по ГОСТ Р 12.1.052-97.

3.1.5. При выполнении погрузочных (разгрузочных) работ средствами грузоотправителя (грузополучателя) необходимо соблюдение утвержденной в установленном порядке инструкции по технике безопасности и настоящих Правил.

3.1.6. В случае необходимости совместной перевозки различных классов опасных грузов с грузами общего назначения, погрузка и закрепление их в кузове автомобиля должны производиться с учетом требований п.2.10 настоящих Правил.

3.2. Обязанности автотранспортных предприятий.

3.2.1. Автотранспортное предприятие при перевозке инертных газов и кислорода сжатых и жидких обязано:

— строго соблюдать все действующие на данном виде перевозок регламентирующие акты и нормативы по обеспечению их безопасности;

— разрабатывать маршрут перевозки;

— обеспечить водителей всеми необходимыми транспортно-сопроводительными документами;

— организовать специальную подготовку или инструктаж водителям и обслуживающему персоналу, занятым на работах с опасными грузами, и обеспечить их средствами индивидуальной защиты;

— выделять специализированные транспортные средства или транспортные средства общего назначения, приспособленные для перевозки опасных грузов;

— осуществлять первичную (до прибытия аварийной бригады) ликвидацию последствий инцидентов;

— осуществлять мероприятия по выполнению требований системы информации об опасности.

3.2.2. Руководители автотранспортных предприятий, ответственные за перевозку лица и обслуживающий персонал, виновные в нарушении правил перевозки опасных грузов и безопасной эксплуатации технических средств, несут административную и уголовную ответственность.

4. техническое обеспечение перевозок

Общие положения

4.1. Требования, предъявляемые к транспортным средствам

4.1.1. Инертные газы и кислород сжатый и жидкий как опасные грузы перевозятся специализированными транспортными средствами и транспортными средствами общего назначения, приспособленными для этих целей.

Технико-эксплуатационные характеристики и техническое состояние транспортных средств должны отвечать требованиям действующих нормативных документов, технической документации на переоборудование (дооборудования) транспортных средств, используемых при перевозках, и требованиям настоящих Правил.

4.1.2. Электрическое оборудование транспортного средства должно удовлетворять следующим требованиям:

— номинальное напряжение не должно превышать 24 В;

— электропроводка должна состоять из проводов, предохраняемых бесшовной оболочкой, не подвергаемой коррозии, и должна быть рассчитана таким образом, чтобы полностью предотвратить ее нагревание;

— электрические цепи должны предохраняться от повышенных токов при помощи плавких предохранителей (заводского изготовления) или автоматических выключателей;

— запрещается пользоваться лампами, имеющими цоколи с резьбой;

— электрические лампы, находящиеся внутри кузова транспортного средства, должны быть закрыты прочной сеткой или решеткой;

— электропроводка должна иметь надежную изоляцию, прочно крепиться и располагаться таким образом, чтобы она не могла пострадать от ударов и трения о конструктивные части автомобиля и была защищена от тепла, выделяемого системой охлаждения и отвода отработавших газов;

— если аккумуляторы расположены не под капотом двигателя, то они должны находиться в вентилируемом отсеке из металла или другого материала эквивалентной прочности с изолирующими внутренними стенками;

— автомобиль должен иметь приспособление для отключения аккумулятора от электрической цепи с помощью двухполюсного выключателя, который должен быть расположен как можно ближе к аккумулятору. Привод управления выключателя — прямого или дистанционного — должен находиться как в кабине водителя, так и снаружи транспортного средства. Он должен быть легко доступным и обозначаться отличительным знаком. Выключатель должен быть таким, чтобы его контакты могли размыкаться при работающем двигателе, не вызывая при этом опасных перегрузок электрической цепи.

4.1.3. В случае разового использования транспортного средства для перевозки инертных газов и кислорода жидкого и сжатых допускается установка на выходное отверстие выпускной трубы глушителя искрогасительной сетки.

4.1.4. Транспортные средства, используемые для перевозки инертных газов и кислорода сжатых и жидких, должны быть оборудованы металлической заземлительной цепочкой с касанием земли на длине 200 мм и металлическим штырем для защиты от статических и атмосферных электрических зарядов на стоянке.

4.1.5. У транспортных средств с кузовом типа «фургон», перевозящих инертные газы и кислород сжатый и жидкий, кузов должен быть открытым с задней стороны и разделяться с кабиной водителя промежутком не менее 150 мм. Перевозка в кузове людей не допускается.

В случаях, когда в качестве покрытия открытых кузовов используется брезент, он должен быть трудновоспламеняющимся, непромокаемым, хорошо натянутым и прикрывать борта кузова на 200 мм ниже их уровня и должен прикрепляться металлическими рейками.

4.1.6. Транспортное средство должно быть укомплектовано:

— набором инструмента для мелкого ремонта транспортного средства;

— огнетушителем порошковым или углекислотным емкостью не менее 5 литров;

— не менее чем одним противооткатным упором;

— индивидуальными средствами защиты, указанными в приложениях;

— двумя фонарями автономного питания с мигающими (или постоянными) огнями оранжевого цвета, сконструированными таким образом, чтобы их использование не могло вызвать воспламенение перевозимых грузов;

— двумя фонарями оранжевого цвета, устанавливаемыми спереди и сзади транспортного средства на расстоянии 10 м (в случае стоянки ночью или при плохой видимости, если фонари транспортного средства неисправны);

— двумя знаками «Въезд запрещен», устанавливаемыми спереди и сзади транспортного средства на расстоянии 100 м от него (для жидких продуктов).

4.1.7. Автоцистерны, перевозящие жидкие инертные газы и кислород, должны быть обозначены информационными таблицами системы информации об опасности, описание которых приводится в разделе 2.7 «Организация системы информации об опасности» настоящих Правил и Правил дорожного движения.

Информационные таблицы СИО (приложения 8-13) на транспортном средстве располагаются спереди и сзади перпендикулярно его продольной оси.

Спереди таблица СИО устанавливается на правой стороне бампера, сзади — на стенке кузова или цистерны.

Таблица СИО не должна выступать за габариты транспортного средства, а также перекрывать номерные знаки и внешние световые приборы.

После слива жидкости информационные таблицы снимаются (закрываются).

Если конструкция цистерны не позволяет установить сзади информационную таблицу, то последняя может быть нанесена на задней стенке цистерны.

Крепление таблиц СИО на транспортных средствах должно производиться с помощью специальных устройств, обеспечивающих их надежную фиксацию.

4.1.9. Транспортные средства должны 2 раза в год ежегодно представляться в ГАИ на гос. технический осмотр с целью проверки соответствия их инструкциям заводов-изготовителей, Правилам дорожного движения и настоящим Правилам перевозки.

При удовлетворительных результатах осмотра подразделениями ГАИ выдается свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасного груза (приложение 24).

4.2. Требования, предъявляемые к порожним баллонам, автореципиентам, сосудам и резервуарам

4.2.1. Транспортирование, хранение порожних баллонов, автореципиентов, сосудов и резервуаров должны отвечать требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением», утвержденных Госгортехнадзором России, ГОСТ 26460-85 и настоящих Правил перевозки.

4.3. Требования, предъявляемые к средствам механизации погрузочно-разгрузочных работ

4.3.1. Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ используется подъемно-транспортное оборудование, которое должно отвечать требованиям техники безопасности при выполнении этих работ.

4.3.2. Подъемно-транспортное оборудование должно содержаться в полной технической исправности и отвечать требованиям противопожарной безопасности и правилам Госгортехнадзора с подтверждением грузоподъемности кранов и других грузоподъемных механизмов соответствующими документами, а также должно иметь ограждение для предотвращения грузов от падения.

4.3.3. Электродвигатели, применяемые на грузоподъемных машинах, постоянно занятых на работах с опасными грузами, должны изготавливаться во взрывобезопасном исполнении.

4.3.4. Запрещается работа грузоподъемных механизмов (кранов, кран-балок, тельферов) и транспортных средств (электропогрузчиков, электрокар) с подтеканием из них масла.

5. требования к водителям и персоналу, обслуживающему перевозки

5.1. Требования к водителям транспортных средств

5.1.1. К управлению транспортными средствами допускаются водители, имеющие стаж непрерывной работы в качестве водителя не менее трех лет и прошедшие специальную подготовку или инструктаж и медицинский контроль.

5.1.2. Специальная подготовка водителей транспортных средств, постоянно занятых при перевозках инертных газов и кислорода сжатых и жидких, включает:

— изучение системы информации об опасности (обозначение транспортных средств);

— изучение свойств перевозимых инертных газов и кислорода сжатых и жидких;

— обучение приемам оказания первой медицинской помощи пострадавшим при инцидентах;

— обучение действиям в случае инцидента (порядок действия, пожаротушения и т.д.);

— подготовку и передачу сообщений (докладов) соответствующим должностным лицам о происшедшем инциденте.

5.1.3. Водители, постоянно занятые при перевозках инертных газов и кислорода сжатых и жидких как опасных грузов, обязаны проходить медицинский осмотр при поступлении на работу и последующие медицинские осмотры в соответствии с установленным графиком, но не реже одного раза в 3 года (приказ б.Минздрава СССР от 29.09.89 г. N 555), а также предрейсовый медицинский контроль перед каждым рейсом.

5.1.4. Водитель, временно занятый при перевозках инертных газов и кислорода сжатых и жидких, обязан пройти инструктаж и предрейсовый медицинский контроль перед каждым рейсом.

5.1.5. Отметка о прохождении водителем специальной подготовки или инструктажа и медицинского контроля должна быть сделана в путевом листе.

5.1.6. Водитель должен иметь свидетельство о прохождении специальной подготовки и на право перевозки инертных газов и кислорода сжатых и жидких, как опасного груза, на транспортном средстве соответствующей категории (постановление Правительства Российской Федерации N 372 от 23 апреля 1994 г.).

5.1.7. Водитель транспортного средства обязан соблюдать Правила дорожного движения и настоящие Правила перевозки.

5.1.8. Водитель, осуществляющий перевозку инертных газов и кислорода сжатых и жидких, должен иметь при себе следующие транспортные документы:

— лицензионную карточку на транспортное средство с отметкой «Перевозка ОГ»;

— путевой лист с указанием маршрута перевозки (маршрут перевозки опасного груза, приложение 28);

— свидетельство о допуске транспортного средства, перевозящего опасный груз (приложение 24);

— свидетельство о подготовке водителя транспортного средства, используемого для перевозки опасного груза (приложение 25);

— аварийную карточку системы информации об опасности (приложение 14-17);

— товарно-транспортную накладную;

— адреса и телефоны должностных лиц автотранспортной организации, грузоотправителя, грузополучателя.

В верхнем ловом углу путевого листа красным цветом должна быть сделана отметка «Опасный груз» и указан в графе «Особые отметки» N опасного груза по списку OОН.

Сопроводительная документация при перевозках опасных грузов должна отвечать требованиям раздела «Оформление транспортно-сопроводительных документов» «Руководства по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом» РД 3112199-0199-96.

5.1.9. При перевозке инертных газов и кислорода сжатых и жидких водителю запрещается отклоняться от установленного маршрута перевозки, он обязан выполнять все предписания, указанные в нем, а также не превышать установленную скорость движения (раздел 2.9 «Движение транспортных средств» настоящих Правил).

Работники ГАИ МВД России вправе делать отметки об изменениях маршрутов движения на отдельных участках, если это вызывается сложившимися условиями движения.

5.1.10. В случае вынужденной остановки транспортного средства водитель обязан обозначить место остановки согласно Правилам дорожного движения.

При вынужденной остановке транспортного средства из-за неисправности сосуда с кислородом жидким, жидкими инертными газами и опасности пролива жидкости водитель обязан вывести транспортное средство за пределы дороги.

В случае невозможности выведения транспортного средства с дороги и пролива жидкости на дорогу место пролива дополнительно обозначается двумя знаками «Въезд запрещен», устанавливаемыми спереди и сзади транспортного средства на расстоянии 100 м от него, или мигающим красным фонарем (согласно Правилам дорожного движения) и знаками, запрещающими остановку, предусмотренными настоящими Правилами (п.4.1.6). О месте такой вынужденной остановки и ее причинах необходимо сообщить подразделениям ГАИ МВД России.

5.1.11. При поломке автомобиля и невозможности отбуксирования его за пределы дороги или устранения технической неисправности своими силами, водитель должен принять меры для немедленного вызова автомобиля технической помощи с автотранспортного предприятия и сообщить о месте своей вынужденной стоянки в ближайшие подразделения ГАИ МВД России.

5.1.12. В случае возникновения инцидента водитель обязан:

— не допускать посторонних лиц к месту инцидента;

— сообщить о случившемся инциденте в ближайшее подразделение ГАИ МВД России и при необходимости вызвать скорую медицинскую помощь;

— при необходимости принять меры для вызова пожарной помощи;

— вызвать аварийную бригаду (раздел 2.12);

— оказать первую медицинскую помощь пострадавшим;

— в соответствии с указанием аварийной карточки принять меры по первичной ликвидации последствий инцидента;

— по прибытии на место происшедшего инцидента представителей ГАИ МВД России и здравоохранения проинформировать их об опасности и принятых мерах и предъявить транспортные документы на перевозимый груз.

5.1.13. Во время движения по маршруту перевозки водитель обязан осуществлять контроль за техническим состоянием транспортных средств, креплением груза и сохранностью информационных таблиц (СИО).

5.1.14. При управлении транспортным средством водителю запрещается:

— резко трогать транспортное средство с места;

— резко тормозить;

— производить обгон транспорта, движущего со скоростью более 30 км/ч;

— ездить с выключенным сцеплением, коробкой передач и двигателем;

— курить в транспортном средстве во время движения (курить разрешается во время остановок не ближе чем в 50 м от места стоянки транспорта);

— пользоваться открытым пламенем (в исключительных случаях, для приготовления пищи огонь можно разводить на расстоянии не ближе 200 м от стоянки транспорта);

— оставлять транспортное средство без крайней необходимости (при отсутствии сопровождающего лица).

5.1.15. Запрещается на транспортном средстве, перевозящем инертные газы и кислород сжатый и жидкий, одновременно перевозить другой груз, не указанный в товарно-транспортной документации (пункт 5.1.8) и не отвечающий требованиям раздела 2.10 настоящих Правил о совместной перевозке опасных грузов различных классов и грузов общего назначения.

5.2. Требования к персоналу, обслуживающему перевозки и выполняющему погрузочно-разгрузочные работы.

5.2.1. Обслуживающий персонал и сопровождающие опасный груз лица руководствуются в своих действиях соответствующими служебными инструкциями и требованиям настоящих Правил.

5.2.2. Сопровождающие лица, ответственные за перевозку, обязаны иметь свидетельство, удостоверяющее их право на сопровождение инертных газов и кислорода сжатых и жидких по данному маршруту; фамилии, имена, отчества сопровождающих лиц указываются в путевом листке. Свидетельство действительно при предъявлении документа, удостоверяющего личность сопровождающего.

5.2.3. Обслуживающий персонал, занятый на работах, связанных с хранением инертных газов и кислорода сжатых и жидких, должен пройти специальный инструктаж и обучение действиям по ликвидации последствий инцидентов.

5.2.4. К проведению погрузочно-разгрузочных работ с инертными газами и кислородом сжатым и жидким допускаются лица, имеющие стаж работы с подъемно-транспортным оборудованием не менее 3-х лет.

5.2.5. Обслуживающий персонал обязан соблюдать общие правила безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, а также требования настоящих Правил.

5.2.6. Обслуживающий персонал, допущенный к работам с инертными газами и кислородом сжатым и жидким, обязан пройти специальную подготовку в объеме, приведенном в пункте 5.1.2 настоящих Правил, или специальный инструктаж по правилам погрузки и разгрузки данного вида опасного груза.

5.2.7. Обслуживающий персонал, постоянно занятый на погрузочно-разгрузочных операциях с инертными газами и кислородом сжатым и жидким, должен пройти медицинский осмотр при назначении на данный вид работ.

5.2.8. Обслуживающий персонал, временно занятый на погрузочно-разгрузочных операциях с инертным газом и кислородом сжатым и жидким, должен пройти медицинский осмотр при назначении на данный вид работ.

5.2.9. В случае возникновения инцидента, при погрузке или выгрузке контейнеров с баллонами (или без контейнеров) с инертными газами и кислородом сжатым или при заполнении и опорожнении транспортных цистерн, криогенных сосудов, автомобильных газификационных установок типа АГУ с жидкими инертными газами и кислородом жидким, ответственное лицо обязано:

— не допускать посторонних лиц к месту инцидента;

— вызвать аварийную бригаду (раздел 2.12);

— оказать первую медицинскую помощь пострадавшим;

— в соответствии с требованиями, перечисленными в аварийной карточке, принять меры по ликвидации последствий инцидента;

— оказать помощь в работе аварийной бригады.

5.2.10. В течение работы обслуживающий персонал обязан постоянно осуществлять контроль за техническим состоянием грузоподъемных механизмов (кранов, кран-балок, тельферов) и транспортных средств (электропогрузчиков, электрокар), используемых на погрузочно-разгрузочных работах.

5.2.11. Запрещаются работы грузоподъемных механизмов и транспортных средств с подтеканием из них масла.

5.2.12. При проведении погрузочно-разгрузочных работ с баллонами с кислородом сжатым и емкостями с жидким кислородом обслуживающему персоналу запрещается курить.

5.2.13. Обслуживающий персонал, занятый на ручной погрузке — разгрузке баллонов с инертными газами и кислородом сжатым, должен пройти специальный инструктаж по правилам обращения с этими видами грузов и руководствоваться следующим:

— применять для перемещения одиночных баллонов специальные приспособления — тележки;

— исключить возможность попадания на поверхность кислородных баллонов жировых и масляных загрязнений;

— не допускать падения баллонов и ударов по ним;

— в местах проведения погрузочно-разгрузочных работ запрещается курить.

5.2.14. Обслуживающий персонал аварийной бригады обязан:

— пройти предварительную подготовку по специальным программам (пункт 5.1.2);

— проходить медицинское обследование (осмотры) в соответствии с установленным графиком, но не реже одного раза в 3 года;

— содержать в полной технической исправности имеющиеся средства индивидуальной защиты и средства (огнетушители), предназначенные для ликвидации последствий инцидентов.

Приложение 1

     
СПИСОК
нормативных документов, использованных при подготовке Правил перевозки инертных газов и кислорода сжатых и жидких

1. Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утверждены Минтрансом России 08.08.95 г.

2. Руководство по организации перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утверждено Департаментом автомобильного транспорта Минтранса России 08.02.96 г.

3. ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка».

4. ГОСТ 5583-78 «Кислород газообразный технический и медицинский. Технические условия».

5. ГОСТ 6331-78 «Кислород жидкий технический и медицинский».

6. ГОСТ 9293-74 «Азот газообразный и жидкий. Технические условия».

7. ГОСТ 10157-79 «Аргон газообразный и жидкий. Технические условия».

8. ГОСТ 10219-77 «Ксенон. Технические условия».

9. ГОСТ 10218-77 «Криптон и криптоноксеноновая смесь. Технические условия».

10. ГОСТ 26460-85 «Продукты разделения воздуха. Газы, криопродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение».

11. ГОСТ 949-73 «Баллоны стальные малого и среднего объема для газов для Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах19,6 МПа (200 кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах). Технические условия».

12. ГОСТ 9731-79 «Баллоны стальные бесшовные большого объема для газов на Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах24,5 МПа (250 кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах)».

13. ГОСТ 2991-85 «Ящики дощатые неразборные для грузов массой до 500 кг. Общие технические условия».

14. ТУ 26-04-652-88 «Цистерны транспортные для жидкого кислорода, азота, аргона. Технические условия».

15. ТУ 26-04-622-88 «Сосуды криогенные. Технические условия».

16. ТУ 26-04-584-78 «Автомобильно-газификационные установки. Технические условия».

17. ТУ 26-04-583-78 «Автомобильно-газификационные установки. Технические условия».

18. ТУ 304-13-00-1-91 «Автомобильно-газификационные установки. Технические условия».

19. ТУ 26-04-665-89 «Цистерны транспортные для жидкого гелия. Технические условия».

20. ГОСТ 12.1.007-76 «ССБТ. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности».

21. ГОСТ P 12.1.052-97 «Паспорт безопасности вещества (материала). Основные положения».

22. «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением», утверждены Госгортехнадзором России 18.04.95 г. N 20.

23. ТУ 6-21-9-78 «Неон высокой чистоты».

24. ТУ 51-940-80 «Гелий газообразный. Технические условия».

25. ГОСТ 25478-91* «Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки».

________________

* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 51709-2001. — Примечание изготовителя базы данных.

Приложение 2

ФРПБ N 05015259.21.01420

от 23 января 1996 г.

Паспорт безопасности вещества (материала)

     
ИНФОРМАЦИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ, ПРИМЕНЕНИИ, ХРАНЕНИИ, ТРАНСПОРТИРОВАНИИ И УТИЛИЗАЦИИ

     
КИСЛОРОД ЖИДКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ И МЕДИЦИНСКИЙ

1. Наименование и состав вещества

Техническое наименование:

Кислород жидкий технический и медицинский

Химическая формула:

ОМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах

Состав по компонентам (% об.):

ПДКр.з.

Кл. оп.

кислород, не менее 99,5-99,7

не номируется

не классифицируется

2. Сведения об организации — производителе или поставщике.

Полное официальное название организации:

Полный почтовый адрес:

Контактный телефон:

2*. Виды опасного воздействия

Воздействие на человека

________________

* Нумерация соответствует оригиналу. — Примечание изготовителя базы данных.

Общие характеристики:

Нетоксичен /8/. Жидкий кислород при попадании на кожу вызывает ожоги /13/. Длительная ингаляция газообразного кислорода при нормальном давлении вызывает поражение органов дыхания и легких; при повышенном давлении вызывает поражение ЦНС /1/.

Пути воздействия на организм:

При вдыхании, при попадании на кожу и в глаза /2/.

Поражаемые органы, ткани, системы:

Центральная, периферическая нервная система, легкие, верхние дыхательные пути, миокард, сердечно-сосудистая система, органы дыхания, печень, почки, надпочечники, желудочно-кишечный тракт, щитовидная железа, гипофиз,  органы кроветворения, периферическая кровь, свертывающая система крови, белковый, жировой, углеводный обмен, /1.8/ кожа, глаза.

Наблюдаемые признаки и симптомы:

При атмосферном давлении: чувство  стеснения в груди, тахикардия, рвота,  развитие бронхита или пневмонии. При  повышенном давлении: развиваются симптомы досудорожного периода (затруднение дыхания, головокружение, тошнота, рвота, расширение зрачков, уменьшение остроты зрения, звон в ушах). При продолжении действия при повышенном давлении наступает судорожный период: потеря сознания с появлением судорог генерализованного характера /1/. Обморожение кожи и поражение слизистой оболочки глаз /2/.

Воздействие на окружающую среду

Общая характеристика:

Не оказывает вредного воздействия на окружающую среду /8/. Содержится в воздухе, воде и почве. Участвует в кругообороте веществ в природе /4/. Оказывает токсическое воздействие на рыб /8/ (см. раздел 12).

4. Меры первой помощи

При вдыхании:

При острой интоксикации кислородом под повышенным давлением необходимо перевести пострадавшего на дыхание воздухом. Однако при судорогах нельзя проводить быструю декомпенсацию. Принять меры к предотвращению травм при судорогах. После возвращения сознания дать успокаивающие и тонизирующие средства. Обратиться к врачу /8/.

При попадании на кожу:

При обморожении кожи немедленно обратиться к врачу /12/.

При попадании в глаза:

Немедленно обратиться к врачу /2/.

Противопоказания:

Обмороженные участки кожи тела не следует растирать /5/.

Средства первой помощи:

Аптечка: успокаивающие и тонизирующие средства.

5. Меры и средства обеспечения пожарной безопасности

Взрыво- и пожаробезопасность:

Негорюч и невзрывоопасен, однако, являясь сильным окислителем, увеличивает способность других материалов к горению. Ряд материалов (дерево, бумага, асфальт, уголь и др.), пропитанных жидким кислородом, способны детонировать /2/.

Рекомендованные средства пожаротушения:

Вода, пены, углекислота, сухой порошок /8/. Огнегасительные средства подавать с повышенной интенсивностью /1/.

Средства индивидуальной защиты при тушении пожара:

Защитный костюм типа Тн /11/.

6. Меры по предупреждению чрезвычайных ситуаций

Меры по предупреждению ЧС

Общие рекомендации:

Приточно-вытяжная вентиляция помещений. Применение СИЗ. Контроль за содержанием концентрации кислорода в атмосфере рабочей зоны не более 23% об. Зоны, где возможно образование повышенного содержания кислорода (из-за утечек и проливов), должны быть обозначены специальным предупредительным знаком и оборудованы средствами контроля воздушной среды и автоматически включаемой вентиляцией. В местах возможных утечек и проливов не должно быть покрытий, содержащих органические и другие горючие материалы /2/.

Герметичность оборудования, исправность изоляции оборудования и трубопроводов, защита от статического электричества, применение неискрящего инструмента.

Рекомендации по: пожаро- и взрывоопасности:

см. раздел 5.

— обращению и хранению:

Перед началом работы оборудование и трубопроводы обезжириваются. Демонтаж и ремонт оборудования, в котором находится жидкий кислород, проводить только после предварительного отогрева и тщательной продувки воздухом. Разрешается начинать работы после снижения объемной доли кислорода внутри емкости до 23% об. /2/. Хранить в герметичной таре вдали от нагревательных приборов /8/ (см. раздел 7).

— обеспечению безопасности персонала (пользователя):

Применение СИЗ.

— защите окружающей среды:

см. раздел 12.

— обезвреживанию, утилизации и захоронению отходов:

При проливе жидкого кислорода необходимо время для полного его испарения /13/.

— транспортным перевозкам:

Опасный груз /9, 14/ (см. разделы 7 и 14).

Меры по ликвидации ЧС

Действия персонала:

Удалить из опасной зоны персонал, не задействованный в ликвидации ЧС. Применять средства индивидуальной защиты. Устранить источники огня, искр, не курить. Защищать окружающие объекты от непосредственного воздействия пламени.

При утечке и разливе:

Не прикасаться к пролитому жидкому кислороду, не допускать контакта с минеральными маслами. При наличии специалистов устранить течь. При интенсивной утечке дать кислороду полностью выйти. Изолировать зону, пока газ не рассеется /3, 11/.

При пожаре:

Убрать из зоны пожара емкости с жидким кислородом, если не вызывает опасности. Не приближаться к емкостям с жидким кислородом. Охлаждать емкости водой с максимального расстояния /3, 11/.

Средства индивидуальной защиты:

Защитный костюм типа Тн /11/.

Меры ликвидации последствий ЧС:

Проветривание. Провести замеры на соответствие содержания кислорода в помещениях /2/.

7. Правила обращения и хранения

Меры безопасности и средства защиты при работе с продукцией:

Вентиляция помещений. Для предотвращения обморожения избегать контакта с жидким кислородом и неизолированными поверхностями оборудования и трубопроводов.

Слив жидкого кислорода должен производиться в специально отведенных местах, имеющих покрытия, не содержащие органических и других горючих материалов. Перед проведением ремонтных работ или освидетельствованием бывшей в эксплуатации транспортной и стационарной емкости ее необходимо отогреть до температуры окружающей среды и продуть воздухом. Разрешается начинать работы после снижения объемной доли кислорода внутри емкости до 23% об. После пребывания в среде, обогащенной кислородом, не разрешается курить, использовать открытый огонь и приближаться к огню. Одежда должна быть проветрена в течение 30 мин /2/.

Условия хранения вещества:

Низкотемпературное хранение в криогенных сосудах и специальных цистернах, а также резервуарах с вакуумно-порошковой и вакуумно-многослойной изоляцией /14/.

Особые условия и несовместимые  вещества (материалы) при хранении:

Не допускать нагрева поверхности сосудов и резервуаров свыше 50 °С /13/.

Исключить совместное хранение с горючими газами, маслами, пористыми органическими веществами /8/, водородом, древесной мукой, угольным порошком, ацетиленом, пропиленом и сероуглеродом /3/.

Рекомендации по перевозке продукции:

Перевозят всеми видами транспорта в  закрытых транспортных средствах /2/.

Материалы, рекомендуемые для тары и упаковки:

Сталь нержавеющая. Сосуды должны отвечать требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» /2, 14/.

8. Правила и меры по обеспечению безопасности персонала (пользователя)

Предельно допустимые концентрации (ПДКр.з.):

ПДКр.з. не нормируется.

Меры контроля и обеспечения содержания продукта в допустимых концентрациях:

Приточно-вытяжная вентиляция. Обеспечить контроль за содержанием кислорода в помещениях газоанализатором на кислород, который фиксирует повышение концентрации кислорода до 23% соответствующим сигналом (световым или звуковым). Включение аварийной вентиляции от газоанализатора /2, 4/.

Меры и средства защиты персонала

Общие рекомендации:

Избегать контактов с жидким кислородом. При отборе проб избегать попадания на кожу и в глаза /2/.

Защита органов дыхания:

Не требуется.

Защита глаз:

Использовать защитные очки с боковыми щитками /2, 4/.

Защита рук:

Использовать брезентовые, суконные или кожаные рукавицы, заправленные под рукава /2, 4, 13/.

Защитная одежда:

Хлопчатобумажный костюм.

9. Физические и химические свойства

Физическое состояние:

Жидкость /2, 8/.

Запах:

Без запаха и вкуса /6/.

Слабый /8/.

Температура кипения:

минус 183,0 °С /8/.

Температура плавления:

минус 218,8 °С /8/.

Плотность газа при н.у.:

1,429 г/л /8/.

Растворимость в воде:

2,83 мл/100 г при 25 °С /6/.

Химические свойства:

Высокоактивен, соединяется с большинством элементов, кроме золота, платины, легких благородных газов. С горючими газами образует взрывоопасные смеси /7/.

10. Стабильность и химическая активность

Стабильность:

Стабилен /8/.

Реакционная способность:

С водородом при обычных температурах кислород реагирует крайне медленно, а при температуре выше 550 °С эта реакция идет со взрывом. Кислород активно окисляет почти все металлы, органические соединения с двойной или тройной связью, альдегиды, фенолы, высыхающие масла, скипидар. Характерной особенностью подавляющего большинства реакций окисления в присутствии чистого кислорода является значительное выделение тепла /6/.

Условия, вызывающие опасные изменения:

Смешение кислорода с водородом, ацетиленом, пропиленом, сероуглеродом, загрязнение кислородного оборудования минеральными маслами, наличие источников зажигания, искрения, открытого огня, нагревательных поверхностей /6/.

Несовместимость с другими веществами (материалами):

Горючие газы, масла, пористые органические вещества /8/.

При контакте с жидким кислородом некоторые материалы (древесина, уголь, вата и др.) пропитываются кислородом и образуют исключительно взрывоопасные системы (оксиликвиты), которые способны детонировать от действия ничтожных импульсов и обладают всеми свойствами ВВ /4/.

Опасные продукты разложения:

Не имеет.

Срок годности:

гарантийный срок хранения 18 месяцев со дня изготовления продукта /15/.

11. Токсичность

Острая токсичность:

Степень токсического воздействия зависит от концентрации кислорода, давления, индивидуальной чувствительности.

CL 50       
(мг/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах)   
0,1 МПа

при атм.
давлении
100% (02)

CL (при атм.
давл.) 100%  

время
экспозиции
24-96 час

     
96 час

60-72 час,

вид    животного
м.свинки /8/

мыши /8/

крысы, собаки /8/.

Дозы (концентрации), обладающие минимальным токсическим действием:

0,3 МПа, инг., мыши, 5-20 мин — возбуждение ЦНС;
0,6 МПа, инг., крысы, 10-90 мин — нарушение высшей нервной деятельности;
0,3 МПа, инг., м.свинки, 30 мин — двигательный рефлекс;
ПК для человека при кислородной терапии — 25-40% при 70-80% OМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах, человек, 55 часов — чувство стеснения в груди, снижение жизненной емкости легких; 90% ОМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах, человек, 24 часа — парестезии пальцев, 60-65 часов — тахикардия, рвота, явления бронхита или пневмонии;

Длительность ингаляции без появления симптомов интоксикации при повышенном давлении ОМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах:
0,015 МПа — 133 час,
0,2 МПа — 2,5-3 час,
0,3 МПа — 15 мин — 2 час,
0,4 МПа — 5-42 мин,
0,5 МПа — 10 мин,
0,7 МПа — 6 мин,
0,9 МПа — 3 мин.

Если воздействие не прекращается, наступает расстройство дыхания и далее смерть от паралича дыхательного центра /8/.

Раздражение глаз, кожи:

Не установлено.

Кожно-резорбтивное действие:

Сведения отсутствуют.

Сенсибилизирующее действие:

Сведения отсутствуют.

Раздражение дыхательных путей:

Наблюдается при ингаляции кислорода при давлении 0,1-0,25 МПа в течение 8-10 час с появлением болей за грудиной /1/.

Кумулятивность:

Сведения отсутствуют.

Другие токсические проявления:

Сведения отсутствуют.

12. Воздействие на окружающую среду

Общая характеристика:

Кислород содержится в воде, воздухе и почве. Кислород участвует в тлении и гниении погибших животных и растений. Убыль кислорода в атмосфере в результате процессов окисления, горения, тления и дыхания возмещается его выделением растениями при фотосинтезе /7/.

Трансформация в окружающей среде:

Не трансформируется /8/.

Гигиенические нормативы:

Не нормируются.

Биологическая диссимиляция:

Сведения отсутствуют.

Острая токсичность для рыб:

СL50 (мг/л) при ПК кислорода:
1,1-1,3 —
2,4-3,7 —
2,0-2,2 —

Дополнительные сведения:

Растворенный кислород не должен быть менее 4 мг/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах в любой период года в пробе, отобранной до 12 часов дня.

13. Утилизация и захоронение отходов

Меры предосторожности:

см. разделы 7 и 8 ПБ.

Удаление и ликвидация отходов:

Сброс кислорода в атмосферу. Дать газу полностью рассеяться /3/.

Обработка тары (способы нейтрализации, возможность повторного использования):

Цистерны и криогенные сосуды повторного использования. Запрещается производить какие-либо операции, которые могут привести к загрязнению внутренней поверхности сосудов /14/.

14. Правила транспортирования

Транспортное наименование:

Кислород жидкий, технический.

Кислород жидкий, медицинский.

Вид транспортных средств:

Перевозят транспортом всех видов в  соответствии с правилами перевозки опасных грузов, действующими на транспорте данного вида, и Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, утвержденными Госгортехнадзором СССР /2/.

Автомобильным транспортом жидкий кислород перевозят в транспортных цистернах для жидкого кислорода, азота и аргона всех типоразмеров. Криогенные сосуды, наполненные жидким кислородом, перевозят только автомобильным транспортом /2/. По железным дорогам жидкий кислород транспортируется в специальных вагон-цистернах /2/. Воздушным транспортом — в специальных транспортных цистернах и криогенных сосудах /14/.

Цистерны, наполненные кислородом, при перевозке должны быть закреплены так, чтобы они не перемещались и не подвергались ударам, криогенные сосуды должны транспортироваться в вертикальном положении. Транспортные средства, используемые для перевозок цистерн и криогенных сосудов, должны быть чистыми и безопасными в пожарном отношении. Запрещается перевозить наполненные кислородом цистерны и криогенные сосуды вместе с жировыми веществами /2/.

Классификация опасного груза:

Класс 2, подкласс 2.1 /9/, классификационный шифр 2125 /14/.

Знаки опасности:

— основной

черт.2 /9/.

— дополнительный

черт.5 /9/.

Серийный номер ООН: 1073 /13/.

Номер аварийной карточки:

7 /11/.

Сведения о загрязнении окружающей среды:

Окружающую среду не загрязняет /6/.

Манипуляционный знак:

«Боится нагрева» /10/.

15. Национальное и международное законодательство.

Этикетирование:

Условное обозначение (описание символа опасности, поясняющее* надписи) /12/ вид: окисляющая опасность, взрывоопасность

________________

* Соответствует оригиналу. — Примечание изготовителя базы данных.

описание символа: пламя над кругом, разрывающаяся бомба; поясняющая надпись: «Окислитель 1», «Способствует горению!», «Взрывоопасно!»

Фразы риска:
Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах— чрезвычайная опасность взрыва от удара, трения;
Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах— может вызвать возгорание;
Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах— контакт с горючим материалом может вызвать возгорание.

 Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах— фразы:
Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах— держать вдали от источников тепла;
Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах— беречь от огня, не курить;
Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах— держать вдали от горючих материалов;
Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах— избегать ударов и трения.

Сведения о регламентации:

Классификация риска:                    1,0 /11/.

15.* Дополнительная информация

________________
* Нумерация соответствует оригиналу. — Примечание изготовителя базы данных.

Рекомендации по применению:

Кислород жидкий, технический применяют для газопламенной обработки металлов и других технических целей /7/. Кислород жидкий, технический, получаемый как низкотемпературной ректификацией, так и электролизом воды, запрещается применять для дыхания и лечебных целей /2/. Кислород жидкий, медицинский применяют после его газификации для дыхания и лечебных целей, а также используют в кислородно-дыхательных аппаратах (космические корабли, подводные суда, авиация, подводные и спасательные работы) /7/.

Источники данных, использованные при составлении паспорта безопасности

1. Вредные химические вещества. Неорганические соединения элементов V-VIII групп. Справ. под ред. В.А.Филова, — Л. Химия, 1989, стр.150.

2. ГОСТ 6331-78. Кислород жидкий технический и медицинский.

3. Кислород. Справ. т.2 под ред. Д.Л.Глизманенко, — М.: Металлургия. 1973, стр.323-338.

4. Безопасность работы с жидким кислородом. Б.А.Иванов — М.: Химия, 1981, 221 стр.

5. Senior, R.et al. J. Med. Assoc., 1974, 217, М10, р.1373-1371.

6. Вредные вещества в промышленности. Справ. Изд. 7-е, пер. и доп. в трех томах. Т.3 под ред. Н.В.Лазарева, — Л.: Химия, 1977, стр.13.

7. Химическая энциклопедия в пяти томах. Т.2. Редкол.: И.Л.Кнунянц (гл.ред.) — М.: Советская энциклопедия. 1990, стр.387-389.

8. Карта ПОХБВ. Свидетельство о государственной регистрации: AT N 000341.

9. ГОСТ 19433-88. Грузы опасные. Классификация и маркировка.

10. ГОСТ 14192-77*. Маркировка грузов.

________________

* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 14192-96, здесь и далее по тексту. — Примечание изготовителя базы данных.     

11. Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам. М.: Транспорт, 1984. Аварийная карточка N 7.

12. Методические рекомендации по составлению и оформлению ПБ вещества в соответствии с ГОСТ Р 12.1.052-97 ВНИЦ стандартизации, информации и сертификации сырья, материалов и веществ Госстандарта России, — 1995, стр.67, 70, 72.

13. Правила перевозки автомобильным транспортом инертных газов и кислорода сжатых и жидких. М. 1997 г.

14. ГОСТ 26460-85. Продукт разделения воздуха. Газы. Криопродукты.

15. ГОСТ 5583-78. Газообразный кислород технический и медицинский.

Приложение 3

ФРПБ N 05015259.21.01419

от 23 января 1996 г.

Паспорт безопасности вещества (материала)

     
ИНФОРМАЦИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ, ПРИМЕНЕНИИ, ХРАНЕНИИ, ТРАНСПОРТИРОВАНИИ И УТИЛИЗАЦИИ

     
КИСЛОРОД ГАЗООБРАЗНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ И МЕДИЦИНСКИЙ

1. Наименование и состав вещества

Техническое наименование:

Кислород газообразный технический и медицинский

Химическая формула:

ОМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах

Состав по компонентам (% об.):

технический

медицинский

ПДКр-з

Кл.оп.

кислород, не менее

99,2-99,7

99,5

не нормируется

не классифицируется

2. Сведения об организации — производителе или поставщике

Полное официальное название организации:

Полный почтовый адрес:

Контактный телефон:

3. Виды опасного воздействия

Воздействие на человека

Общие характеристики:

Не токсичен /7/. Длительная ингаляция газообразного кислорода при нормальном давлении вызывает поражение органов дыхания и легких; при повышенном давлении — вызывает поражение ЦНС /1/.

Пути воздействия на организм:

При вдыхании, при попадании холодного кислорода на кожу и в глаза /2/.

Поражаемые органы, ткани, системы:

Центральная, периферическая нервная система, легкие, верхние дыхательные пути, миокард, сердечно-сосудистая система, органы дыхания, печень, почки, надпочечники, желудочно-кишечный тракт, щитовидная железа, гипофиз, органы кроветворения, периферическая кровь, свертывающая система крови, белковый, жировой, углеводный обмен, кожа, глаза /1.7/.

Наблюдаемые признаки и симптомы:

При атмосферном давлении: чувство стеснения в груди, тахикардия, рвота, развитие бронхита или пневмонии. При повышенном давлении: развиваются симптомы досудорожного периода (затруднение дыхания, головокружение, тошнота, рвота, расширение зрачков, уменьшение остроты зрения, звон в ушах). При продолжении действия при повышенном давлении нaступает судорожный период: потеря сознания с появлением судорог генерализованного характера /1/.

Воздействие на окружающую среду

Общая характеристика:

Не оказывает вредного воздействия на окружающую среду /7/. Содержится в воздухе, воде и почве. Участвует в кругообороте веществ в природе /4/. Оказывает токсическое воздействие на рыб /7/ (см. раздел 12).

4. Меры первой помощи

При вдыхании:

При острой интоксикации кислородом под повышенным давлением необходимо перевести пострадавшего на дыхание воздухом. Однако при судорогах нельзя проводить быструю декомпенсацию. Принять меры к предотвращению травм при судорогах. После возвращения сознания дать успокаивающие и тонизирующие средства. Обратиться к врачу /7/.

При попадании на кожу:

При обморожении кожи немедленно обратиться к врачу /12/.

При попадании в глаза:

Немедленно обратиться к врачу /2/.

Противопоказания:

Обмороженные участки кожи тела не следует растирать /5/.

Средства первой помощи:

Аптечка: успокаивающие и тонизирующие средства.

5. Меры и средства обеспечения пожарной безопасности

Взрыво- и пожароопасность:

Негорюч и невзрывоопасен, однако, являясь сильным окислителем, увеличивает способность материалов к горению /2/. Воспламеняет горючие материалы, металлы. При взаимодействии со смазочными веществами — взрывается. Емкости с кислородом могут взрываться при нагревании или детонации /3/.

Показатели пожаро- и взрывоопасности:

Накопление кислорода в воздухе рабочих помещений создает опасность возникновения пожаров. Объемная доля кислорода в рабочих помещениях не должна превышать 23% об. /2/. Нижний концентрационный предел распространения пламени в смеси паров минеральных масел с кислородом при атмосферном давлении составляет 30-50 мг/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах /3/.

Рекомендованные средства пожаротушения:

Вода, пены, углекислота, сухой порошок /7/. Огнегасительные средства подавать с повышенной интенсивностью /10/.

Средства индивидуальной защиты при тушении пожара:

Защитный костюм типа Тн /10/.

6. Меры по предупреждению чрезвычайных ситуаций

Меры по предупреждению ЧС

Общие рекомендации:

Приточно-вытяжная вентиляция. Применение СИЗ. Контроль за содержанием концентрации кислорода в атмосфере рабочей зоны не более 23% об. Герметичность оборудования, защита от статического электричества, применение неискрящего инструмента. В рабочих помещениях должно быть ограничено пребывание людей и не должны находиться легковоспламеняемые и горючие материалы. Нельзя использовать открытый огонь, курить, а также исключить присутствие нагревательных приборов /2/.

Рекомендации по: пожаро- и взрывоопасности

см. раздел 5.

— обращению и хранению:

Перед началом работы оборудование и трубопроводы обезжириваются. Перед проведением ремонтных работ или освидетельствованием трубопроводов, стационарных и передвижных реципиентов или другого оборудования необходимо продуть все внутренние объемы воздухом. Разрешается начинать работы только после снижения объемной доли кислорода во внутренних объемах оборудования до 23% об. Баллоны, наполненные кислородом, хранят в специальных складских помещениях или на открытых площадках под навесом, защищающим баллоны от атмосферных осадков и прямых солнечных лучей /2/.

— обеспечению безопасности персонала (пользователя):

Применение СИЗ.

— защите окружающей среды:

см. раздел 12.

— обезвреживанию, утилизации и захоронению отходов:

При необходимости — сброс газа в атмосферу (см. раздел 13).

— транспортным перевозкам:

Опасный груз /12/.

Баллоны со сжатым кислородом беречь от повышения температуры поверхности свыше 60 °С /13/ (см. раздел 7 и 14).

Меры по ликвидации ЧС

Действия персонала:

Удалить из опасной зоны персонал, не задействованный в ликвидации ЧС. Применять средства индивидуальной защиты.

Изолировать опасную зону, устранить источники огня, искр, не курить. Защищать окружающие объекты от непосредственного воздействия пламени /10/.

При пожаре поливать баллоны водой с максимального расстояния или, если это возможно, убрать баллоны из зоны пожара или выпустить кислород в атмосферу /10/.

Средства индивидуальной и коллективной защиты:

Защитный костюм типа Тн /10/.

Меры ликвидации последствий ЧС:

Проветривание; провести замеры на соответствие объемного содержания кислорода в помещениях /2/.

7. ПРАВИЛА ОБРАЩЕНИЯ И ХРАНЕНИЯ

Меры безопасности и средства защиты при работе с продукцией:

Обязательное присутствие оборудования, обеспечивающего контроль за составом воздушной среды в рабочих помещениях, вытяжной вентиляции для проветривания помещений. Использовать для работ в контакте с кислородом только разрешенные для этого материалы /2/. Обеспечить отсутствие источников зажигания, искрения и нагретых поверхностей; взрывозащищенность электрооборудования; герметичность оборудования /2/.

Условия хранения вещества:

Баллоны стальные. Баллоны хранят на специальных площадках вдали от нагревательных приборов. Защита от атмосферных осадков, прямых солнечных лучей, падения и ударов /2/. Хранение баллонов с кислородом и баллонов с другими газами допускается только в помещениях, изолированных друг от друга /2/. Температура хранения от минус 50 °С до плюс 35 °С /12/.

Особые условия и несовместимые вещества (материалы) при хранении:

Исключить совместное хранение с водородом, древесной мукой, угольным порошком, ацетиленом, пропиленом и сероуглеродом /3/.

Рекомендации по перевозке продукции:

Баллоны, автореципиенты и трубопроводы, предназначенные для транспортирования технического и медицинского кислорода, запрещается использовать для транспортирования других газов. Не допускать совместную перевозку баллонов с кислородом и баллонов с водородом, ацетиленом, пропиленом /2/. Хранение и транспортирование баллонов с кислородом при температуре выше 60 °С не допускается /2/.

Материалы, рекомендуемые для тары и упаковки:

Стальные баллоны.

Срок хранения:

18 месяцев со дня изготовления /2/.

8. ПРАВИЛА И МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРСОНАЛА (ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ)

Предельно допустимые концентрации (ПДКр.з.):

ПДКр.з. не нормируется.

Меры контроля и обеспечения содержания продукта в допустимых концентрациях:

Приточно-вытяжная вентиляция. Обеспечить контроль за содержанием  кислорода в помещениях газоанализатором на кислород, который фиксирует повышение концентрации кислорода до 23%, соответствующим сигналом (световым или звуковым).

Включение аварийной сигнализации от газоанализатора /2, 4/.

Меры и средства защиты персонала:

Общие рекомендации:

Избегать контактов с чистым кислородом.

Защита органов дыхания:

Не требуется.

Защита глаз:

Защитные очки с боковыми щитками.

Защита рук:

Хлопчатобумажные перчатки.

Защитная одежда:

Хлопчатобумажный костюм.

9. ФИЗИЧЕСКИЕ И ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

физическое состояние:

Бесцветный газ /5/.

Запах:

Без запаха и вкуса /5/.

Температура кипения:

минус 183,0 °С /7/.

Температура плавления:

минус 218,8 °С /7/.

Плотность газа при н.у.:

1,429 г/л /5/.

Растворимость в воде:

2,83 мл/100 г при 25 °С /5/.

Химические свойства:

Высокоактивен, соединяется с большинством элементов, кроме золота, платины, легких благородных газов. С горючими газами образует взрывчатые смеси /6/.

10. СТАБИЛЬНОСТЬ И ХИМИЧЕСКАЯ АКТИВНОСТЬ

Стабильность:

Стабилен /17/.

Реакционная способность:

С водородом при обычных температурах кислород реагирует крайне медленно, а выше 550 °С эта реакция идет со взрывом. Кислород активно окисляет почти все металлы, органические соединения с двойной или тройной связью, альдегиды, фенолы, высыхающие масла, скипидар.

Условия, вызывающие опасные изменения:

Смешение кислорода с водородом, ацетиленом, пропиленом, сероуглеродом, загрязнение кислородного оборудования минеральными маслами, наличие источников зажигания, искрения, открытого огня, нагретых поверхностей /3/.

Несовместимость с другими веществами (материалами):

Древесная мука, угольный порошок, минеральные масла, контакт с ними может привести к взрыву /3/.

Опасные продукты разложения:

Не имеет.

Срок годности:

Гарантийный срок хранения 18 месяцев со дня изготовления продукта /2/.

11. ТОКСИЧНОСТЬ

Острая токсичность:

Степень токсического воздействия зависит от концентрации кислорода, давления, индивидуальной чувствительности

CL50
(мг/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах) 0,1 МПа

время экспозиции
24-96 час

вид животного     
м. свинки П1

при атм. давлении
100% (02)

96 час

мыши П1

CL (при атм. давл.)
100% (02)

60-72 час,

крысы, собаки /7/

Дозы (концентрации), обладающие минимальным токсическим действием:

0,3 МПа, инг., мыши, 5-20 мин — возбуждение ЦНС;
0,6 МПа, инг., крысы, 10-90 мин — нарушение высшей нервной деятельности;
0,3 МПа, инг., м.свинки, 30 мин — двигательный рефлекс; ПК для человека при кислородной терапии — 25-40% при 70-80% OМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах, человек, 55 часов — чувство стеснения в груди, снижение жизненной емкости легких; 90% ОМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах, человек, 24 часа — парестезии пальцев, 60-65 часов — тахикардия, рвота, явления бронхита или пневмонии.

Длительность ингаляции без появления симптомов интоксикации при повышенном давлении кислорода:
0,015 МПа — 133 час,
0,2 МПа — 2,5-3 час,
0,3 МПа — 15 мин — 2 час,
0,4 МПа — 5-42 мин,
0,5 МПа — 10 мин,
0,7 МПа — 6 мин,
0,9 МПа — 3 мин.

Если воздействие не прекращается, наступает расстройство дыхания и далее смерть от паралича дыхательного центра /7/.

Раздражение глаз, кожи:

Не установлено.

Кожно-резорбтивное действие:

Сведения отсутствуют.

Сенсибилизирующие действия:

Сведения отсутствуют.

Раздражение дыхательных путей:

Наблюдается при ингаляции кислорода при давлении 0,1-0,25 МПа в течение 8-10 час с появлением болей за грудиной /1/.

Кумулятивность:

Сведения отсутствуют.

Другие токсические проявления:

Сведения отсутствуют.

12. ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ

Общая характеристика:

Кислород содержится в воде, воздухе и почве.

Кислород участвует в тлении и гниении погибших животных и растений. Убыль кислорода в атмосфере в результате процессов окисления, горения, тления и дыхания возмещается его выделением растениями при фотосинтезе /7/.

Трансформация в окружающей среде:

Не трансформируется /7/.

Гигиенические нормативы:

Не нормируются.

Биологическая диссимиляция:

Сведения отсутствуют.

Острая токсичность для рыб:

CL50 (мг/л) при ПК кислорода:
1,1-1,3 —
2,4-3,7 —
2,0-2,2 —

Дополнительные сведения:

Растворенный кислород не должен быть менее 4 мг/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах в любой период года в пробе, отобранной до 12 часов дня.

13. УТИЛИЗАЦИЯ И ЗАХОРОНЕНИЕ ОТХОДОВ

Меры предосторожности:

см. разделы 7 и 8 ПБ.

Удаление и ликвидация отходов:

Сброс кислорода в атмосферу.

Обработка тары (способы нейтрализации, возможность повторного использования):

Перед наполнением баллонов или автореципиентов медицинским кислородом необходимо сбросить в атмосферу остаточное давление газа и промыть баллоны однократным наполнением медицинским кислородом до давления не ниже 1,0 МПа с последующим сбросом в атмосферу. Баллоны и автореципиенты должны возвращаться потребителем с остаточным давлением кислорода не ниже 0,05 МПа /2/.

Баллоны, автореципиенты и трубопроводы, предназначенные для транспортирования технического и медицинского кислорода, запрещается использовать для хранения и транспортирования других газов, а также производить какие-либо операции, которые могут загрязнить их внутреннюю поверхность и ухудшить физико-химические показатели продукции /2/.

14. ПРАВИЛА ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ

Транспортное наименование:

Кислород газообразный технический.
Кислород газообразный медицинский.

Вид транспортных средств:

Газ транспортируется в баллонах под давлением 150 кгc/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах всеми видами транспорта /2/. Окраска баллонов — голубая.

Баллоны должны отвечать требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» /2, 12/.

По железной дороге наполненные баллоны транспортируют повагонными отправками в крытых вагонах или в универсальных контейнерах открытым подвижным составом. Мелкими отправками баллоны перевозят в крытых вагонах, при этом колпаки баллонов должны быть опломбированы. При транспортировании по железной дороге баллоны малого объема должны быть дополнительно упакованы в дощатые ящики. Баллоны должны укладываться в ящики горизонтально, вентилями в одну сторону с обязательными прокладками между баллонами, предохраняющими их от ударов друг о друга. Масса груза в каждом ящике не должна превышать 65 кг. Ящики в количестве двух и более грузовых мест подлежат укрупнению в транспортные пакеты.

Для перевозок автомобильным транспортом баллоны среднего объема помещают в металлические специальные контейнеры (поддоны).

Классификация опасного груза:

Класс 2, подкласс 2.1 /8/, классификационный шифр 2121 /8/.

Знаки опасности:

— основной

черт.2 /8/,

— дополнительный

черт.5 /8/.

Серийный номер ООН: 1072.

Номер аварийной карточки:

7 /10/.

Сведения о загрязнении окружающей среды:

Окружающую среду не загрязняет /5/.

Манипуляционный знак:

«Боится нагрева» /9/.

15. НАЦИОНАЛЬНОЕ И MEЖДУНАРОДНОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

Этикетирование:

Условное обозначение (описание символа опасности, поясняющее надписи) /11/:
вид: окисляющая опасность, взрывоопасность;
описание символа:
пламя над кругом, разрывающаяся бомба;
поясняющая надпись: «Окислитель»!, «Способствует горению!» «Взрывоопасно!»

Фразы риска:
Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах— чрезвычайная опасность взрыва от удара, трения;
Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах— может вызвать возгорание.

 Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах— фразы:
Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах— держать вдали от источников тепла;
Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах— беречь от огня, не курить;
Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах— держать вдали от горючих материалов;
Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах— избегать ударов и трения.

Сведения о регламентации:

Классификация риска: NEPA 1,0 /11/.

16. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Рекомендации по применению:

Кислород газообразный технический применяют для газопламенной обработки металлов, в сварке, кислородной резке, поверхностной закалке, металлизации /6/. Кислород газообразный технический, получаемый как низкотемпературной ректификацией, так и электролизом воды, запрещается применять для дыхания и лечебных целей /2/. Кислород газообразный медицинский применяют для дыхания и лечебных целей, а также используют в кислородно-дыхательных аппаратах (космические корабли, подводные суда, авиация, подводные и спасательные работы) /6/.

ИСТОЧНИКИ ДАННЫХ, ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ПРИ СОСТАВЛЕНИИ ПАСПОРТА БЕЗОПАСНОСТИ

1. Вредные химические вещества. Неорганические соединения элементов V-VIII групп. Спр. под ред. В.А.Филова, — Л.: Химия, 1989, стр.150.

2. ГОСТ 5583-78 Кислород газообразный технический и медицинский.

3. Кислород. Спр. т.2. Под ред. Д.Л.Глизманенко, — М.: Металлургия, 1973, стр.323-338.

4. Senior R.et al.J.Med. Assoc 1974. 217, 10, p.1373-1371.

5. Вредные вещества в промышленности. Справ. Изд. 7-е, пер. и доп. в трех томах. т.3. Под ред. Н.В.Лазарева, — Л.: Химия, 1977, стр.13.

6. Химическая энциклопедия в пяти томах, т.2. Редкол.: И.Л.Кнунянц (гл.ред.), — М.: Советская энциклопедия, 1990, стр.387-389.

7. Карта ПОХБВ. Свидетельство о государственной регистрации: АТ, 000341.

8. ГОСТ 19433-88 Грузы опасные. Классификация и маркировка.

9. ГОСТ 14192-77 Маркировка грузов.

10. Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам. М.: Транспорт, 1984. Аварийная карточка N 7.

11. Методические рекомендации по составлению и оформлению ПБ вещества в соответствии с ГОСТ Р 12.1.052-97 ВНИЦ стандартизации, информации и сертификации сырья, материалов и веществ Госстандарта России, — 1995, стр.67, 70, 72.

12. ГОСТ 26460-85. Продукты разделения воздуха. Газы. Криопродукты.

13. Правила перевозки автомобильным транспортом инертных газов и кислорода сжатых и жидких. М.. 1997 г.

Приложение 4

ФРПБ N 05015259.21.01412

от 23 января 1996 г.

Паспорт безопасности вещества (материала)

     
ИНФОРМАЦИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ, ПРИМЕНЕНИИ, ХРАНЕНИИ, ТРАНСПОРТИРОВАНИИ, УТИЛИЗАЦИИ

     
АРГОН ЖИДКИЙ

1. НАИМЕНОВАНИЕ И СОСТАВ ВЕЩЕСТВА

Техническое наименование:

Аргон.

Химическая формула:

АrМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах

Состав по компонентам:

ПДКр.з.

Кл. опасности

аргон
% об. 99,987-99,993

не нормир.

не классиф. (1)

2. СВЕДЕНИЯ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ — ПРОИЗВОДИТЕЛЕ ИЛИ ПОСТАВЩИКЕ

Полное официальное название организации:

Полный почтовый адрес:

Контактный телефон:

3. ВИДЫ ОПАСНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ

Воздействие на человека

Общие характеристики:

Нетоксичен при нормальных условиях работы, но дыхание в среде аргона с содержанием кислорода менее 19% об. —  опасно для жизни. (2, 13).

Пути воздействия на организм:

При вдыхании паров, при попадании на кожу и в глаза /2, 4, 5/.

Поражаемые органы, ткани, системы:

Центральная и периферическая нервная система, головной мозг, кожа, глаза /5, 11/.

Наблюдаемые признаки и симптомы:

Эйфория, сменяющаяся ощущением тяжести в голове, удушье, оцепенение, нервно-мышечные расстройства, затуманенность мышления, расстройство психики /5, 11/, обморожение кожи и поражение слизистой оболочки глаз /2/.

Воздействие на окружающую среду

Общая характеристика:

Не оказывает опасного воздействия на окружающую среду /9/.

Аргон содержится в воздухе, воде. Замечено возникновение газовой эмболии у рыб. (5, 11) (см. раздел 12).

4. МЕРЫ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ

При вдыхании испаренного аргона:

Вынести на свежий воздух, кислород /4, 5/ или карбоген /11/, тепло, крепкий чай или кофе, при нарушении дыхания — искусственное дыхание /11/.

При контакте с кожей:

Обращение к врачу.

При попадании в глаза:

Обращение к врачу.

Противопоказания:

Обмороженные участки кожи не следует растирать.

Средства первой помощи:

Аптечка: кислород или карбоген.

5. МЕРЫ И СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Пожаровзрывобезопасность:

Пожаровзрывобезопасен /2/. Цистерны и сосуды с жидким аргоном в условиях развивающегося пожара опасны из-за возможности их взрыва вследствие повышения давления паров при нагреве /6, 13/.

Рекомендуемые средства пожаротушения:

Любые огнетушащие средства /13, 16/.

Средства индивидуальной защиты при тушении пожара:

Изолирующий противогаз. Защитный костюм типа Тн.

6. МЕРЫ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ (ЧС)

Меры по предупреждению ЧС

Общие рекомендации:

Вентиляция помещений, особенно у пола и в приямках, герметичность оборудования, исправность изоляции оборудования и трубопроводов, контроль за содержанием кислорода в воздухе не менее 19% об. /2/.

Рекомендации по:

— пожаровзрывобезопасности:

Пожаровзрывобезопасен (см. раздел 5)

— обращению и хранению:

Избегать вдыхания воздуха с содержанием кислорода менее 19% об. Перед проведением ремонтных работ в емкостях жидкого аргона необходимо отогреть их до температуры окружающей среды и продуть воздухом /2/. Следить за исправностью изоляции оборудования и трубопроводов и их герметичностью (см. раздел 7).

— обеспечению безопасности персонала (пользователя):

Вентиляция помещений, защита глаз, кожи и органов дыхания /2/ (см. раздел 8).

— защите окружающей среды:

Не оказывает вредного воздействия на окружающую среду /13/. (См. раздел 12).

— обезвреживанию, утилизации и захоронению отходов:

При проливе жидкого аргона необходимо время для полного его испарения /13/.

— транспортным перевозкам:

опасный груз /2, 3/ (см. раздел 7 и 14).

Меры по ликвидации ЧС

Действия персонала:

При утечке жидкого аргона персонал, не задействованный в ликвидации ЧС, удалить из опасной зоны. Применять CИЗ. Изолировать опасную зону. Не прикасаться к пролитому продукту. Устранить течь и перекачать продукт в исправную емкость. Изолировать район, пока жидкость не испарится и газ не рассеется /16/. При пожаре удалить сосуд из опасной зоны, при невозможности — поливать его водой из укрытия /13, 16/.

Средства индивидуальной защиты:

Защитный костюм типа Тн, изолирующий кислородный прибор или шланговый противогаз /2, 16/.

Методы ликвидации последствий ЧС:

Вентиляция помещений, замер концентрации кислорода в воздухе помещений /2/.

7. ПРАВИЛА ОБРАЩЕНИЯ И ХРАНЕНИЯ

Меры безопасности и средства защиты при работе с продукцией:

Вентиляция помещений, особенно у пола и в приямках. Для предотвращения обморожения избегать контакта с жидким аргоном и неизолированными поверхностями оборудования и трубопроводов. Перед проведением ремонтных работ в сосудах с жидким аргоном после удаления аргона отогреть сосуд до температуры окружающей среды и продуть воздухом. Разрешается начинать работать только после того, как содержание кислорода внутри цистерны и оборудования будет не менее 19% об. Осуществлять регулярный контроль содержания кислорода в воздухе приборами автоматического или ручного действия с устройством для дистанционного отбора проб воздуха /2/.

Условия хранения вещества:

Низкотемпературное хранение в криогенных сосудах и специальных цистернах /3/.

Особые условия при хранении:

Нагревание поверхности сосудов с жидким аргоном свыше 60 °С может привести к интенсивному испарению жидкости и разрыву сосуда /13/.

Рекомендации по перевозке продукции:

Всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах /3/, (см. раздел 6 и 14).

Материалы, рекомендуемые для тары и упаковки:

Нержавеющая сталь /14/. Сосуды должны отвечать требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» /2, 3/.

Срок хранения:

18 месяцев со дня изготовления /2/.

8. ПРАВИЛА И МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРСОНАЛА (ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ)

Предельно допустимые концентрации:

ПДКр.з. — не нормируется /2, 11/.

Меры контроля и обеспечения содержания продукта в допустимых концентрациях:

Вентиляция помещений, герметизация оборудования и трубопроводов, контроль за содержанием кислорода в воздухе помещений не менее 19% об. /2/.

Меры и средства защиты персонала:

— общие рекомендации:

Избегать контактов с жидким аргоном. При отборе проб избегать попадания его на кожу и в глаза /2/.

— защита органов дыхания:

При работе в атмосфере аргона пользоваться изолирующим кислородным прибором или шланговым противогазом /2/.

— защита глаз:

При отборе пробы и анализе пользоваться очками с боковыми щитками /2, 3/.

— защита рук:

Перчатки или рукавицы, заправленные в рукава /11, 13/.

— защитная одежда:

Хлопчатобумажный костюм /12/.
Брюки должны прикрывать обувь /13/.

9. ФИЗИЧЕСКИЕ И ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

Физическое состояние:

Жидкость при температуре минус 185,9 °С, при нормальных условиях — газ.

Запах:

Без запаха /5/.

Температура сжижения при 760 мм рт.ст.:

Минус 135,9 °С /7, 11/.

Температура затвердевания:

Минус 189,4 °С /8, 11/.

Растворимость в воде:

Незначительная /6/ при 20 °С — 33 мл/л при 40 °С — 25 мл/л /11/.

10. СТАБИЛЬНОСТЬ И ХИМИЧЕСКАЯ АКТИВНОСТЬ

Стабильность:

Стабилен при соблюдении условий хранения /2, 7/.

Реакционная способность:

Инертный газ /7/.

Условия, вызывающие опасные изменения:

Нагревание /6/.

Несовместимость с другими веществами (материалами):

Совместим /3, 7/.

Опасные продукты разложения:

Нет /11/.

Срок годности:

Не ограничен /2, 8/.

11. ТОКСИЧНОСТЬ

Острая токсичность:

DL50 и СL50 не установлены /11/.

Дозы (концентрации), обладающие минимальным токсическим действием:

0,6-1,0 МПа (6-10 кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах), мыши (скованность, нарушение координации движений);

1,6 МПа, мыши (выраженная атаксия и дрожание тела, урежение дыхательных движений);

2,2 МПа, мыши (отсутствие реакции на электрическое раздражение);

0,2 МПа, человек — объективно и субъективно отсутствие изменений в состоянии испытуемых; 0,8 МПа, человек — выраженные расстройства психической сферы.

Раздражение глаз и кожи:

Вызывает поражение слизистой оболочки глаз и обморожение кожи.

Кожно-резорбтивное действие:

Не изучалось /11/.

Раздражение дыхательных путей:

Не изучалось /11/. При попадании паров аргона в воздух возможно удушье в результате снижения парциального давления кислорода (4, 5).

Сенсибилизирующие действия:

Не изучались /11/.

Другие токсические проявления:

Не изучались /11/.

12. ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ

Общая характеристика:

Не оказывает опасного воздействия на окружающую среду /11/.

Трансформация в окружающей среде:

Изменений в окружающей среде не претерпевает /11/.

Гигиенические нормативы:

Не нормируются /11/.

Биологическая диссимиляция:

Отсутствует /11/.

Острая токсичность:

Данные по CL50 (мг/л) для рыб, дафний Магна, водорослей — отсутствуют /11/.

При насыщении воды аргоном у рыб возникает эмболия, особенно чувствительны к эмболии форель, пескари, амурский горчак /11/.

13. УТИЛИЗАЦИЯ И ЗАХОРОНЕНИЕ ОТХОДОВ

Меры предосторожности:

см. раздел 7 и 8 ПБ.

Удаление и ликвидация отходов:

сброс аргона в атмосферу /6/.

Обработка тары (способы нейтрализации, возможность повторного использования):

Цистерны и криогенные сосуды повторного использования, после ремонта и гидравлических испытаний подлежат сушке /2/. Запрещается производить какие-либо операции, которые могут привести к загрязнению внутренней поверхности сосудов /3/.

14. ПРАВИЛА ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ

Транспортное наименование:

Аргон жидкий /2/.

Вид транспортных средств:

Перевозка осуществляется в специальных железнодорожных вагонах-цистернах, автотранспортом — в специальных цистернах, криогенных сосудах и газификационных установках типа АГУ, воздушным транспортом — в цистернах и криогенных сосудах /3/.

Классификация опасного груза:

Класс 2, подкласс 2.1, классификационный шифр 2115 /3/.

серийный номер ООН 1951 /13/

Знак опасности по черт.2 /9/.

Номер аварийной карточки:

6.

Манипуляционный знак:

«Боится нагрева» /3/.

15. НАЦИОНАЛЬНОЕ МЕЖДУНАРОДНОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

Этикетирование:

В любых случаях поступать следует в соответствии с действующими предписаниями Российских законов или местных указов (Закон «О защите прав потребителей», Федеральная целевая научно-техническая программa «Экономическая безопасность России», «Экологический паспорт промышленного предприятия», Закон «Об охране природы»).

16. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Рекомендации по применению:

Используется в качестве защитной среды при сварке, резке и плавке активных и редких металлов и сплавов на их основе, в производстве изделий электронной промышленности и для других целей, требующих применение аргона повышенной чистоты /1/.

ИСТОЧНИКИ ДАННЫХ, ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ПРИ СОСТАВЛЕНИИ ПАСПОРТА БЕЗОПАСНОСТИ

1. ТУ 6-21-12-34 Аргон высокой чистоты.

2. ГОСТ 10157-79 «Аргон газообразный и жидкий».

3. ГОСТ 26460-85 «Продукты разделения воздуха. Газы. Криопродукты».

4. Вредные вещества в промышленности. Спр. под ред. Н.В.Лазорева и И.Д.Гадаскиной, Т.З.Л., Химия, 1977 г., стр.7, 8.

5. Вредные химические вещества. Неорганические соединения элементов V-VIII групп. Спр. под ред. В.А.Филатова, стр.532-537.

6. Пожарная опасность веществ и материалов, применяемых в химической промышленности. Спр. под ред. И.В.Рябова, М., Химия, 1979 г., стр.32, 46.

7. Н.Л.Глинка. Общая химия, Л., Химия, 1974, стр.659-662.

8. Краткий справочник химика, под ред. В.И.Перельмана. М., Госхимиздат, 1965 г., стр.310, 311.

9. ГОСТ 19433-88 Грузы опасные. Классификация и маркировка.

10. Методические рекомендации по составлению и оформлению паспорта безопасности в соответствии с ГОСТ Р 12.1.052-97 ВНИЦ стандартизации, информации и сертификации сырья, материалов и веществ Госстандарта России, 1995 г.

11. Информационная карта потенциально опасного химического и биологического вещества. Аргон. Свидетельство о государственной регистрации серии AT N 000032 от 27 февраля 1995 г.

12. Типовые отраслевые нормы бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и предохранительных приспособлений. Профиздат, 1969, стр.164.

13. Правила перевозки автомобильным транспортом инертных газов и кислорода сжатых и жидких. М. 1997 г.

14. Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением. М., Наука, 1989 г.

15. Безопасные уровни содержания вредных веществ в окружающей среде. Северодонецк, 1990 г.

16. Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам. Аварийная карта N 6.

     Приложение 5

ФРПБ N 05015259.21.01413

от 23 января 1996 г.

Паспорт безопасности вещества (материала)

     
ИНФОРМАЦИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ, ПРИМЕНЕНИИ, ХРАНЕНИИ, ТРАНСПОРТИРОВАНИИ И УТИЛИЗАЦИИ

     
АРГОН ГАЗООБРАЗНЫЙ

1. НАИМЕНОВАНИЕ И СОСТАВ ВЕЩЕСТВА

Техническое наименование:

Аргон

Химическая формула:

АrМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах

Состав по компонентам:

ПДКр.з.

Кл. опасности

аргон
% об. 99,987-99,993

не нормир.

не классиф. (2, 12)

2. СВЕДЕНИЯ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ — ПРОИЗВОДИТЕЛЕ ИЛИ ПОСТАВЩИКЕ

Полное официальное название организации:

Полный почтовый адрес:

Контактный телефон:

3. ВИДЫ ОПАСНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ

Воздействие на человека

Общая характеристика:

Нетоксичен при нормальных условиях работы, но дыхание в среде аргона с содержанием кислорода менее 19% об. опасно для жизни /2, 12/.

Пути воздействия на организм:

При вдыхании, при попадании холодного аргона на кожу и в глаза /4, 5/.

Поражаемые органы, ткани, системы:

Центральная и периферическая нервная система, головной мозг, кожа и глаза /5, 12/.

Наблюдаемые признаки и симптомы:

Эйфория, сменяющаяся ощущением тяжести в голове, удушье, оцепенение, нервно-мышечные расстройства, затуманенность мышления, расстройство психики /5, 12/.

Воздействие на окружающую среду

Общая характеристика:

Не оказывает опасного воздействия на окружающую среду /9/. Аргон содержится в воздухе, воде. Замечено возникновение газовой эмболии у рыб /5,12/ (см. раздел 12).

4. МЕРЫ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ

При вдыхании:

Вынести на свежий воздух, кислород /4, 5/ или карбоген /12/, тепло, крепкий чай и кофе, при нарушении дыхания — искусственное дыхание /11/.

При контакта с кожей:

Обращение к врачу.

При попадании в глаза:

Обращение к врачу.

Противопоказания:

Обмороженные участки кожи не следует растирать.

Средства первой помощи:

Аптечка: кислород или карбоген /4, 5, 12/.

5. МЕРЫ И СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Пожаровзрывобезопасность:

Пожаровзрывобезопасен /2/.

Баллоны со сжатым аргоном в условиях развивающегося пожара опасны из-за возможности их взрыва вследствие повышения давления газа в баллоне при нагреве и понижении прочности стенок при высокой температуре /6, 14/.

Рекомендуемые средства пожаротушения:

Любые огнетушащие средства /13, 16/.

Средства индивидуальной защиты при тушении пожара:

Изолирующий противогаз.

Защитный костюм типа Тн.

6. МЕРЫ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ (ЧС)

Меры по предупреждению ЧС

Общие рекомендации:

Вентиляция помещений, особенно у пола и в приямках, герметичность оборудования, контроль за содержанием кислорода в воздухе не менее 19% об. /2/.

Рекомендации по:

— пожаровзрывобезопасности:

Пожаровзрывобезопасен /2/. (см. раздел 5).

— обращению и хранению:

Избегать вдыхания воздуха со сниженной объемной долей кислорода. Перед проведением ремонтных работ в оборудовании с аргоном необходимо продуть его воздухом. Хранить баллоны с аргоном в специальных складских помещениях, вдали от нагревательных приборов или на открытых площадках под навесом, защищающим их от атмосферных осадков и прямых солнечных лучей /2, 3, 12/.

— обеспечению безопасности персонала (пользователя):

Вентиляция помещений, применение СИЗ /2/ (см. раздел 8).

— защите окружающей среды:

Не оказывает вредного воздействия на окружающую среду /12/. (см. раздел 12).

— обезвреживанию, утилизации и захоронению отходов:

При необходимости — сброс газа в атмосферу /6/ (см. раздел 13).

— транспортным перевозкам:

Опасный груз /3/. Баллоны со сжатым аргоном беречь от ударов и повышения температуры поверхности свыше 60 °С /14/ (см. раздел 7 и 14).

Меры по ликвидации ЧС

Действия персонала:

При утечке газа персонал, не задействованный в ликвидации ЧС, удалить из опасной зоны. Применять СИЗ. Изолировать опасную зону, пока газ не рассеется /16/.

При пожаре — поливать баллоны водой с максимального расстояния, или, если это возможно, убрать баллоны из зоны пожара или выпустить аргон в атмосферу /6, 16/.

Средства индивидуальной защиты:

Защитный костюм типа Тн, изолирующий кислородный прибор или шланговый противогаз /2, 16/.

Методы ликвидации последствий ЧС:

Вентиляция помещений, замер концентрации кислорода в воздухе помещений /2/.

7. ПРАВИЛА ОБРАЩЕНИЯ И ХРАНЕНИЯ

Меры безопасности и средства защиты при работе с продукцией:

Вентиляция помещений, особенно у пола и в приямках. Сосуд, в котором находился аргон, перед ремонтом необходимо продуть воздухом. Разрешается начинать работать при объемной доле кислорода внутри сосуда не менее 19% об. Осуществлять регулярный контроль содержания кислорода в воздухе приборами автоматического или ручного действия с устройством для дистанционного отбора проб воздуха /2/.

Условия хранения вещества:

Температура хранения от минус 50 °С до плюс 35 °С /3/.

Особые условия при хранении:

Допускается совместное хранение на открытых площадках баллонов с различными продуктами разделения воздуха, а также совместно с баллонами, наполненными горючими газами, при условии отделения площадок для хранения баллонов с различными продуктами разделения воздуха друг от друга несгораемыми барьерами высотой 1,5 м, а от площадок для хранения баллонов с горю…..* стенками высотой не менее 2,5 м /3/.

________________

* Брак оригинала. — Примечание изготовителя базы данных.

Рекомендации по перевозке продукции:

Перевозки осуществляются всеми видами транспорта в крытых и открытых транспортных средствах /3/. (см. раздел 6 и 14).

Материалы, рекомендуемые для тары и упаковки:

Материал баллонов — углеродистая сталь /3, 7/.

Баллоны должны отвечать требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением».

Срок хранения:

18 месяцев со дня изготовления /2/.

8. ПРАВИЛА И МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРСОНАЛА (ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ)

Предельно допустимые концентрации:

ПДК р.з. не нормируется /2, 12/.

Меры контроля и обеспечения содержания продукта в допустимых концентрациях:

Вентиляция помещений, герметизация оборудования и трубопроводов, контроль за содержанием кислорода в воздухе помещений не менее 19% об. /2/.

Меры и средства защиты персонала:

— общие рекомендации:

Избегать контактов с воздухом, обогащенным аргоном /2/.

— защита органов дыхания:

При работе в атмосфере аргона пользоваться изолирующим кислородным прибором или шланговым противогазом /2/.

— защита глаз:

При отборе пробы и анализе пользоваться защитными очками с боковыми щитками /2, 3/.

— защита рук:

Перчатки или рукавицы, заправленные в рукава /11, 13/.

— защитная одежда:

Хлопчатобумажный костюм /13/.

9. ФИЗИЧЕСКИЕ И ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

Физическое состояние:

При нормальных условиях — газ.

Запах:

Без запаха /5/.

Плотность газа:

1,75 г/л (при 0 °С и 760 мм. рт.ст.) /8/.

Температура сжижения при 760 мм. рт.ст.:

Минус 185,9 °С /8, 12/.

Температура затвердевания:

Минус 189,4 °С /9, 12/.

Растворимость в воде:

Незначительная /6/.
при 20 °С — 33 мл/л /12/
при 40 °С — 25 мл/л /12/

10. СТАБИЛЬНОСТЬ И ХИМИЧЕСКАЯ АКТИВНОСТЬ

Стабильность:

Стабилен /8/.

Реакционная способность:

Инертный газ /8/.

Условия, вызывающие опасные изменения:

Нагревание /6/.

Несовместимость с другими веществами (материалами):

Совместим /3, 8/.

Опасные продукты разложения:

Нет /12/.

Срок годности:

Не ограничен /2/.

11. ТОКСИЧНОСТЬ

Острая токсичность:

DL50 и CL50 не установлены /12/.

Дозы (концентрации), обладающие минимальным токсическим действием:

0,6-1,0 МПа (6-10 кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах), мыши (скованность, нарушение координации движений);
1,6 МПа, мыши (выраженная атаксия и дрожание тела, урежение дыхательных движений); 2,2 МПа, мыши (отсутствие реакции на электрическое раздражение);
0,2 MПа, человек — объективно и субъективно отсутствие изменений в состоянии испытуемых; 0,8 МПа, человек — выраженные расстройства психической сферы.

Раздражение глаз и кожи:

Не изучалось /12/.

Кожно-резорбтивное действие:

Не изучалось /12/.

Другие токсические проявления:

Не изучались /12/.

12. ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ

Общая характеристика:

Не оказывает опасного воздействия на окружающую среду /12/.

Трансформация в окружающей среде:

Изменений в окружающей среде не  претерпевает /12/. Содержится в воздухе и в воде.

Гигиенические нормативы:

Не нормируются /12/.

Биологическая диссимиляция:

Сведения отсутствуют /12/.

Острая токсичность:

Данные по CL50 (мг/л) для рыб, дафний Магна, водорослей отсутствуют /12/.

При насыщении воды аргоном у рыб возникает эмболия. Особенно чувствительны к эмболии форель, пескари, амурский горчак /12/.

13. УТИЛИЗАЦИЯ И ЗАХОРОНЕНИЕ ОТХОДОВ

Меры предосторожности:

см. раздел 7 и 8 ПБ.

Удаление и ликвидация отходов:

сброс газа в атмосферу /6/.

Обработка тары (способы нейтрализации, возможность повторного использования:

Баллоны повторного использования после ремонта и гидравлических испытаний подлежат сушке /2/. Запрещается производить какие-либо операции, которые могут привести к загрязнению внутренней поверхности баллона /3/.

14. ПРАВИЛА ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ

Транспортное наименование:

Аргон газообразный /2/.

Вид транспортных средств:

Газ транспортируется в баллонах под давлением 150 кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах всеми видами транспорта /3/.

Окраска баллона — серая. По железным дорогам наполненные баллоны транспортируют повагонными отправками в крытых вагонах или в универсальных контейнерах открытым подвижным составом. Мелкими отправками баллоны перевозят в крытых вагонах, при этом колпаки баллонов должны быть опломбированы.

Для перевозок автомобильным транспортом баллоны среднего объема помещают в металлические специальные контейнеры (поддоны).

При транспортировании по железной дороге баллоны малого объема должны быть дополнительно упакованы в дощатые ящики. Баллоны должны укладываться в ящики горизонтально вентилями в одну сторону с обязательными прокладками между баллонами, предохраняющими их от ударов друг о друга. Масса груза в каждом ящике не должна превышать 65 кг /3/.

Классификация опасного груза:

Класс 2, подкласс 2.1 /3/, классификационный  шифр 2111 /3/, серийный номер ООН 1006 /14/. Знак опасности по черт.2 /10/.

Номер аварийной карточки:

6.

Манипуляционный знак:

«Боится нагрева» /3/.

15. НАЦИОНАЛЬНОЕ И МЕЖДУНАРОДНОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

Этикетирование:

В любых случаях поступать следует в соответствии с действующими предписаниями Российских законов или местных указов (Закон «О защите прав потребителей», Федеральная целевая научно-техническая программа «Экономическая безопасность России», «Экологический паспорт промышленного предприятия», Закон «Об охране природы»).

16. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Рекомендации по применению:

Используется в качестве защитной среды при сварке, резке и плавке активных и редких металлов и сплавов на их основе, в производстве изделий электронной промышленности и для других целей, требующих применения аргона повышенной чистоты /1/.

ИСТОЧНИКИ ДАННЫХ, ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ПРИ СОСТАВЛЕНИИ ПАСПОРТА БЕЗОПАСНОСТИ

1. ТУ 6-21-12-34 Аргон высокой чистоты.

2. ГОСТ 10157-79 «Аргон газообразный и жидкий».

3. ГОСТ 26460-85 «Продукты разделения воздуха. Газы. Криопродукты».

4. Вредные вещества в промышленности. Спр. под ред. Н.В.Лазорева и И.Д.Гадаскиной, Т.3. Л., Химия, 1977 г., стр.7, 8.

5. Вредные химические вещества. Неорганические соединения элементов V-VIII групп. Спр. под ред. В.А.Филатова, стр.532-537.

6. Пожарная опасность веществ и материалов, применяемых в химической промышленности. Спр. под ред. И.В.Рябова, М., Химия, 1979 г., стр.32, 46.

7. ГОСТ 949-73 «Баллоны малого и среднего объема».

8. Н.Л.Глинка. Общая химия. Л., Химия, 1974 г., стр.659-662.

9. Краткий справочник химика, под ред. В.И.Перельмана, М., Госхимиздат, 1965 г., стр.310, 311.

10. ГОСТ 19433-88 Классификация опасных грузов.

11. Методические рекомендации по составлению и оформлению паспорта безопасности в соответствии с ГОСТ Р 12.1.052-97 ВНИЦ стандартизации, информации и сертификации сырья, материалов и веществ Госстандарта России 1995 г.

12. Информационная карта потенциально опасного химического и биологического вещества. Аргон. Свидетельство о государственной регистрации серии AT N 000032, от 27 февраля 1995 г.

13. Типовые отраслевые нормы бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и предохранительных приспособлений. Профиздат, 1969, стр.164.

14. Правила перевозки автомобильным транспортом инертных газов и кислорода сжатых и жидких. М. 1997 г.

15. Безопасные уровни содержания вредных веществ в окружающей среде. Северодонецк, 1990 г.

16. Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам. Аварийная карта N 6.

Приложение 6

ФРПБ N 05015259.21.01410

от 23 января 1996 г.

Паспорт безопасности вещества (материала)

     
ИНФОРМАЦИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ, ПРИМЕНЕНИИ, ХРАНЕНИИ, ТРАНСПОРТИРОВАНИИ И УТИЛИЗАЦИИ

     
АЗОТ ЖИДКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ

1. НАИМЕНОВАНИЕ И СОСТАВ ВЕЩЕСТВА

Техническое наименование:

Азот жидкий.

Химическая формула:

NМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах

Состав по компонентам:

ПДКр.з.

Кл. опасности

азот
% об. 99,000-99,996

не нормир.

не классиф. (9)

2. СВЕДЕНИЯ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ — ПРОИЗВОДИТЕЛЕ ИЛИ ПОСТАВЩИКЕ

Полное официальное название организации:

Полный почтовый адрес:

Контактный телефон:

3. ВИДЫ ОПАСНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ

Воздействие на человека

Общая характеристика:

Нетоксичен, но дыхание в среде азота с содержанием кислорода менее 19%  об. опасно для жизни /1, 10/.

Жидкий азот при попадании на кожу и слизистые оболочки глаз вызывает их обморожение и поражение /1/.

Пути воздействия на организм:

При вдыхании испаренного азота, при попадании жидкого азота на кожу и в глаза /1, 9/.

Поражаемые органы, ткани, системы:

Центральная нервная система /1, 9/, кожа, глаза /9/.

Наблюдаемые признаки и симптомы:

При давлении 4 кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах наблюдается смешливость, болтливость, замедление реакций на зрительные, слуховые, обонятельные раздражения, на прикосновения, ослабление умственной деятельности. При давлении 10 кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах — расстройство мышечных движений, головокружение, цветные круги перед глазами, возбуждение, как бы опьянение, помутнение сознания /9/.

Воздействие на окружающую среду

Общая характеристика:

Не оказывает опасного воздействия на окружающую среду /9/. Азот содержится в воздухе, воде и почве.

Меры первой помощи

При вдыхании испаренного азота:

Вынести на свежий воздух, покой, тепло. В случае удушья — искусственное дыхание или применение кислорода, диоксида углерода; использование препаратов, стимулирующих сердечную деятельность /9, 10/.

При контакте с кожей:

При получении ожогов (обморожении) обратиться за медицинской помощью /10/.

При попадании в глаза:

Быстрый выход из контакта, промывание водой. Обращение к врачу-окулисту /5, 10/.

Противопоказания:

Обмороженные участки кожи тела не следует растирать /5/.

Средства первой помощи:

Аптечка: кислород, сердечные средства.

5. МЕРЫ И СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Пожаровзрывобезопасность:

Пожаровзрывобезопасность /1, 2/.

При повышении в жидком азоте содержания кислорода до 30% (по объему) возможно образование пожаро-, взрывоопасных смесей с органическими веществами (в присутствии масел, органических  растворителей, других пожаровзрывоопасных веществ) /1/.

Рекомендуемые средства пожаротушения:

Любые огнетушащие средства /13, 16/.

Средства индивидуальной защиты при тушении пожара:

Изолирующий противогаз. Защитный костюм типа Тн.

6. МЕРЫ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ (ЧС)

Меры по предупреждению ЧС

Общие рекомендации:

Вентиляция помещений, контроль за содержанием концентрации кислорода в атмосфере рабочей зоны не ниже 10% об. Герметичность оборудования, исправность изоляции оборудования и трубопроводов /1/.

Рекомендации:

— по пожаровзрывобезопасности:

Пожаровзрывобезопасен /1, 2/ (см. раздел 5)

— по обращению и хранению:

Избегать вдыхания воздуха со сниженной объемной долей кислорода. Перед проведением ремонтных работ или освидетельствованием бывшей в  эксплуатации транспортной или стационарной емкости жидкого азота ее необходимо отогреть до температуры окружающей среды и продуть воздухом /1/. Следить за исправностью изоляции оборудования и трубопроводов.

— по обеспечению безопасности персонала (пользователя):

Вентиляция помещений, защита глаз, кожи и органов дыхания /1/ (см. раздел 8).

— по защите окружающей среды:

Не оказывает вредного воздействия на окружающую среду /9/. Является компонентом атмосферного воздуха /4/.

— по обезвреживанию, утилизации и захоронению отходов:

При проливе жидкого азота необходимо время для полного его испарения /10/.

— по транспортным перевозкам:

Опасный груз /1, 12/ (см. раздел 7 и 14).

Меры по ликвидация ЧС

Действия персонала:

При утечке жидкого азота персонал, не задействованный в ликвидации ЧС, удалить из опасной зоны. Применять СИЗ. Изолировать опасную зону. Не прикасаться к пролитому продукту. Устранить течь и перекачать продукт в исправную емкость. Изолировать район, пока жидкость не испарится и газ не рассеется /15/. При пожаре — удалить сосуд из опасной зоны, при невозможности — поливать его водой из укрытия /15/.

Средства индивидуальной защиты:

Защитный костюм типа Тн, изолирующий или шланговый противогаз /1, 15/.

Методы ликвидации последствий ЧС:

Вентиляция помещений, замер концентрации кислорода в воздухе помещений.

7. ПРАВИЛА ОБРАЩЕНИЯ И ХРАНЕНИЯ

Меры безопасности и средства защиты при работе с продукцией:

Вентиляция помещений. Для предотвращения обморожения избегать контакта с жидким азотом и неизолированными поверхностями оборудования и трубопроводов. Перед использованием и проведением работ с применением жидкого азота должна проводиться проверка содержания в нем кислорода. Слив жидкого азота должен проводиться в специально отведенных местах, не имеющих покрытий из асфальта, дерева или других органических материалов. Перед проведением ремонтных работ или освидетельствованием бывшей в эксплуатации транспортной или стационарной емкости жидкого азота ее необходимо отогреть до температуры окружающий среды и продуть воздухом. Разрешается начинать работать только после того, как содержание кислорода внутри цистерны и оборудования будет не менее 19% об. /1/.

Условия хранения вещества:

Низкотемпературное хранение в криогенных сосудах и специальных сосудах с вакуумно-порошковой и вакуумно-многослойной изоляцией /12/.

Особые условия при хранении:

Нагревание поверхности сосудов с жидким азотом свыше 60 °С может привести к интенсивному испарению жидкости и разрыву сосуда /10/.

Рекомендации по перевозке продукции:

Всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах /12/ (см. раздел 14).

Материалы, рекомендуемые для тары и упаковки:

Материал резервуаров жидкого азота — нержавеющая сталь /7/. Сосуды должны отвечать требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» /1, 12/.

Срок хранения:

18 месяцев со дня изготовления продукта /1/.

8. ПРАВИЛА И МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРСОНАЛА (ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ)

Предельно допустимые концентрации:

ПДКр.з. не нормируется /1/.

Меры контроля и обеспечения содержания продукта в допустимых концентрациях:

Вентиляция помещений, герметизация оборудования и трубопроводов, контроль за содержанием кислорода в воздухе помещений не менее 19% об. /1/.

Меры и средства защиты персонала:

— общие рекомендации:

Избегать контактов с жидким азотом. При отборе проб избегать попадания жидкого азота на кожу и глаза /1/.

— защита органов дыхания:

Изолирующий кислородный прибор или шланговый противогаз /1/.

— защита глаз:

Защитные очки с боковыми щитками /1, 8, 10/.

— защита рук:

Рукавицы, заправленные в рукава /10/.

— защитная одежда:

Хлопчатобумажный костюм /12/.

Брюки должны прикрывать обувь /13/.

9. ФИЗИЧЕСКИЕ И ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

Физическое состояние:

Бесцветная жидкость /1, 2/.

Запах:

Без запаха /1/.

Температура кипения:

Минус 195,8 °С /3, 4/.

Температура плавления:

Минус 210,0 °С /3, 4/.

Удельный вес жидкого:

0,80710 кг/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах при 195,75 °С и 101,3 кПа /1/.

Плотность газа при нормальных условиях:

1,25046 кг/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах при 0 °С и 101,3 кПа /1/.

Растворимость в воде:

При 0 °С — 2,35 мл/100 мл HМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонахO

При 20 °С — 1,6 мл/100 мл НМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонахО /4/.

10. СТАБИЛЬНОСТЬ И ХИМИЧЕСКАЯ АКТИВНОСТЬ

Стабильность:

Стабилен в широком интервале температур и давлений /1/.

Реакционная способность:

Инертный газ /1/. В присутствии катализаторов окисляется и гидрируется /9/.

Условия, вызывающие опасные изменения:

Нагревание /10/.

Несовместимость с другими веществами (материалами):

Литий.

Опасные продукты разложения:

Нет /9/.

Срок годности:

Не ограничен.

11. ТОКСИЧНОСТЬ

Острая токсичность:

DL50 — сведения отсутствуют /9/.

CL50 (мг/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах)

Время экспозиц. (час)

Вид
живот.

49-50 (кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах)

0,5

кролики, собаки /9/

40 (кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах)

0,5

кошки, м. свинки /9/

33-35 (кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах)

0,5

мыши, крысы /9/

Дозы (концентрации), обладающие минимальным токсическим действием:

Парциальное давление азота в воздушной смеси (в сжатом воздухе) 5-7 кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах — мыши (изменение СПП) /9/.

Раздражение глаз и кожи:

Возможны ожоги глаз и кожи при воздействии на них брызг и капель жидкого и холодного газообразного азота /1, 9/.

Кожно-резорбтивное действие:

Нет /9/.

Раздражение дыхательных путей:

Сведения отсутствуют /9/.

Канцерогенное действие:

Человек — не установлено /9/.

Животные — нет /9/.

Другие токсические проявления:

Не установлены /9/.

12. ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ

Общая характеристика:

Не оказывает опасного воздействия на окружающую среду. В газообразном состоянии содержится в атмосфере воздуха в количестве 78% об.

Трансформация в окружающей среде:

Не трансформируется /9/.

Гигиенические нормативы:

Не нормируются /9/.

Биологическая диссимиляция:

Отсутствует /9/.

Острая токсичность:

CL50 (мг/л) для обитателей водной среды отсутствует /9/. Токсическое воздействие на почвенных беспозвоночных — CL50 (мг/л) отсутствует /9/.

13. УТИЛИЗАЦИЯ И ЗАХОРОНЕНИЕ ОТХОДОВ

Меры предосторожности:

см. раздел 7 и 8 ПБ.

Удаление и ликвидация отходов:

Сброс азота в атмосферу.

Обработка тары (способы нейтрализации, возможность повторного использования):

Цистерны и криогенные сосуды повторного использования после ремонта и гидравлических испытаний подлежат сушке /18/. Запрещается производить какие-либо операции, которые могут привести к загрязнению внутренней поверхности сосудов /12/.

14. ПРАВИЛА ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ

Транспортное наименование:

Азот жидкий /1/.

Вид транспортных средств:

Перевозка осуществляется в специальных железнодорожных вагонах, автотранспортом — в специальных цистернах, криогенных сосудах и газификационных установках типа АГУ, воздушным транспортом — в цистернах и криогенных сосудах /12/.

Классификация опасного груза:

Класс 2, подкласс 2.1 /10/, классификационный шифр 2115 /10/, серийный номер ООН 1977 /10/. Знак опасности по чертежу 2 /14/.

Номер аварийной карточки:

6

Манипуляционный знак:

«Боится нагрева» /12/.

15. НАЦИОНАЛЬНОЕ И МЕЖДУНАРОДНОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

Этикетирование:

В любых случаях поступать следует в соответствии с действующими предписаниями Российских законов или местных указов (Закон «О защите прав потребителей», Федеральная целевая научно-техническая программа «Экономическая безопасность России», «Экологический паспорт промышленного предприятия», Закон «Об охране природы»).

16. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Рекомендации по применению:

Жидкий азот используется как низкотемпературный хладоагент, а также  (после газификации) для создания  инертной среды при производстве,  хранении и транспортировании легкоокисляемых продуктов, при высокотемпературных процессах обработки металлов, для консервации замкнутых металлических сосудов и трубопроводов /1/.

ИСТОЧНИКИ ДАННЫХ, ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ПРИ СОСТАВЛЕНИИ ПАСПОРТА БЕЗОПАСНОСТИ

1. ГОСТ 9293-74 «Азот газообразный и жидкий».

2. Справочник азотчика, т.2, изд. Химия, 1969 г.

3. Справочник азотчика, т.1, изд. Химия, 1967 г.

4. Краткий справочник химика. ГНТИ Химической литературы, состав. В.И.Перельман. М., 1963 г.

5. Водород — Свойства, получение, хранение, транспортирование, применение. Спр., под ред. Д.Ю.Гамбурга, Н.Ф.Дубровина, М., Химия, 1989 г.

6. Безопасность работ в химических производствах. (Сборник официальных материалов и методических указаний) Киев. Техника, 1980 г.

7. Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением. М. ПИО ОБТ, 1996 г.

8. Средства индивидуальной защиты. Справочник под общ. ред. С.Л.Каминского. Л., Химия, 1989 г.

9. Информационная карта потенциально опасного химического и биологического вещества. Азот. Свидетельство о государственной регистрации серии AT N 000128.

10. Правила перевозки автомобильным транспортом инертных газов и кислорода сжатых и жидких. М. 1997 г.

11. ГОСТ 14192-77 «Маркировка грузов».

12. ГОСТ 26460-85 «Продукты разделения воздуха. Газы. Криопродукты».

13. Методические рекомендации по составлению и оформлению паспорта безопасности в соответствии с ГОСТ Р 12.1.052-97 ВНИЦ стандартизации, информации и сертификации сырья, материалов и веществ Госстандарта России, 1995 г.

14. ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка».

15. Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам. Аварийная карта N 6.

16. Типовые отраслевые нормы бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и предохранительных приспособлений. Профиздат, 1969 г.

17. Пожарная безопасность веществ и материалов, применяемых в химической промышленности. Справочник под ред. И.В.Рябова, М., Химия, 1970 г.

18. ГОСТ 10157-79 «Аргон газообразный и жидкий».

Приложение 7

ФРПБ N 05015259.21.01411

от 23 января 1996 г.

Паспорт безопасности вещества (материала)

     
ИНФОРМАЦИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ, ПРИМЕНЕНИИ, ХРАНЕНИИ, ТРАНСПОРТИРОВАНИИ И УТИЛИЗАЦИИ

     
АЗОТ ГАЗООБРАЗНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ

1. НАИМЕНОВАНИЕ И СОСТАВ ВЕЩЕСТВА

Техническое наименование:

Азот газообразный

Химическая формула:

NМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах

Состав по компонентам:

ПДК

Кл. опасности

азот
% об. 99,000-99,996

не нормир.

не классиф. (1, 9)

2. СВЕДЕНИЯ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ — ПРОИЗВОДИТЕЛЕ ИЛИ ПОСТАВЩИКЕ

Полное официальное название организации:

Полный почтовый адрес:

Контактный телефон:

3. ВИДЫ ОПАСНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ

Воздействие на человека

Общая характеристика:

Нетоксичен при нормальных условиях работы, но дыхание в среде азота с содержанием кислорода менее 19%  об. опасно для жизни /1, 10/.

Пути воздействия на организм:

При вдыхании, при попадании холодного азота на кожу и в глаза /1/.

Поражаемые органы, ткани, системы:

Центральная нервная система /9/.

Наблюдаемые признаки и симптомы:

При давлении 4 кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах отмечались смешливость, болтливость, замедление реакций на зрительные, слуховые, обонятельные раздражения, на прикосновения, ослабление умственной деятельности. При давлении 10 кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах — расстройство мышечных движений, головокружение, цветные круги перед глазами, возбуждение, как бы опьянение, помутнение сознания /9/.

Воздействие на окружающую среду

Общая характеристика:

Не оказывает опасного воздействия на окружающую среду /9/. Азот содержится в воздухе, воде и почве.

Меры первой помощи

При вдыхании:

Вынести на свежий воздух, покой, тепло. В случае удушья — искусственное дыхание или применение кислорода, диоксида углерода; использование препаратов, стимулирующих сердечную деятельность /9, 10/.

При контакте с кожей:

При получении ожогов (обморожении) обратиться за медицинской помощью /10/.

При попадании в глаза:

Быстрый выход из контакта, промывание водой. Обращение к врачу-окулисту /5, 10/.

Противопоказания:

Обмороженные участки кожи тела не следует растирать /5/.

Средства первой помощи:

Аптечка: кислород, сердечные средства.

5. МЕРЫ И СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Пожаровзрывобезопасность:

Пожаровзрывобезопасен /1/. Баллоны со сжатым азотом при пожаре опасны из-за возможности взрыва вследствие понижения прочности стенок при высокой температуре и повышении давления газа в баллоне при нагреве /10, 17/.

Рекомендуемые средства пожаротушения:

Любые огнетушащие средства /13, 16/.

Средства индивидуальной защиты при тушении пожара:

Изолирующий противогаз. Защитный костюм типа Тн /15/.

6. МЕРЫ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ (ЧС)

Меры по предупреждению ЧС

Общие рекомендации:

Вентиляция помещений, контроль за содержанием концентрации кислорода в атмосфере рабочей зоны не менее 19% об. /1/. Герметизация оборудования /1/.

Рекомендации по:

— пожаровзрывобезопасности:

Пожаровзрывобезопасен /1/ (см. раздел 5).

— обращению и хранению:

Избегать вдыхания воздуха со сниженной объемной долей кислорода. Перед проведением ремонтных работ в оборудовании с азотом необходимо продуть их воздухом. Хранить баллоны с азотом в специальных складских помещениях вдали от нагревательных приборов или на открытых площадках под навесом, защищающим их от атмосферных осадков и прямых солнечных лучей /1, 9, 12/.

— обеспечению безопасности персонала (пользователя):

Вентиляция помещений, применение СИЗ /1/ (см. раздел 8).

— защите окружающей среды:

Не оказывает вредного воздействия на окружающую среду /9/ (см. раздел 12).

— обезвреживанию, утилизации и захоронению отходов:

При необходимости — сброс газа в атмосферу /17/ (см. раздел 13).

— транспортным перевозкам:

Опасный груз /12/. Баллоны со сжатым азотом беречь от ударов и повышения температуры поверхности свыше 60 °С /10/ (см. раздел 7 и 14).

Меры по ликвидации ЧС

Действия персонала:

При утечке газа персонал, не задействованный в ликвидации ЧС, удалить из опасной зоны. Применять СИЗ. Изолировать опасную зону, пока газ не рассеется /15/. При пожаре поливать баллоны водой с максимального расстояния, или, если это возможно, убрать баллоны из зоны пожара или выпустить азот в атмосферу /15, 17/.

Средства индивидуальной защиты:

Защитный костюм типа Тн, изолирующий кислородный прибор или шланговый противогаз /1, 15/.

Методы ликвидации последствий ЧС:

Вентиляция помещений, замер концентрации кислорода в воздухе помещений /1/.

7. ПРАВИЛА ОБРАЩЕНИЯ И ХРАНЕНИЯ

Меры безопасности и средства защиты при работе с продукцией:

Вентиляция помещений. Контроль содержания кислорода в воздухе помещений /1/. Сосуд, в котором находился азот, перед ремонтом необходимо продуть воздухом. Разрешается начинать работу при объемной доле кислорода внутри сосуда не менее 19% об. /18/.

Условия хранения вещества:

Температура хранения — от минус 50 °С до 35 °С /12/.

Особые условия при хранении:

Допускается совместное хранение на открытых площадках баллонов с различными продуктами разделения воздуха, а также совместно с баллонами, наполненными горючими газами, при условии отделения площадок для хранения баллонов с различными продуктами разделения воздуха друг от друга несгораемыми барьерами высотой 1,5 м, а от площадок для хранения баллонов с горючими газами — несгораемыми защитными стенками высотой не менее 2,5 м (12).

Рекомендации по перевозке продукции:

Перевозки осуществляются всеми видами транспорта в крытых и открытых транспортных средствах /12/ (см. раздел 6 и 14).

Материалы, рекомендуемые для тары и упаковки:

Материал баллонов и автореципиентов газообразного азота — сталь углеродистая /12/. Баллоны должны отвечать требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением».

Срок хранения:

18 месяцев со дня изготовления продукта.

8. ПРАВИЛА И МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРСОНАЛА (ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ)

Предельно допустимые концентрации:

ПДКр.з. не нормируется /1, 9/.

Меры контроля и обеспечения содержания продукта в допустимых концентрациях:

Вентиляция помещений, герметизация оборудования и трубопроводов, контроль за содержанием кислорода в воздухе помещений не менее 19% об. /1/.

Меры и средства защиты персонала:

— общие рекомендации:

Избегать контакта с воздухом, обогащенным азотом /1/.

— защита органов дыхания:

При работе в атмосфере азота пользоваться изолирующим кислородным прибором или шланговым противогазом /1/.

— защита глаз:

Защитные очки с боковыми щитками /1, 8, 10/.

— защита рук:

Рукавицы, заправленные в рукава /10/.

— защитная одежда:

Хлопчатобумажный костюм /16/.

9. ФИЗИЧЕСКИЕ И ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

Физическое состояние:

Бесцветный газ /1, 2/.

Запах:

Без запаха /1/.

Температура кипения:

Минус 195,8 °С /3, 4/.

Температура плавления:

Минус 210,0 °С /3, 4/.

Плотность газа при нормальных условиях:

1,25046 кг/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах при 0 °С и 101,3 кПа /1/.

Растворимость в воде:

При 0 °С — 2,35 мл/100 мл HМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонахO

При 20 °С — 1,6 мл/100 мл НМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонахО /4/.

10. СТАБИЛЬНОСТЬ И ХИМИЧЕСКАЯ АКТИВНОСТЬ

Стабильность:

Стабилен /1/.

Реакционная способность:

Инертный газ /1/.

Условия, вызывающие опасные изменения:

Нагревание /10/.

Несовместимость с другими веществами (материалами):

Литий.

Опасные продукты разложения:

Нет /9/.

Срок годности:

Не ограничен /12/.

11. ТОКСИЧНОСТЬ

Острая токсичность:

D50 — сведения отсутствуют /9/.

C50 (мг/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах)

Время экспозиц. (час)

Вид
живот.

49-50 (кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах)

0,5

кролики, собаки /9/

40 (кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах)

0,5

кошки, м. свинки /9/

33-35 (кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах)

0,5

мыши, крысы /9/

Дозы (концентрации), обладающие минимальным токсическим действием:

Парциальное давление азота в воздушной смеси (в сжатом воздухе) 5-7 кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах — мыши (изменение СПП) /9/.

Раздражение глаз и кожи:

Возможны ожоги глаз и кожи при воздействии на них брызг и капель жидкого и холодного газообразного азота /1, 9/.

Кожно-резорбтивное действие:

Нет /9/.

Раздражение дыхательных путей:

Сведения отсутствуют /9/.

Канцерогенное действие:

Человек — не установлено /9/.

Животные — нет /9/.

Другие токсические проявления:

Не установлены /9/.

12. ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ

Общая характеристика:

Не оказывает опасного воздействия на окружающую среду. Содержится в качестве компонента в атмосфере воздуха в количестве 78% об. /4/.

Трансформация в окружающей среде:

Не трансформируется /9/.

Гигиенические нормативы:

Не нормируются /9/.

Биологическая диссимиляция:

Отсутствует /9/.

Острая токсичность:

C50 (мг/л) для обитателей водной среды отсутствует /9/. Токсическое воздействие на почвенных беспозвоночных — C50 (мг/л) отсутствует /9/.

13. УТИЛИЗАЦИЯ И ЗАХОРОНЕНИЕ ОТХОДОВ

Меры предосторожности:

см. раздел 7 и 8 ПБ.

Удаление отходов:

Сброс азота в атмосферу /17/.

Обработка тары (способы нейтрализации, возможность повторного использования):

Баллоны повторного использования и гидравлических испытаний* подлежат сушке /18/. Запрещается производить какие-либо операции, которые могут привести к загрязнению внутренней поверхности баллонов /12/.

________________

* Соответствует оригиналу. — Примечание изготовителя базы данных.     

14. ПРАВИЛА ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ

Транспортное наименование:

Азот газообразный /1/.

Вид транспортных средств:

Газообразный азот транспортируется в баллонах под давлением 150 кгс/смМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах всеми видами транспорта /12/.

Окраска баллона — черная. По железным дорогам наполненные баллоны транспортируют повагонными отправками в крытых вагонах или в универсальных контейнерах открытым подвижным составом. Мелкими отправками баллоны перевозят в крытых вагонах, при этом колпаки баллонов должны быть опломбированы.

Для перевозок автомобильным транспортом баллоны среднего объема помещают в металлические специальные контейнеры (поддоны).

При транспортировании по железной дороге баллоны малого объема должны быть дополнительно упакованы в дощатые ящики. Баллоны должны укладываться в ящики горизонтально вентилями в одну сторону с обязательными прокладками между баллонами, предохраняющими их от ударов друг о друга. Масса груза в каждом ящике не должна превышать 65 кг /3/.

Технический газообразный азот высшего сорта поставляется только по трубопроводу /1/.

Классификация опасного груза:

Класс 2, подкласс 2.1 /12/ классификационный шифр 2111, /12/, серийный номер ООН 1066 /10/ Знак опасности по чертежу 2 /14/.

Номер аварийной карточки:

6.

Манипуляционный знак:

«Боится нагрева» /11/.

15. НАЦИОНАЛЬНОЕ И МЕЖДУНАРОДНОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

Этикетирование:

В любых случаях поступать следует в соответствии с действующими предписаниями Российских законов или местных указов (Законы «О защите прав потребителей», Федеральная целевая научно-техническая программа «Экономическая безопасность России», «Экологический паспорт промышленного предприятия», Закон «Об охране природы»).

16. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Рекомендации по применению:

Газообразный азот используется для создания инертной среды при производстве, хранении и транспортировании легкоокисляемых продуктов, при высокотемпературных процессах обработки металлов, для консервации замкнутых металлических сосудов и трубопроводов и других целей /1/.

ИСТОЧНИКИ ДАННЫХ, ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ПРИ СОСТАВЛЕНИИ ПАСПОРТА БЕЗОПАСНОСТИ

1. ГОСТ 9293-74 «Азот газообразный и жидкий».

2. Справочник азотчика. т.2, Изд. Химия, 1969 г.

3. Справочник азотчика, т.1, Изд. Химия, 1967 г.

4. Краткий справочник химика, ГНТИ Химической литературы, состав. В.И.Перельман. М., 1963 г.

5. Водород. Свойства, получение, хранение, транспортирование, применение. Спр. под ред. Д.Ю.Гамбурга, Н.Ф.Дубровина, М., Химия, 1989 г.

6. Безопасность работ в химических производствах. (Сборник официальных материалов и методических указаний) Киев, Техника, 1980 г.

7. Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

8. Средства индивидуальной защиты. Справочник под общ. ред. С.Л.Каминского Л., Химия, 1989 г.

9. Информационная карта потенциально опасного химического и биологического вещества. Азот. Свидетельство о государственной регистрации серии AT N 000128.

10. Правила перевозки автомобильным транспортом инертных газов и кислорода сжатых и жидких. М., 1997 г.

11. ГОСТ 14192-77 «Маркировка грузов».

12. ГОСТ 26460-85 «Продукты разделения воздуха. Газы. Криопродукты».

13. Методические рекомендации по составлению и оформлению паспорта безопасности в соответствии с ГОСТ Р 12.1.052-97 ВНИЦ стандартизации, информации и сертификации сырья, материалов и веществ Госстандарта России 1995 г.

14. ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка».

15. Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам. Аварийная карта N 6.

16. Типовые отраслевые нормы бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и предохранительных приспособлений. Профиздат, 1969 г.

17. Пожарная безопасность веществ и материалов, применяемых в химической промышленности. Справочник под ред. И.В.Рябова, М., Химия, 1970 г.

18. ГОСТ 10157-79 «Аргон газообразный и жидкий».

Приложение 14

     
Аварийная карточка системы информации об опасности

Наименование груза

Класс опасного груза

Код экстренных мер (КЭМ)

N по списку ООН

Кислород жидкий

2.1

23

Определяет следующие действия:
2 — применять водяные струи;
3 — применять распыленную воду или тонкие струи

1073

Синонимы — нет

Физические свойства

Знаки опасности

Температура кипения, °С

-182,97

Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах

Температура плавления, °С

-218,4

Летучесть (упругость пара)

Плотность газа (при 0 °С и 760 мм рт.ст.), кг/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах

1,429

Плотность в жидком состоянии, кг/л

1,140

Растворимость в воде, мл/л

Растворимость кислорода жидкого в воде незначительна

Пожаро- и взрывоопасность

Опасность для человека

Огнегасительные средства

Меры первой помощи

Индивидуальные средства защиты

Приложение 15

Аварийная карточка системы информации об опасности

Наименование груза

Класс опасного груза

Код экстренных мер (КЭМ)

N по списку ООН

Кислород сжатый

2.1

23 — определяет следующие действия:

2 — применять водяные струи,

3 — применять распыленную воду или тонкие струи

1072

Синонимы — нет

Физические свойства

Знаки опасности

Температура кипения, °С

-182,97

Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах

Температура плавления, °С

-218,4

Летучесть (упругость пара)

Плотность газа (при 0 °С и 760 мм рт.ст.), кг/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах

1,429

Плотность в жидком состоянии, кг/л

1,140

Растворимость в воде, мл/л

Растворимость кислорода сжатого в воде незначительна

Пожаро-взрывоопасность

     
Опасность для человека

ПДК, мг/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах

ЛДМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах, мг/кг (при попадании внутрь)

ЛДМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах, мг/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах (через кожу)

ЛБМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах, мл/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах

Кислород опасности для живых организмов не представляет

Пути поступления в организм

При вдыхании

Токсическое действие

Не токсичен

Воздействие на кожу и слизистые оболочки

Прочие виды опасности

Поражение дыхательных путей, главным образом легких, вплоть до отека. Возбуждение центральной нервной системы с развитием судорог характерно для действия OМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах под давлением. Сила токсичного действия ОМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах зависит от концентрации, давления, длительности вдыхания и от индивидуальной чувствительности.

Пребывание в среде ОМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах не вызывает раздражение кожных покровов.

Опасность груза — баллоны с кислородом — сосуды под давлением 15Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах20 МПа, при сильных ударах и нагревании свыше 60 °С могут разорваться и травмировать окружающих. Кислород — сильный окислитель, способствует горению.

Попадание масла внутрь вентиля баллонов со сжатым кислородом вызывает, как правило, взрыв.

Экологическая безопасность

Увеличение содержания кислорода в воздухе не влияет на окружающую среду

Огнегасительные средства

Рекомендуемые

Запрещаемые

при пожаре

при загорании

Баллоны с кислородом и реципиенты необходимо вывести* из зоны пожара, не допускать нагрева их поверхности более 60 °С.

При невозможности вывести* из зоны нагрева необходимо поливать баллоны (реципиенты) водой.

При пожаре, кроме воды, можно применять углекислотные огнетушащие средства

Применять углекислотные огнетушители.

Для тушения веществ в атмосфере, обогащенной кислородом, огнегасительные средства необходимо подавать с повышенной интенсивностью

Применение органических веществ (масла), а также жидких и твердых окислителей (перекись водорода, натрия и бария, хлораты и перхлораты, хлорная кислота, марганцовокислый калий, персульфаты, хроматы и бихроматы, селитры и т.д.)

________________

* Соответствует оригиналу. — Примечание изготовителя базы данных.          

     
Меры первой помощи

Кислород — сильный окислитель, способствует горению. При воспламенении одежды пострадавшего следует окунуть в воду.

В случае отсутствия воды одежда должна быть немедленно сброшена или сорвана с пострадавшего. Одежда, пропитанная кислородом, может некоторое время гореть без доступа воздуха, поэтому сбивать пламя или закрывать горящего в кошму для прекращения доступа воздуха не следует.

Индивидуальные средства защиты

Приложение 16

     
Аварийная карточка системы информации об опасности

Наименование груза

Класс опасного груза

Код экстренных мер (КЭМ)

N по списку ООН

Инертные газы жидкие

2.1

234

Определяет следующие действия:

2 — применять водяные струи,

3 — применять распыленную воду или тонкие струи

4 — применять пену

Азот жидкий — 1977

Аргон жидкий — 1951

Гелий жидкий — 1963

Криптон жидкий — 1970

Неон жидкий — 1913

Синонимы — нет

Физические свойства

Знаки опасности

Температура кипения, °С

азот жидкий — (-195,8)

аргон жидкий — (-185,8)

гелий жидкий — (-268,9)

криптон жидкий — (-153,2)

неон жидкий — (-245,90)

Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах

Температура плавления, °С

азот жидкий — (-209,8)

аргон жидкий — (-189,4)

гелий жидкий — (-272,2)

криптон жидкий — (-156,6)

неон жидкий — (-248,7)

Летучесть (упругость пара)

Плотность газа (при 0 °С и 760 мм рт.ст.), кг/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах:

азот жидкий — 1,2507

аргон жидкий — 1,784

гелий жидкий — 0,1785

криптон жидкий — 3,708

неон жидкий — 0,9002

Плотность в жидком состоянии, кг/л

азот жидкий — 0,808

аргон жидкий — 1,402

гелий жидкий — 0,125

криптон жидкий — 2,16

неон жидкий — 1,204

Растворимость в воде, мл/л

Растворимость инертных газов жидких в воде незначительна.

Пожаро- и взрывоопасность

Инертные газы жидкие не взрывоопасны и не пожароопасны.

Опасность для человека

Инертные газы жидкие при попадании на кожу вызывают обморожение.

После испарения жидкости инертные газы опасности для живых организмов не представляют, но дыхание в среде с объемной долей кислорода менее 19% опасно для жизни.

Огнегасительные средства

Меры первой помощи

Индивидуальные средства защиты

Приложение 17

Аварийная карточка системы информации об опасности

Наименование груза

Класс опасного груза

Код экстренных мер (КЭМ)

N по списку ООН

Сжатые инертные газы

2.1

234

Определяет следующие действия:

2 — применять водяные струи

3 — применять распыленную воду или тонкие струи

4 — применять пену

Азот сжатый — 1066

Аргон сжатый — 1006

Криптон сжатый — 1056

Неон сжатый — 1065

Ксенон сжатый — 2036

Гелий сжатый — 1046

Синонимы — нет

Физические свойства

Знаки опасности

Температура кипения, °С:

азот сжатый — (-195,8)

аргон сжатый — (-185,8)

криптон сжатый — (-153,2)

неон сжатый — (-245,90)

ксенон сжатый — (-109,1)

гелий сжатый — (-268,9)

Маркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах

Температура плавления, °С:

азот сжатый — (-209,8)

аргон сжатый — (-189,4)

криптон сжатый — (-156,6)

неон сжатый — (-248,7)

ксенон сжатый — (-111,8)

гелий сжатый — (-272,2)

Летучесть (упругость пара)

Плотность газа (при 0 °С и 760 мм рт.ст.), кг/мМаркировка транспортных средств при перевозке кислорода в баллонах:

азот сжатый — 1,2507

аргон сжатый — 1,784

криптон сжатый — 3,708

неон сжатый — 0,9002

ксенон сжатый — 5,851

гелий сжатый — 0,1785

Плотность в жидком состоянии, кг/л:

азот сжатый — 0,808

аргон сжатый — 1,402

криптон сжатый — 2,16

неон сжатый — 1,204

ксенон сжатый — 3,060

гелий сжатый — 0,125

Растворимость в воде, мл/л

Растворимость сжатых инертных газов незначительна.

Пожаро- и взрывоопасность

Опасность для человека

Опасность для живых организмов не представляют, но дыхание в их среде с объемной долей кислорода менее 19% опасно для жизни.

Огнегасительные средства

________________

* Соответствует оригиналу. — Примечание изготовителя базы данных.          

     
Меры первой помощи

Индивидуальные средства защиты

Приложение 24

     
СВИДЕТЕЛЬСТВО О ДОПУСКЕ К ПЕРЕВОЗКЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПЕРЕВОЗЯЩИХ ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ

1.

СВИДЕТЕЛЬСТВО N

удостоверяющее, что указанное ниже транспортное средство отвечает условиям, предписанным Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), для допущения его к международной дорожной перевозке опасных грузов.

2.

Завод-изготовитель и тип транспортного средства

3.

Регистрационный номер (если таковой имеется) и номер шасси

4.

Наименование автотранспортной организации, перевозчика или владельца и его адрес

5.

Описанное выше транспортное средство было подвергнуто осмотру, предписанному в маргинальном номере 10 282 приложения В к ДОПОГ, и отвечает требованиям, предъявленным для допущения его к международной дорожной перевозке опасных грузов, предусмотренных в следующих классах, пунктах (в случае необходимости указать название вещества или идентификационный номер вещества):

6.

Замечания

7.

Действительно до

Печать выдавшего свидетельство учреждения в:

Дата:

Подпись:

     
(оборотная сторона)

Примечания.

  1. 1. На каждое транспортное средство должно выдаваться отдельное свидетельство.

  2. 2. Настоящее свидетельство должно быть возвращено выдавшему его учреждению после прекращения эксплуатации транспортного средства; если транспортное средство перешло к другой автотранспортной организации, перевозчику или владельцу, указанному в пункте 4; после истечения срока действительности свидетельства и если существенно изменилась одна или более одной основной характеристики транспортного средства.

Приложение 25

3

4

ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ В ОТНОШЕНИИ ДРУГИХ КЛАССОВ 5/

Только для национальных правил

1, 2, 3, 4.1, 4.2,

Дата _________

4.3, 5.1, 5.2

6.1, 6.2, 7, 8, 9

Подпись и/или
штамп

1, 2, 3, 4.1, 4.2,

Дата _________

4.3, 5.1, 5.2

6.1, 6.2, 7, 8, 9

Подпись и/или
штамп

1, 2, 3, 4.1, 4.2,

Дата _________

4.3, 5.1, 5.2

6.1, 6.2, 7, 8, 9

Подпись и/или
штамп

Приложение 26

     
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ (СПЕЦИАЛЬНЫЕ) ТРЕБОВАНИЯ, ВКЛЮЧАЕМЫЕ В ДОГОВОР ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ИНЕРТНЫХ ГАЗОВ И КИСЛОРОДА СЖАТЫХ И ЖИДКИХ

1. Договор на перевозку инертных газов и кислорода сжатых и жидких наряду с общепринятыми положениями (уточненный объем перевозок, сроки перевозки, дорожные условия, порядок расчетов и т.д.) должен содержать ряд следующих специфических моментов, характерных для этого вида перевозок:

— полный перечень физико-химических характеристик перевозимого груза (Приложения 12-15 «Аварийная карточка системы информации об опасности»);

— порядок переоборудования транспортных и грузоподъемных средств общего назначения;

— порядок создания аварийной бригады по ликвидации последствий инцидентов в случае их возникновения (количественный состав аварийной бригады, функциональное назначение каждого ее члена, условия оплаты труда внештатных сотрудников организации, привлекаемых к работе аварийной бригады);

— план подготовки (обучение или инструктаж) водителей и обслуживающего персонала при перевозке опасных грузов;

— необходимость организации сопровождения опасного груза сопровождающими лицами или охраной (в случае необходимости);

— обеспечение средствами индивидуальной защиты водителей и обслуживающего персонала;

— изготовление и обеспечение элементов и системы информации об опасности (аварийные карточки, информационные таблицы и карточки СИО, окраска транспортных средств и предупредительные надписи в местах погрузки-разгрузки и хранения).

По условиям договора, как правило, указанный перечень работ возлагается на грузоотправителя или грузополучателя, но не исключается выполнение отдельных мероприятий силами и средствами автотранспортной организации при согласовании этих вопросов с его представителями.

2. Все работы, определяемые спецификой перевозок инертных газов и кислорода сжатых и жидких, фиксируются в разделе «Условия перевозок» договора в пункте «Дополнительные условия».

3. Порядок и сроки рассмотрения и подписания договора, а также составление протокола разногласий в случае возникновения взаимных претензий по договору осуществляются в соответствии с действующими Уставом автомобильного транспорта и настоящими Правилами перевозок.

4. Договор перевозки опасных грузов является основанием для оплаты перевозок, а также осуществления расчетов за выполнение дополнительных услуг, определяемых спецификой перевозки конкретного вида опасного груза.

5. Автотранспортная организация, грузоотправитель и грузополучатель при невыполнении условий договора по перевозке опасных грузов и нанесении ущерба окружающей среде, здоровью и имуществу людей в результате возникновения происшествия — инцидента с опасными грузами несут ответственность, определяемую степенью их виновности.

Возмещение ущерба производится в соответствии с договором и действующим законодательством в установленном порядке.

Оцените статью
Кислород
Добавить комментарий