Перевозка пропана автомобильным транспортом
Доставка пропан бутан является перемещением органических веществ, находящихся в газообразном состоянии и по ДОПОГ имеющих второй класс опасности. Данные вещества содержатся в нефтяном газе, который выделяется при его разделении, а так же являются продуктом различных химических реакций. Пропан, не содержащий никаких примесей, у него отсутствуют цвет и запах, а для того чтобы определение его в воздухе стало возможным к нему добавляются различные примеси. Бутан же имеет сильный запах, вдыхание этого газа может быть причиной асфиксии и вызывает трудности в работе сердца. Эти газы взрывоопасны, потому являются опасными грузами.
Пропан широко применяется в химической промышленности, для изготовления различных растворителей и полимерных соединений. Свойства данных газов крайне близки к характеристикам углеродного топлива, а потому данные газы обширно применяются в роли топлива для двигателей внутреннего сгорания, сварочных работ, работы систем отопления или как бытовой газ.
Чаще всего применяется техническая смесь этих газов в соотношении 50 на 50 (СПБТ).
Перевозка пропана относится к перевозкам опасных грузов и требуется строгое выполнение правил транзита ОГ. Доставка пропана, каковая осуществляется в жидком агрегатном состоянии реализуется цистернами и танк-контейнерами, имеющих изотермические свойства, данный вид оборудования называется газовоз. Для того, чтобы поддерживать эти газы в жидком состоянии они содержатся в емкостях под давлением в 16 атмосфер.
Перевозка баллонов с пропаном
Для соблюдения правил при перевозке баллонов с пропаном транспорт должен быть оборудован специальной конструкцией. Если газ начнёт контактировать с воздухом, образуется взрывоопасную смесь, именно эти обусловлено требование о недопустимости перевозки пропана и кислорода одновременно. Согласно требованиям к безопасности есть исключения, когда доставка газа пропан не классифицируется как перевозка опасных грузов автомобильным транспортом и регламентируется предельное число баллонов на автомобиль. Это происходит в том случае, если ведётся перевозка пропана в баллонах объёмом 50 литров (21 кг пропана) в количестве не более 15 штук.
Компания услуг по логистике «ТехСтройтТранс» выполняет перевозки пропана автомобильным транспортом на протяжении длительного времени, мы накопили изрядный опыт не только в только в доставке пропана, но вообще любых газов. Для нас не составляет труда осуществить и перевозку баллонов с пропаном, и доставку пропан бутан. Ждем ваших заказов на перевозку пропана в любом агрегатном состоянии.
Перевозка газовых баллонов
Газовые баллоны, особенно наполненные, относятся к взрывоопасным предметам. Поэтому условия их хранения, эксплуатации и перевозка баллонов с газом автотранспортом строго регламентированы. Доставка газовых баллонов относится к перевозкам 2 класса опасности.
Основные правила перевозки опасных грузов — перевозка газовых баллонов:
1. Перевозка газовых баллонов должна осуществляться на специализированном транспорте. Водитель этого транспортного средства должен иметь соответствующее свидетельство ДОПОГ о том, что он прошёл обучение. Транспорт для перевозки опасных грузов должен быть соответственно оборудован.
2. Условия доставки газа в баллонах всегда сильно зависят их содержимого. Например, запрещено перевозить одновременно на одном транспорте баллоны с кислородом и с пропаном. Следует знать, что перевозка газовых баллонов без газа (пустых) также строго регламентирована.
3. Доставка газа в баллонах может быть осуществлена в положении лёжа только в том случае, если обеспечены условия, препятствующие ударению баллонов друг о друга. Это могут быть специальные резиновые прокладки, деревянные бруски, верёвки и т. д. При перевозке баллонов с газом, расстояние между ними ни при каких условиях не должно быть меньше 25мм.
4. Перевозка баллонов стоя разрешена только при наличии специальных контейнеров или ограждений, которые будут препятствовать падению баллонов и их соударению. Правильные тара и упаковка баллонов при перевозке очень важны.
5. В процессе доставки газовых баллонов, их следует любым способом оградить от воздействия прямых солнечных лучей и чрезмерного нагревания.
6. Доставка баллонов должна осуществляться таким образом, чтобы все вентили располагались в одном направлении.
7. На транспортном средстве и на грузе должны быть знаки опасности, на каждом баллоне должна быть маркировка.
8. ДОПОГ определяет максимально возможное количество баллонов для единовременной перевозки баллонов с газом.
Рассмотрим отношение газов к группам и транспортным категориям:
А — не горючие и не токсичные, имеют III-ю тр. кат., максимальное количество газа на одно авто 1000 литров или кг;
О — окисляющие, имеют III-ю тр. кат., максимальное количество газа на одно авто 1000 литров или кг;
F — легковоспламеняемые, имеют II-ю тр. кат., максимальное количество газа на одно авто 333 литров или кг.
Теперь определим то количество при перевозке баллонов с газом автотранспортом, каковое не будет опасной перевозкой.
Это только некоторые правила по перевозке газовых баллонов. Транспортировка взрывоопасных предметов, в том числе, доставка газовых баллонов — сложное и небезопасное занятие, требующее определённых навыков и знаний. Лучше всего доверить его специалистам, которые владеют правилами перевозки опасных грузов.
Перевозка сжатых и сжиженных газов
Перевозка баллонов со сжатыми и сжиженными газами разрешается только при полной исправности баллонов и их арматуры, заглушек, а также при наличии на баллонах четких опознавательных надписей определенной окраски, предохранительного колпака и знаков опасности. Наполнение баллонов газами производится до установленной нормы, о чем делается запись в товарно-транспортной накладной «Баллоны наполнены не выше установленной нормы», а также делается пометка «Баллоны проверены на герметичность, утечек газа нет». На бортовых автомобилях баллоны со сжатым и сжиженным газом перевозятся либо в горизонтальном положении (баллоны укладываются на специальные деревянные подкладки с вырезанными гнездами по размеру диаметров баллонов вентилями внутрь кузова), либо в вертикальном положении (на баллоны надеваются резиновые кольца или веревки диаметром не менее 25 мм для предохранения от ударов). При перевозке заправленных газовых баллонов в летнее время они должны укрываться брезентом в целях защиты от нагрева солнечными лучами, кроме того, на бортовые автомобили в целях требований пожарной безопасности должны быть установлены два углекислотных или порошковых огнетушителя, в переднем углу левого борта — красный флажок. Автомобили-цистерны, применяемые для перевозки сжатых, сжиженных и растворенных под давлением газов, должны иметь следующие клейма и надписи:наименование завода-изготовителя;номер цистерны;регистрационный номер;год изготовления и дата аттестации;емкость в м3;общий вес в тоннах;величина рабочего и проверочного давления в кг/см2, клеймо ОТК завода-изготовителя. На автомобилях-цистернах устанавливается следующее оборудование: вентиль для заполнения и выпуска перевозимых газов, вентиль для отбора паров перевозимых газов, вентиль для выравнивания давления и выпуска паров на верхней части цистерны, два предохранительных клапана, манометр, устройства контроля уровня жидкости, устройства, автоматически защищающие автоцистерну от аварийных расходов газа по сливо-наливным коммуникациям. При проведении спуска газа (в случае необходимости) необходимо соблюдать следующие требования:в районе спуска газа запрещается находиться посторонним лицам в радиусе 50 м; газосброс токсичных газов разрешается только в специально отведенных для этой цели местах и с соблюдением мер безопасности персонала;во время газосброса двигатель транспортного средства должен быть выключен, транспортное средство и коммуникации газосброса надежно заземлены;давление сброса не должно превышать более чем на 10% рабочее давление цистерны;давление в цистерне должно понижаться со скоростью не более чем на 0,1 кг/см2 в минуту;сброс газа обязательно должен производиться только по ветру в сторону от транспортных средств, населенных пунктов и строений. Все газы отнесены ко второму классу веществ. Негорючие, неядовитые газы (группы А — нейтральные и О — окисляющие) относятся к третьей транспортной категории, легковоспламеняющиеся (группа F) — ко второй. Как неопасный груз в одной транспортной единице можно перевозить следующее количество газов.