Редукторы ГБО

Давление пропана, необходимое для работы системы ГБО автомобиля, несколько меньше, чем напор газа, которое обеспечивается в баллоне. Чтобы уменьшить давление потребляемого сжиженного газа, требуются пропановые редукторы для газобаллонного оборудования различных поколений.

Почему стоит обратиться к нам

В каталоге вы найдете редукторы по низким ценам, включая модели ГБО различных модификаций. Но нужно понимать, что это не та деталь, на которой стоит экономить. Компания Digitronic предлагает купить товары для ГБО по выгодной стоимости с доставкой по Москве и другим городам РФ. Мы работаем с 1998 года и за это время установили оборудование ГБО почти во всех сервисах страны. Наше оборудование специально адаптировано под суровый климат России, что гарантирует долгий срок бесперебойной эксплуатации.

Редуктор ГБО обеспечивает надежную работу газовой системы. Он используется для снижения давления газа до уровня, при котором осуществляется его подача в двигатель. Благодаря этому система функционирует без сбоев.

Компания DIGITRONIC предоставляет возможность купить редукторы ГБО на выгодных условиях. В каталоге представлены различные виды устройств:

• Пропановые редукторы. Главным элементом таких изделий является совмещенный клапан. Внутри конструкции располагается фильтр, который легко снимается и меняется в случае необходимости. Пропановые редукторы имеют упрощенную конструкцию впрыска, отличаются надежностью и безопасностью эксплуатации.
• Метановые редукторы в отличии от пропановых имеют две камеры для снижения давления.. Изделия DIGITRONIC устойчивы к механическим повреждениям, надежны и имеют длительный срок эксплуатации.

Качество оборудования подтверждено сертификатами. Предусмотрена возможность доставки изделий по Москве, МО и в другие города России.

Для оформления заказа воспользуйтесь корзиной или позвоните по телефонам 8(800)775-25-23 и 8(495)255-27-23. Наши специалисты ответят на любые вопросы и помогут подобрать подходящее оборудование. Также вы можете заказать обратный звонок.

Магазин ГБО

Показано 1 — 24 из 32

Редуктор Alaska LLC

Редуктор   ALASKA LLC китайский клон TOMASETTO

Редуктор Alex Shark 1200 до 150 л.

Shark от 1200 до 150 л.с.,

Редуктор Alex Shark 1500 до 200 л.

Редуктор Alex Shark 1500 для газовых установок 4-го поколения.

Редуктор Alex Turbot 1200 до 320 л.

Редуктор TURBOT 1200 дополняет ряд проверенных и признанных редукторов SHARK 1200 и SHARK 1500.

Редуктор Alex Turbot 1500 до 360 л.

Редуктор ТУРБОТ 1500 дополняет список уже проверенных и признанных редукторов SHARK 1200 и  SHARK 1500.

Редуктор Bigas RI. 21 Double до 280 Kw

Редуктор фирмы Bigas модель RI.21 DOUBLE

Редуктор Bigas RI. 21 до 140 Kw

Редуктор модель RI21 Bigas

Редуктор BRC Genius MAX

Оригинальный редуктор BRC Genius MAX.

Редуктор BRC Genius MB1200

Редуктор BRC Genius MB1500

Редуктор DIGAS

Редуктор для гбо 4-го поколения ДИГАС.

Редуктор EMER Palladio до 310 л. (230 kW)

EMER / OMVL / VALTEK Тип 65 Редуктор Palladio 400HP для больших двигателей

Редуктор KME Extreme 300 kW

Редуктор KME EXTREME до 408 л.с.

Редуктор KME Gold FZ8 180 — 240 kW

KME Gold FZ8 до 350 л.с.

Редуктор KME Gold GT до 250 kW

Редуктор модели KME GOLD GT.

Редуктор KME Silver S6 160 kW

Редуктор KME Silver S6.

Редуктор KME Silver S8 180 kW

Оригинальный редуктор KME Silver 240 л.с. без электромагнитного клапана

Редуктор KME Twin OMB 300 kW

Редуктор для систем последовательного впрыска газа для двигателей мощностью до 290 кВт / 394 л.с.

Редуктор Lovato RGJ UHP до 260 kW

Редуктор LOVATO UHP 160-250 кВт

Редуктор Lovato RGJ-3. 2L до 140 kW

Новый оригинальный редуктор Lovato RGJ-3.2L

Редуктор OMVL CPR 110kW

OMVL Редуктор CPR 110kw

Редуктор OMVL CPR 150kW

дифференциальный редуктор OMVL CPR  150kw

Редуктор OMVL HP 250 л. Двухступенчатый

редуктор OMVL НР мощностью не более 300 л.с.

Редуктор Tomasetto Alaska Super от 95 до 140 л. (RGAT3880)

Оригинальный редуктор  Tomasetto модель AT-09 ALASKA SUPER

Наши контакты

111024 Москва, 5 Кабельная, 12 (метро «Авиамоторная»)

Информация

Звонить нам можно с 8:00 до 22:00 в любой день!

• Понедельник — Пятница: с 9 до 20 часов
• Суббота-Воскресение

Ремонт, настройка ГБО, обслуживание — приезжаете в любое время

Фильтровать по цене

Для ДВС мощностью

Диаметр трубки подвода газа

Пропановые

Отображаются все 18 результатов

Редуктор EMER PALLADIO (340л.с./250 кВт) пропан со встроенным электроклапаном и датчиком температуры

Редуктор KME EXTREME (408л.с./300 кВт) пропан с внешним электроклапаном

Редуктор KME GOLD FZ8 (220 KW) с внешним электроклапаном и фильтром

Доступно для предзаказа

Редуктор KME GOLD GT (340л.с./250 кВт) пропан с внешним электроклапаном

Редуктор KME SILVER S6 (218л.с./160 кВт) пропан с внешним электроклапаном

Редуктор KME SILVER S8 (245л.с./180 кВт) пропан с внешним электроклапаном

Редуктор OMVL CPR одноступенчатый 110 kw со встроенным электроклапаном

Нет в наличии

Редуктор OMVL HP 180 kw с датчиком температуры и встроенным электроклапаном

Редуктор OMVL HP до 180 кВт

Редуктор OMVL STD 110 kw со встроенным электроклапаном

Редуктор Tomasetto Alaska SUPER 100 kw

Редуктор Tomasetto Artic 110 kw

Редуктор Tomasetto AT13 Antartic Super 250 kw

Редуктор Tomasetto Nordic 125 kw

Редуктор Tomasetto Nordic XP 180 kW

Редуктор Tomasetto АТ13 XP 275 кВт

Редуктор ОМВЛ CPR 110 кВт комплект с выносным электроклапаном и датчиком температуры

Редуктор ОМВЛ CPR HP 150 кВт комплект с выносным электроклапаном и датчиком температуры

Устройство газового редуктора ГБО

Если автомобиль укомплектован газобаллонным оборудованием, то среди прочих элементов этой системы обеспечение работоспособности мотора будет обеспечиваться за счет безупречного функционирования редукторного механизма.

Правильная настройка и эксплуатация редуктора ГБО позволит избежать перебоев в работе двигателя, а также обеспечит экономный расход газа.

Устройство редуктора ГБО

Редуктор-испаритель является неотъемлемой частью системы газобаллонного оборудования. Он предназначен для снижения давления газа, который поступает из баллона, до рабочих значений. В современных системах применяются электронные редукторы 4 поколения, которые устанавливаются на инжекторные автомобили.

В зависимости от используемого газа редукторы подразделяются на пропановые и метановые. Если редуктор работает на пропано-бутановой смеси, снижение давления газа происходит путем подогрева от охлаждающей жидкости двигателя. В метановой системе испарение газа не происходит, поэтому подведение тепла не требуется. Обогрев от охлаждающей жидкости необходим для того, чтобы редукционный клапан не обмерз при поступлении метана под большим давлением. По остальным параметрам принципы действия этих разновидностей редукторов аналогичны.

Редукторы могут быть коромысленного и игольчатого типа. Коромысленные неприхотливы в эксплуатации и менее требовательны к качеству газа. Однако редукторы игольчатого типа более точны и стабильны в подаче испаренного газа, а кроме того, оснащены встроенным фильтром. Какой редуктор лучше установить, зависит от мощности двигателя ТС.

Большинство редукторов 4 поколения, функционирующих на пропан-бутане, имеют одноступенчатую конструкцию. В метановых разновидностях применяются две ступени снижения давления газа, поскольку давление в баллоне очень высокое – 20-25 атмосфер.

Электронный редуктор 4 поколения ГБО состоит из следующих деталей:

• корпус;
• входной штуцер;
• элементы подвода и отвода горячей жидкости из системы охлаждения мотора;
• электромагнитный клапан – управляется автоматическим контроллером и служит дозатором впрыска;
• многоуровневый фильтр для грубой очистки топлива;
• подпружиненная мембрана;
• чувствительная диафрагма;
• двухступенчатый клапан второй камеры (в двухкамерной разновидности);
• клапан аварийного сброса газа;
• терморезистор (датчик температуры).

Система ГБО 4 поколения отличается от предшественников распределенным впрыском – подача топлива осуществляется в каждый цилиндр отдельно. Вместе с тем, такая система снабжена множеством датчиков, передающих сведения о положении коленчатого вала и работе системы зажигания на контроллер (блок управления).

Эксплуатация и диагностика редуктора 4 поколения возможна лишь при наличии установленного ПО от производителя.

Принцип работы

Топливная смесь поступает из редуктора к газовым форсункам, чей принцип работы схож с бензиновыми. Форсунки перемещают газ к впускным клапанам в двигателе ТС. Работа электронного газового редуктора позволяет подготавливать топливо более эффективно, что положительно отражается на показателе его расхода.

Для безопасного и качественного сжигания в цилиндрах двигателя газ необходимо нагреть до рабочей температуры. Чтобы обеспечить это условие на автомобиле, укомплектованном ГБО 4 поколения, подача топлива через редуктор начинается только при прогреве охлаждающей жидкости до 40–60 градусов Цельсия. Включение электромагнитного клапана происходит автоматически при получении электричества от ЭБУ, на который подается соответствующий сигнал от термодатчика, установленного в систему охлаждения автомобиля.

Метан, сжатый до 200 атм., или пропан до 16 атм. после испарения спускают давление до 1,8 атм.

Поскольку система может замерзать, в холодный сезон период двигатель следует сначала запускать на бензине, и только после этого подключать к газовой смеси.

Особенности подбора редуктора ГБО

На рынке представлен широкий ассортимент редукторов ГБО, которые могут существенно отличаться по цене и принципу действия. При подборе нового изделия следует обращать внимание на основные технические показатели устройства. Также следует убедиться, что устройства прошли российскую сертификацию.

При покупке редуктора можно обратиться за консультацией в специализированные автоцентры. Основными характеристиками, которые следует учитывать при подборе нового устройства, являются:

• Мощность. Следует подбирать редуктор с запасом по этому параметру на 10–20%. Таким образом, можно будет обеспечить мотор необходимым количеством топлива даже при работе силового агрегата на пределе мощностных возможностей.
• Простота переключения между бензином и газом.
• Ремонтопригодность. Возможность замены многих внутренних элементов позволит восстановить работоспособность редуктора при минимальных финансовых затратах.
• Наличие оригинальных ремкомплектов. Если есть возможность приобрести все необходимые детали для ремонта в одном комплекте, то можно существенно сократить время на поиск вышедших из строя частей газового редуктора.
• Небольшие размеры. Компактные редукторы можно разместить в подкапотном пространстве таким образом, чтобы обеспечить легкий доступ к другим устройствам и механизмам двигателя и навесного оборудования.
• Влагозащитные свойства корпуса.
• Оптимальное сочетание цены и качества.
• Возможность поступления газообразного топлива в цилиндры двигателя при большом диапазоне температур.
• Экологичность (низкие показатели выбросов СО).

Самостоятельная установка редукторов ГБО чревата поломками и нарушениями работы системы, поэтому рекомендуется обращаться за помощью к квалифицированным специалистам.

Преимущества редукторов ГБО DIGITRONIC

Газобаллонное оборудование от компании DIGITRONIC относится к современным системам питания ДВС, поэтому срок службы и качество работы таких устройств находятся на высоком уровне. Оригинальные редукторы ГБО можно приобрести по привлекательной цене и с гарантией качества.

На сайте компании реализуются устройства, которые могут отличаться по мощностным характеристикам и рабочему объему цилиндропоршневой группы. Изделия бренда представлены пропановыми и метановыми редукторами, поэтому каждый покупатель может подобрать для себя оптимальную по назначению и техническим показателям деталь. Среди преимуществ устройств DIGITRONIC следует назвать следующие:

• наличие микроконтроллерной системы управления, которая обеспечивает высокую экономичность расхода топлива;
• встроенный фильтр обработки топлива;
• исключена возможность обратного хлопка;
• простота монтажа – достигается за счет использования индивидуальных разъемов для каждого провода, так что спутать их становится невозможно;
• удобство ремонта – наши изделия совместимы с компонентами других производителей, поэтому замену деталей можно произвести практически в любом сервисном центре.

Все реализуемые детали обладают повышенными показателями прочности, поэтому их эксплуатация может осуществляться в течение продолжительного времени.

Большой выбор пропановых редукторов позволяет подобрать устройство, которое будет не только подходить по показателям мощности, но и иметь оптимальные значения диаметров патрубков. Эта особенность позволяет подобрать устройства для замены изношенных деталей с учетом особенностей соединения с системой охлаждения двигателя.

Редуктор – важный элемент системы ГБО

Редуктор для пропана – это важный элемент, гарантирующий бесперебойную работу автомобильного двигателя на газу. Благодаря встроенным регуляторам можно выполнить точные настройки. Это позволяет машине функционировать более эффективно в отличие от устройств без регуляторов. Такая особенность помогает существенно снизить расходы на топливо.По сравнению с метановым аналогом у пропанового редуктора упрощенная конструкция впрыска. Его главный компонент – совмещенный клапан, при этом газовые и обогревательные каналы разделяют перегородки из металла. Благодаря таким особенностям регулятор для пропана отличает повышенная надежность и безопасность в процессе эксплуатации. Внутри конструкции расположен фильтр, который легко снимается и заменяется на новый.