Особенности пропан-бутана (снг)

Сравнение сжиженного углеводородного газа суг и сжиженного природного газа спг. Экономическое обоснование.

На
данный момент в качестве хранимого
топлива для систем автономного
газоснабжения, не связанных с магистральной
линией подачи газа, широко распространены
сжиженный углеводородный газ (СУГ) и
сжиженный природный газ (СПГ). В маркировке
на английском языке LPG (liquefied petroleum gas) и
LNG (liquefied natural gas) соответственно.

СПГ —
это смесь газов, образовавшихся в
глубоких слоях Земли при анаэробном
разложении органических соединений.
Добыча производится из пластов и из
нефтяных месторождений, где газ может
быть побочным продуктом нефти. В некоторых
случаях могут попадаться газогидраты
—

кристаллическая
форма природного газа.

СУГ —
это тоже смесь газов, но полученная из
попутного нефтяного газа или из
конденсатной фракции природного газа
за счет разделения с помощью
абсорбционно-газофракционирующей
установки.

СУГ
и СПГ могут быть взаимозаменяемыми.
Сжиженный углеводородный газ может
выступать как основным видом топлива,
так и резервным в системе газоснабжения
на сжиженном природном газе.

Особенности метана (спг)

Это
природный простейший газ, не имеет
цвета, запаха, взрывоопасен. Химическая
формула — CH4.
Для того чтобы вы почувствовали утечку
в него добавляют одоранты — вещества
которые придают ему запах. То есть вы
можете почувствовать утечку и вовремя
среагировать.

Метан
сжижают при температурах ниже 160 градусов.
Поэтому в обиходе он находится в
газообразном виде. Он в несколько тысяч
раз меньше по плотности бензина и
несколько сот раз пропана. Для
транспортировки и использования его
сжимают в специальных баллонах до 230
атмосфер. При этом не смотря на очень
высокое давление в баллоне в двадцать
раз превышающее давление пропана
находится он в них в газообразном виде,
что исключает возможность жидкого
впрыска топлива пятого и шестого
поколения ГБО.

Баки
для метана используются очень тяжелые
и очень прочные. Обычный бак для пропана
разорвет от такого давления. Поэтому
одинаковом объеме газа у метана бак
получается больше и тяжелее.

Октановое
число метана равняется 110 единицам. Он
прекрасно воспламеняется в цилиндрах
двигателя. Оборудование, которое
применяется для такого газообразного
топлива, стоит дороже в два и более раз,
чем оборудование для пропана. Все потому
что давление большое и система должна
быть достаточно прочной, чтобы выдерживать
его и соблюдать нормы безопасности.

• Экологичен.
  Ведь это на 100% природный газ.
• Цена.
  Немного дешевле пропана. Примерно 13
  рублей за литр.
• Быстро
  испаряется в воздухе. Если происходит
  утечка, то в открытом пространстве он
  быстро растворится.

• Дорогое
  оборудование, в два раз дороже пропана.
• Высокое
  давление 230 атмосфер.
• Меньше
  компаний, которые возьмутся устанавливать
  метан.

Именно
поэтому метан не такое востребованное
топливо. Теперь рассмотрим расмотрим
СНГ.

Особенности пропан-бутана (снг)

Пропан
— углеродный газ, побочный продукт при
добыче нефти. Не имеет

запаха,
прозрачен и безвреден для человека. В
него также добавляются одоранты, чтобы
при утечках его могли почувствовать.
Химическая формула

Бутан
— это также углеродный газ, который
выделяется при схожих условиях. Его
смешивают с пропаном для того, чтобы
добиться нужного октанового числа.
Причем в различные время года составы
меняются: зимой больше пропана, а летом
бутана.

Хранится
он в баллонах в сжиженном виде. То есть
он жидкий, а не газообразный — «плюхается»
в баллоне. Также большим преимуществом
является рабочее давление, которое
составляет всего 14 атмосфер. Для него
нужны емкости из более легкого металла
и стенки баллона намного тоньше.

Оборудование
стоит в два раза дешевле.

• Очень
  много компаний, которые обслуживают и
  устанавливают.
• Хранится
  в сжиженном виде.

• Пропан
  дороже метана на примерно 3 рубля за
  литр. Пропап стоит 17 рублей против 14 за
  литр метана.
• Более
  взрывоопасен, чем метан. При повреждении
  баллона не так быстро испаряется в
  атмосферу.

Пропан
хоть и стоит чуть дороже, но обладает
большим количеством плюсов.

Оба
газа схожи между собой по нескольким
параметрам:

• сфера
  применения: тепло- и газоснабжение;
• способность
  к испарению: хранение и транспортировка
  газа производится в жидкой фазе, которая
  при соблюдении определенной температуры
  преобразуется в газообразное состояние;
• экологичность:
  при сжигании не происходит выброса
  соединений серы в атмосферу, отсутствует
  сажа и зола;

Отличия сжиженных газов суг и спг

Имея
схожую структуру, параметры и
физико-химические свойства, оба газа
отличаются между собой, что дает
возможность подобрать оптимальное
топливо для технологической линии
систем газоснабжения объекта.

Исходя
из данных в таблице выше, ключевым и
наиболее важным различием является
температура хранения. СУГ хранится в
газгольдерах под давлением при
температуре, близкой к температуре
окружающей среды. Недостаточное испарение
жидкой фазы может наблюдаться в районе
Крайнего Севера, где температура воздуха
может быть ниже -60°С. Для улучшения
процесса регазификации в таких регионах
устанавливают испарительные
установки жидкостного
или электрического типа.

Условия
хранения СПГ же кардинально отличаются.
Сжиженный природный газ допускается
хранить только в изотермических
резервуарах с полной герметизацией
(криоцистернах), изготовленных из
материалов, стойких к температурам
хранения продукта. Внутри емкости
постоянно должна поддерживаться низкая
температура около -163°С.

Исходня
из изложенный данных , выбираю сжиженный
углеводородный (нефтяной) газ
(Пропан-Бутан).

Состав:
80% пропан – 20% бутан

Устанавливается
2 газгольдера объемом по 20.000 литров

По
ГОСТу только на 85% от общего объема
разрешено заправить газгольдер в Спб.
Цена сжиженного газа при покупке больших
количества будет уменьшаться. Несоблюдение
норм чревато выходом из строя оборудования.
Перед зимой такой поворот событий будет
некстати.

Давление
в газгольдере: P
= 6 -7 (Па)

Объем
заправленного газа (2 газгольдера): V
= 34.000 (л)

Средняя
плотность: p
= 0.550 (кг/м³)

Масса:
m = 18.700000000000003 (кг) = 18,7 (т)

Средний
переход между заходами в порот около 7
– 10 дней, средняя стояка в порту при
грузовых операциях около 1 – 2 дней.

Расход
топлива комбинированного котла:

•
на
ходу — от секции утилизационного контура,
в случае большого количества потребителей
0,5 – 1,5 (т) в сутки

•
на
стоянке — от горелки, около 1,5 – 2,0 (т) в
сутки

•
максимальный
расход топлива при постоянной работе
горелки около 2,8 (т) в сутки

Таблица:
cравнение
цен на судовое топливо (источник “world
bunker
prices”)

*
тарифы на газ варьируются из-за сезонности:
в холодное время года — выше, летом —
ниже.

Таблица:
сравнения стоимости MGO
и LPG
при работе комбинированного котла “Alfa
Laval K.K. GCS-23ST’’
на ходу и на стоянке.

Полученная
разница между MGO
и LPG
за годовой период работы котла составляет:

4.897
— 2.632 = 2.632 x
12 месяцев = 31.584 $ — экономический эффект

Расход
топлива в режиме ходового времени при
подключении к утилизационной части –
огневой части комбинированного котла
.

Средне
статистическая работа в режиме ходового
времени 10% (совместна работа утилизационной
и огневой части ) – 2,5 суток в месяц

Годовая
сумма экономии при переходе с топлива
с MGO
на LPG
cоставляет
19.950 + 10.530 = 30.480 $

Затраты
на модификацию системы для перехода на
СНГ:

Установка
газгольдеров от компании СПЕЦГАЗ объемом
2 х 20.000 (л):

Газгольдеры
СпецГаз характеризуются клапаном
безопасности, который сохраняет
целостность корпуса при интенсивном
нагреве либо перенаполнении. Резервуары
оборудуются датчиками объема и давления,
выводными патрубками и имеют надежную
систему безопасности.

сваренные
сосуды в индивидуальном порядке
испытываются давлением 25

ориентировочная
стоимость монтажных
работ 18.850 $

Установка
горелки от Финской компании Oilon
(GKP-140 MH газ-дизель):

ориентировочная
стоимость прокладки трубопроводов от
газгольдеров к горелке составляет
12.870 $

Общая
сумма расходов на модификацию системы
— 44.818 $

Вывод:
ориентировочный cрок
окупаемости перехода комбинированного
котла “Alfa
Laval K.K. GCS-23ST’’
с HFO
на СНГ составляет 1,5 года, что экономически
целесообразно.

Как и зачем сжижают газ: технология производства и сфера использования сжиженного газа

Связанные с добычей, транспортировкой и переработкой природного газа технологии развиваются стремительными темпами. И у многих сегодня на слуху аббревиатуры СПГ (LPG) и СУГ (LNG). Практически через день в новостях в том или ином контексте упоминается природное газовое топливо.

Но, согласитесь, чтобы иметь четкое понимание о происходящем, важно изначально разобраться, как сжижается газ, зачем это делается и какую выгоду дает либо не дает. А нюансов в данном вопросе существует масса.

Чтобы произвести сжижение газообразных углеводородов, строятся крупные высокотехнологичные заводы. Далее мы внимательно разберемся: для чего все это нужно и как происходит.

Зачем сжижают природный газ?

Из недр земли голубое топливо добывается в виде смеси из метана, этана, пропана, бутана, гелия, азота, сероводорода и других газов, а также различных их производных.

Часть из них применяется в химической промышленности, а часть сжигается в котлах или турбинах для генерации тепловой и электрической энергии. Плюс некоторый объем добытого используется в качестве газомоторного горючего.

Расчеты газовиков показывают, что если голубое топливо надо доставить на расстояние в 2500 км и больше, то в сжиженном виде зачастую делать это выгодней, нежели трубопроводным способом

Основная причина сжижения природного газа – упрощение его перевозки на дальние расстояния. Если потребитель и скважина добычи газового топлива находятся на суше недалеко друг от друга, то проще и выгодней проложить между ними трубу. Но в ряде случаев магистраль строить выходит слишком дорого и проблематично из-за географических нюансов. Поэтому и прибегают к различным технологиям получения СПГ либо СУГ в жидком виде.

Экономика и безопасность перевозок

После того как газ сжижен, он уже в виде жидкости закачивается в специальные емкости для перевозки морским, речным, автомобильным и/или железнодорожным транспортом. При этом технологически сжижение является достаточно затратным с энергетической точки зрения процессом.

На разных заводах на это уходит до 25% от исходного объема топлива. То есть для выработки нужной по технологии энергии приходиться сжигать до 1 тонны СПГ на каждые его три тонны в готовом виде. Но природный газ сейчас сильно востребован, все окупается.

В сжиженном виде метан (пропан-бутан) занимает в 500–600 раз меньший объем, нежели в газообразном состоянии

Пока природный газ находится в состоянии жидкости, он не горюч и взрывобезопасен. Только после испарения в ходе регазификации, полученная газовая смесь оказывается пригодна для сжигания в котлах и варочных плитах. Поэтому, если СПГ или СУГ используются как углеводородное топливо, то их обязательно приходится регазифицировать.

Использование в различных сферах

Чаще всего термины «сжиженный газ» и «сжижение газа» упоминаются в контексте перевозки углеводородного энергоносителя. То есть сначала происходит добыча голубого топлива, а потом его преобразование в СУГ или СПГ. Дальше полученную жидкость перевозят и после вновь возвращают в газообразное состояние для того или иного применения.

СУГ (сжиженный углеводородный газ) на 95% и более состоит из пропан-бутановой смеси, а СПГ (сжиженный природный газ) на 85–95% из метана. Это схожие и одновременно кардинально разные виды топлива

СУГ из пропан-бутана в основном используют в качестве:

• газомоторного топлива;
• горючего для закачки в газгольдеры автономных систем отопления;
• жидкостей для заправки зажигалок и газовых баллонов емкостью от 200 мл до 50 л.

СПГ обычно производят исключительно для перевозки на дальние расстояния. Если для хранения СУГ достаточно емкости, способной выдержать давление в несколько атмосфер, то для сжиженного метана требуются специальные криогенные резервуары.

Оборудование для хранения СПГ отличается высокой технологичностью и занимает много места. Использовать такое топливо в легковых автомобилях не выгодно из-за дороговизны баллонов. Грузовики на СПГ в виде единичных экспериментальных моделей уже по дорогам ездят, но в сегменте легковушек это «жидкое» горючее вряд ли в ближайшем будущем найдет себе широкое применение.

Сжиженный метан как топливо сейчас все чаще используется при эксплуатации:

• железнодорожных тепловозов;
• морских судов;
• речного транспорта.

Помимо использования в качестве энергоносителя LPG и LNG также применяются непосредственно в жидком виде на газо-нефтехимических заводах. Из них делают различные пластмассы и иные материалы на углеводородной основе.

Технологии получения СУГ и СПГ

Чтобы перевести метан из газового состояния в жидкое, его необходимо охладить до -163 °С. А пропан-бутан сжижается уже при -40 ° С. Соответственно технологии и затраты в обоих случаях сильно различаются.

Один литр СПГ равен приблизительно 1,38 куб. м исходного природного газа (цифра эта зависит от температуры и давления), уменьшение в объеме – порядка 620 раз

Для сжижения природного газа используются следующие технологии от разных фирм:

• AP-SMR (AP-X, AP-C3MR);
• Optimized Cascade;
• DMR;
• PRICO;
• MFC;
• GTL и др.

В основе всех них лежат процессы компримирования и/или теплового обмена. Операция по сжижению происходит на заводе в несколько этапов, в ходе которых газ постепенно сжимается и охлаждается до температуры перехода в жидкую фазу.

Подготовка газовой смеси

Перед тем как начать сжижать сырой природный газ, из него требуется удалить воду, гелий, водород, азот, соединения серы и другие примеси. Для этого обычно применяют адсорбционную технологию глубокой очистки газовой смеси путем пропускания ее через молекулярные сита.

Затем происходит второй этап подготовки исходного сырья, в ходе которого удаляются тяжелые углеводороды. В итоге в газе остаются лишь этан и метан (либо пропан и бутан) с объемом примесей менее 5%, чтобы уже эту фракцию начать охлаждать и сжижать.

Первичная подготовка с удалением из природного газа всего ненужного производится, чтобы обезопасить холодильное оборудование от агрессивного воздействия воды, углекислоты, серных соединений и т.д.

Фракционирование позволяет избавиться от вредных примесей и выделить только основной газ для последующего сжижения. При давлении 1 атм температура перехода в жидкое состояние у метана -163 °С, у этана -88 °С, у пропана -42 °С, а у бутана -0,5 °С.

Как раз эти температурные различия и объясняют причину, зачем разделяют на фракции и только потом сжижают газ, поступающий на завод. Единой технологии сжижения для всех типов газообразных углеводородных соединений не существует. Для каждого из них приходится строить и применять свою технологическую линию.

Основной процесс сжижения

Основой для перевода газ в жидкое состояние служит холодильный цикл, в ходе которого тем или иным хладагентом теплота переносится от среды с низкой температурой к среде с более высокой. Процесс этот многоступенчатый и требует наличия мощных компрессоров для расширения/сжатия теплоносителя и теплообменников.

Технологии компримирования высокотехнологичны, энергоемки и затратны, однако за один цикл они позволяют газ сжать сразу в 5–12 раз

В качестве хладагента на разных стадиях сжижения применяются:

• пропан;
• метан;
• этан;
• азот;
• вода (морская и очищенная);
• воздух.

Например, для первичного охлаждения природного газа на «Ямал-СПГ» Новатэка используется прохладный арктический воздух, который позволяет понизить температуру исходного сырья с минимальными затратами сразу до +10 °С. А в жаркие летние месяцы вместо него предусмотрено использование морской воды из Северного Ледовитого океана, имеющей независимо от времени года на глубине постоянные 3–4 °С.

При этом в качестве конечного хладагента на Ямале применяют азот, получаемый прямо на месте из воздуха. В результате Арктика дает все необходимое для получения СПГ – от исходного природного газа до используемых в процессе сжижения рабочих агентов.

Пропан сжижается по аналогичной с метаном схеме. Только температуры охлаждения ему требуются гораздо менее низкие – минус 42 °С против минус 163 °С. Поэтому сжижение газа для газгольдеров стоит в разы дешевле, однако сам получаемый пропан-бутановый СУГ востребован на рынке меньше.

Транспортировка и хранение

Практически весь объем СПГ перевозится крупногабаритными морскими танкерами-газовозами от одного берега к другому. Транспортировка по суше ограничена необходимостью поддерживать температуру «жидкого голубого топлива» на значениях около -160 °С, иначе метан начинает переходить в газовое состояние и становится взрывоопасным.

Для перевозки СУГ используются баллоны 5–50 литров с давлением внутри до 1,5–2 МПа и более крупные емкости-цистерны, рассчитанные на 5–17 МПа

Давление в емкости с СПГ близко к атмосферному. Однако, если температура жидкого метана поднимется выше -160 °С, то он начнет превращаться из жидкости в газ. В результате давление в емкости начнет повышаться, что представляет серьезную опасность. Поэтому танкеры для перевозки СПГ оборудуются установками поддержания низких температур и мощным слоем теплоизолятора.

СУГ регазифицируется в газ прямо в газгольдере. А регазификация СПГ производится на специальных промышленных установках без доступа кислорода. По физике жидкий метан при положительной температуре постепенно превращается в газ. Однако если это будет происходить прямо на воздухе вне специальных условий, то такой процесс приведет к взрыву.

После того, как природный газ в виде СПГ сжижают на заводе, его перевозят, а потом опять на заводе (только регазификационном) превращают обратно в газообразное состояние для дальнейшего применения.

Перспективы сжиженного водорода

Помимо непосредственного сжижения и использования в таком виде из природного газа также можно получить еще один энергоноситель – водород. Метан это СН 4 , пропан С 3 Н 8 , а бутан С 4 Н 10 .

Водородная составляющая присутствует во всех этих ископаемых топливах, надо лишь выделить ее.

Главные достоинства водорода – экологичность и широкая распространенность в природе, однако высокая цена его сжижения и потери из-за постоянного испарения сводят практически на нет данные плюсы

Чтобы водород из состояния газа перевести в жидкость, его требуется охладить до -253 °С. Для этого используются многоступенчатые системы охлаждения и установки «сжатия/расширения». Пока подобные технологии слишком дороги, но работа по их удешевлению ведется.

Также в отличие от LPG и LNG сжиженный водород гораздо более взрывоопасен. Малейшая его утечка в соединении с кислородом дает газовоздушную смесь, которая воспламеняется от малейшей искры. А хранение жидкого водорода возможно лишь в специальных криогенных контейнерах. Минусов у водородного топлива пока слишком много.

Все про сжиженные газы:

Технологий сжижения газов существует несколько. Для метана они свои, а для пропан-бутана свои. При этом СУГ получить дешевле, а перевозить/хранить проще и безопасней. Получение метанового СПГ является более затратным и сложным процессом. Плюс его регазификация требует специализированного оборудования. При этом метан более востребован сегодня на рынке, поэтому его сжижают гораздо в больших объемах.

Сжиженный газ.

Сжиженный газ – природный газ, преимущественно состоящий из метана (CH4), искусственно сжиженный путём охлаждения до минус 160 °C для удобства хранения или транспортировки.

Сжиженный газ, сжиженный природный газ, состав, свойства

Физические свойства сжиженного природного газа

Получение сжиженного природного газа. Как сжижают газ?

Хранение и транспортировка сжиженного природного газа

Требования ГОСТ к сжиженному природному газу

Преимущества сжиженного природного газа

Сходство и отличия сжиженных природного и углеводородного газов

Страны-экспортеры и страны-импортеры сжиженного природного газа в 2016 г.

Сжиженный газ, сжиженный природный газ, состав

Когда говорят или пишут «сжиженный газ», то подразумевают под ним сжиженный природный газ (СПГ). От сжиженного природного газа необходимо отличать сжиженный углеводородный газ (СУГ), последний отличается по составу, температуре и условиям хранения.

На английском языке СПГ называется LNG (liquefied natural gas), а СУГ – LPG (liquefied petroleum gas).

Сжиженный природный газ – , преимущественно состоящий из метана (CH4), искусственно сжиженный путём охлаждения до минус 160 °C для удобства хранения или транспортировки. Для дальнейшего использования по назначению – хозяйственного применения преобразуется в газообразное состояние на специальных регазификационных терминалах (т.е. подвергается испарению в отсутствии доступа и кислорода).

Сжиженный природный газ – это одно из агрегатных состояний природного газа. СПГ представляет собой жидкость без цвета, вкуса и запаха. Плотность СПГ в 2 раза меньше плотности воды.

При попадании на незащищенные участки тела человека СПГ испаряется и вызывает обморожение кожи.

Сжиженный природный газ состоит из метана CH4, содержание которого составляет 85-99 %, остальное – 1-15 % составляют дополнительные вещества: С2Н6, С3Н8, бутан С4Н10, азот N2., а также нежелательные примеси: О2, сероводород НS2, меркаптановая сера CH3SH и прочие.

В процессе переработки природный газ очищают от сероводорода, меркаптановой , паров воды, диоксида серы, диоксида углерода и т. п., а потому все нежелательные примеси в сжиженном природном газе не содержатся либо содержатся в очень малых концентрациях.

В жидком состоянии СПГ не горюч, не токсичен, не агрессивен. Сам по себе не воспламеняется и не взрывается. На открытом пространстве при температуре выше точки кипения СПГ превращается в свойственное ему газообразное состояние и смешивается с воздухом. При испарении может воспламениться при контакте с огнем. Взрывоопасные концентрации смеси восстановившегося в газообразное состояние природного газа с воздухом составляют от 4,4 до 17 % объёма. Если концентрация меньше 4,4 % объемных, то количества газа будет недостаточно для начала процесса горения, а если больше 17% объемных, то будет не хватать кислорода для процесса горения. При сгорании паров образуется диоксид и водяной пар.

Поскольку СПГ – это одно из агрегатных состояний обычного природного , то первый обладает такими же химическими и физическими свойствами, что и последний, за некоторыми исключениями.

Сжиженный природный горючий газ используется в качестве моторного для внутреннего сгорания, а также топлива для энергетических установок промышленного и коммунально-бытового назначения.

В Российской Федерации ГОСТом Р 56021-2014 установлены три марки сжиженного природного газа:

– марка А – сжиженный природный горючий газ высокой чистоты, обладающий постоянной теплотой сгорания, используемый в качестве для внутреннего сгорания и энергетических установок с узкими пределами регулирования;
– марка Б – сжиженный природный горючий газ, используемый в качестве для внутреннего сгорания;
– марка В – сжиженный природный горючий газ, используемый в качестве для энергетических установок.

В том случае, если массовая концентрация общей серы в СПГ составляет не более 0,010 г/м3, то к обозначению марки СПГ добавляют индекс “0”.

Физические свойства сжиженного природного газа

* Для сравнения: плотность метана составляет 415 кг/м³ при температуре кипения (−164,6 °C) и обычном атмосферном давлении (1 атм.). При повышении давления и понижении температуры плотность СПГ растет, примеси высших алканов также повышают плотность СПГ.

** Для сравнения: температура кипения метана составляет -161,58 °C.

*** Критическая температура – это температура, свыше которой невозможно сжижение газа ни при каких давлениях. Для метана критическая температура составляет -82,5 °C.

Получение сжиженного природного газа. Как сжижают газ

Сжиженный природный газ получают из природного газа путем многократного (по ступеням) сжатия газа под давлением с последующим охлаждением. На каждой ступени сжатия природный газ сжимается 5-12 раз, затем охлаждается. После последней ступени сжатия газ охлаждается и переходит в жидкое состояние.

Сжижение газа производится на специальном оборудовании либо в мобильном исполнении (мобильные установки по сжижению газа) либо на заводе по сжижению газа. При этом расход энергии на сжижение составляет 8-10 % от ее количества, содержащегося в самом сжиженном газе.

За счет сжижения природный газ можно уменьшить в объеме в 618 раз. Так его легче и экономически выгоднее транспортировать на длинные расстояния при отсутствии транспортной трубопроводной инфраструктуры.

Одна тонна сжиженного природного газа примерно равна 1,38 тыс. м3 природного газа (при стандартных условиях 20 °C, 1 атм.).

Или 1 литр сжиженного природного газа примерно равен 1,38 м3 природного газа (при стандартных условиях 20 °C, 1 атм.).

Хранение и транспортировка сжиженного природного газа

После сжижения СПГ закачивается в специальные резервуары для , представляющие собой специальные криоцистерны, устроенные по принципу сосуда Дюара.

Транспортируется СПГ на специализированных судах, именуемых газовозами, оборудованных криоцистернами, а также на спецавтомобилях и  специальных железнодорожных цистернах.

При хранении и транспортировки необходимо соблюдать температуру хранения сжиженного природного газа – она не должна быть более критической температуры -82,09 оС. В противном случае весь сжиженный газ перейдет в газообразное состояние даже при любом давлении. Обычно природный хранят при температуре -163 °С.

Перед поставкой конечному потребителю и использованию его по назначению СПГ регазифицируется на специальном оборудовании при отсутствии доступа воздуха и кислорода. Конечному потребителю газ подается в газообразном состоянии.

Требования ГОСТ к сжиженному природному газу

Требования к качеству установлены ГОСТом Р 56021-2014 «Газ горючий природный сжиженный. Топливо для внутреннего сгорания и энергетических установок. Технические условия». Они приводятся ниже в таблице:

* При расчетах показателей принимают 1 кал равной 4,1868 Дж.
** По требованию потребителя СПГ может поставляться с массовой концентрацией общей серы не более 0,010 г/м.

*** Регазифицированный СПГ поставляют для коммунально-бытового назначения с интенсивностью запаха не менее трех баллов при объемной доле 1% в воздухе.

Преимущества сжиженного природного газа

– сжиженный природный газ занимает объема примерно в 600 раз меньше, чем в обычном состоянии. Благодаря чему, его легче, удобнее и выгоднее хранить и транспортировать,

– сжиженный природный газ – нетоксичная, невзрывоопасная жидкость,

– большие объемы СПГ можно хранить в специальных наземных резервуарах при атмосферном давлении,

– возможность доставить газ потребителям в самых дальних уголках планеты,

– дает возможность газификации объектов, у которых нет доступа к транспортной трубопроводной инфраструктуре,

– возможность накапливать и создавать резерв СПГ для будущего потребления,

– нет необходимости строительства дорогостоящих трубопроводных транспортных систем.

Сходство и отличия сжиженных природного и углеводородного газов

СУГ (сжиженный углеводородный газ) и СПГ (сжиженный природный газ) сходны друг с другом по сферам применения, некоторым свойствам и пр.

Однако между ними имеются различия, которые приводятся ниже в таблице:

Ключевыми и наиболее важными различиями являются условия и температура хранения, а также критическая температура. СУГ можно хранить при температуре окружающей среды под давлением. Условия хранения СПГ кардинально отличаются и требуют соблюдения особых условий.

Страны-экспортеры и страны-импортеры сжиженного природного газа в 2016 г.

Ниже в таблице приводятся данные о странах-экспортерах сжиженного природного газа в 2016 г.

* Включая реэкспорт.

** Данные приводятся по Statistical Review of World Energy 2017 (англ.) интернет-ресурс https://nangs.org/analytics/bp-statistical-review-of-world-energy-2017-edition-pdf-xlsx-pptx.

Ниже в таблице приводятся данные о странах-импортерах сжиженного природного газа в 2016 г.:

сколько стоит какой плита пропан сжиженный газ цена купить сжижают дома для котлов в баллонах перевод м3 безопасность цистерна в россии
сжиженный природный газ
1 литр расход стоимость куб производство тонна сколько литров перевозка хранение доставка давление газгольдер форсунки завод для сжиженного газа
газовый котел колонка на сколько кубов газа сжиженном газе кубометрах
заправка отопление дома сжиженным газом
установка сжиженных газов
сжиженный нефтяной газ

Сжиженные газы (природный и углеводородный) широко используются в качестве топлива для бытовых и промышленных нужд. Рассмотрим их особенности, свойства, достоинства и сферы применения.

Сжиженные углеводородные газы (СУГ)

СУГ — это углеводородные смеси на основе бутана и пропана, находящиеся в газообразном состоянии при нормальном атмосферном давлении и температуре воздуха не менее 0 °C. В случае небольшого снижения температуры или повышения давления они превращаются в жидкость.

Особенности производства СУГ

Сжиженный углеводородный газ получают как сопутствующее вещество в ходе добычи нефти или при ее переработке на предприятии. Хотя современные технологии позволяют отделять друг от друга летучие фракции, обычно этим не занимаются.

Достоинства и недостатки

Продукт, включающий в себя пропан, бутан и изобутан, применяется в качестве сжиженного топлива. По отдельности эти газы не могут служить горючим: первый при температуре выше 0 °C становится взрывоопасным, а другие сжижаются даже при небольшом похолодании.

Смесь СУГ избавлена от этих недостатков. К ее плюсам следует отнести:

• удобство хранения и транспортировки;
• устойчивость параметров — по сравнению с бензином и дизтопливом характеристики СУГ дольше остаются неизменными;
• высокое октановое число (90–110), которое зависит от процентного соотношения компонентов смеси;
• экономичность — при сопоставимом расходе цена такого горючего почти в 2 раза ниже по сравнению с бензином и соляркой;
• экологическая чистота — СУГ лучше сгорает, выделяя при этом меньшее количество вредных веществ.

Есть у СУГ и свои минусы, к которым относятся:

• переменность состава. На соотношение компонентов в газовой смеси влияет место добычи нефти, а также особенности производства. От этого зависят химические и физические характеристики смеси, что должно учитываться при эксплуатации;
• плотность. Она почти в два раза выше, чем у воздуха, из-за чего при утечке СУГ скапливается в нижней части зданий — на первом этаже и в подвалах. В результате возникает взрывоопасная ситуация, а люди или животные, находящиеся в этих местах, могут быть отравлены;
• прямая зависимость давления в емкостях для транспортировки и хранения газов от внешней температуры. Под воздействием солнечных лучей или в жарком климате повышается взрывоопасность смеси.

Особенностью сжиженных углеводородных газов является отсутствие запаха, что создает трудности при обнаружении утечек. Для решения проблемы в состав добавляется этилмеркаптан (этантиол). Это жидкое вещество отличается резким запахом сероводорода, что позволяет быстрее обнаружить разгерметизацию системы.

Транспортировка СУГ

С нефтеперерабатывающих предприятий закачанный в железнодорожные цистерны СУГ отправляется на газонаполнительные станции. Там углеводородной смесью заполняют специальные баллоны, в которых она хранится и передается потребителям.

Внутри цистерн (баллонов, резервуаров) СУГ находится одновременно в жидком и парообразном агрегатном состоянии. Собственные пары газа, скапливающиеся вверху емкости, обеспечивают давление, необходимое для поддержания основной части углеводородов в жидком состоянии.

Это позволяет снабжать коммунальные хозяйства, промышленные предприятия и рядовых потребителей большим количеством топлива. Дело в том, что сжиженные углеводороды занимают намного меньший объем, что удобно для хранения и транспортировки. При распределении по проводным магистралям и использовании (сжигании) смесь находится в газообразном состоянии.

Области применения

Высокая экологичность при сгорании, относительно небольшие расходы на изготовление и переработку — благодаря этим качествам сжиженный углеводородный газ широко применяется в различных производственных и хозяйственных сферах. Его используют как источник тепла в отопительных системах, как топливо для автомобильной и специальной техники, а также в качестве сырья при изготовлении аэрозолей.

В промышленных отраслях СУГ (пропан-бутан и изобутан) используется как горючее и сырье. В строительстве сжиженная смесь применяется для газовой сварки и переработки металлов.

СУГ широко используется крупными торговыми и складскими предприятиями. Пропан-бутановой смесью заправляют инфракрасные излучатели (обогреватели). Отсутствие запаха и экологическая чистота — достоинства, благодаря которым этому газу отдают предпочтение при заправке автопогрузочной техники, работающей в пищевой промышленности, а также на складах, где хранятся продукты.

Сжиженный углеводородный газ пользуется популярностью в качестве топлива для автомобилей, успешно конкурируя с традиционным горючим — бензином и соляркой. Решающую роль в этом случае играет более низкая цена СУГ.

Сжиженный природный газ (СПГ)

Процесс превращения газа в жидкость происходит поэтапно. На каждой стадии производится сжатие с кратным уменьшением объема (от 5 до 12 раз), охлаждением и переходом на следующую ступень. Окончательное сжижение происходит при понижении температуры на последнем этапе. Процесс требует больших затрат энергии — до 25 % от ее общего количества, содержащегося в веществе.

Современная промышленность использует следующие технологии производства СПГ:

• компримирование — конденсация под воздействием постоянного давления;
• рефрижераторный процесс в сочетании с дросселированием, обеспечивающий охлаждение с резким расширением вещества.

Для успешного сжижения газа важны качество теплоизоляционных материалов и эффективная работа теплообменного оборудования.

Порядок транспортировки

Транспортировка СПГ включает следующие этапы:

• морской переход танкера со сжиженным газом;
• перевозка специальным автотранспортом;
• доставка к месту регазификации с помощью железнодорожных цистерн;
• перевод вещества в газообразное состояние.

После регазификации осуществляется доставка до конечных потребителей по газопроводным магистралям.

Сферы применения

Сжиженный природный газ используется в качестве топлива:

• легковыми, грузовыми и пассажирскими автомобилями;
• железнодорожным и водным транспортом;
• энергетическими установками на предприятиях и отдельных объектах;
• населением для хозяйственных и бытовых нужд.

В зависимости от стоящих задач сжиженный природный газ задействуют в качестве источника электрической или тепловой энергии, а также холода, который может быть использован в хозяйственных целях.

Достоинства СПГ

По сравнению с традиционными видами горючего СПГ имеет определенные плюсы энергетического, экологического, а также коммерческого плана. Это проявляется при использовании сжиженного природного газа в качестве топлива как для газовых моторов, так и для энергоустановок.

• увеличенными показателями минимальной массовой теплоты сгорания и коэффициентом полезного действия оборудования;
• относительно низкой стоимостью, что позволяет экономить на топливных расходах;
• высокой чистотой, которая способствует увеличению эксплуатационного ресурса оборудования.

Сжиженный природный газ используется в качестве топлива для котельных вместо традиционного мазута. Его применение позволяет снизить энергозатраты, поскольку СПГ не требует разогрева и рециркуляции. Газовое топливо по сравнению с углеводородным меньше изнашивает оборудование, поскольку не способствует коррозии. Наконец, использование СПГ упрощает уход за системой, поскольку не приходится часто очищать камеры сгорания, дымовые трубы и горелки.

В чем отличие и каким образом устанавливаются тарифы? Разъяснения властей

Газ / Тарифы на газ

Газ бывает трубопроводный, а бывает в баллонах или газгольдерах. Первый дешевле, но его дорого провести. Второй – гораздо проще купить, но обходится он по более высокой цене. В чем отличия этих двух видов топлива и как формируется цена? Публикуем разъяснения Региональной энергетической комиссии Омской области по этому вопросу.

Чем отличаются сжиженный и природный газ?

Природный газ относится к полезным ископаемым, это смесь разных газов природного происхождения. Большую ее часть составляет метан. Природный газ не имеет запаха, поэтому в него обязательно вводятся одоранты – неприятно пахнущие вещества – для того, чтобы быстро обнаружить утечку. Удельная теплота сгорания такой смеси составляет от 7 600 до 8 500 ккал, точный показатель зависит от состава природного газа.

Природный газ добывают из недр земли, закачивают в специальные газовые хранилища и по газовым трубам доставляют до потребителей.

Сжиженный углеводородный газ – это продукт переработки попутного нефтяного газа и газов нефтеперерабатывающих заводов, являющихся углеводородами.

При производстве сжиженного газа используется сжиженная пропан-бутановая смесь. В таком состоянии плотность газа повышается в сотни раз, что увеличивает эффективность и удобство транспортировки, хранения и потребления смеси. Сжиженный газ заполняется в специальные баллоны или закачивается в резервуары-газгольдеры. Удельная теплоемкость такой смеси несколько выше и в среднем составляет 9 500 ккал.

В соответствии с законодательством выделяют СУГ для коммунально-бытового потребления и промышленных целей и СУГ для автомобильного транспорта. В СУГ также добавляют одоранты.

По своим характеристикам СУГ для бытовых нужд и для заправки автомобилей различается, в связи с этим не рекомендуется использование СУГ для коммунально-бытового потребления в качестве топлива для автомобилей.

Отличие природного и сжиженного газа по способам реализации

Способы реализации природного газа и СУГ различны: природный газ поставляется потребителям по трубопроводу, СУГ для населения поставляется потребителям автомобильным транспортом в емкостях различного объема, в том числе в индивидуальных баллонах, либо цистернами для закачки в групповые резервуарные установки ), которые находятся в непосредственной близости от домов населенного пункта.

В связи с этим сжиженный газ не может быть повсеместно заменен на природный, так как для этого необходимо возведение разветвленной сети трубопроводов.

Баллоны СУГ для бытовых нужд населения заполняются на газонаполнительных станциях или на газонаполнительных пунктах.

Баллоны СУГ для автомобилей заполняются на автомобильных газозаправочных станциях. Реализация сжиженного газа на автомобильных заправках не подлежит государственному тарифному регулированию.

Кто устанавливает цены на природный и сжиженный газ?

Цены и природного, и сжиженного газа для бытовых нужд подлежат государственному регулированию, однако и здесь есть своя специфика.

В случае с природным газом сначала ФАС России устанавливает оптовую цену на газ, тарифы на услуги по транспортировке газа и плату за снабженческо-сбытовые услуги поставщика газа.

Затем на основе этих составляющих РЭК Омской области формирует и утверждает розничную цену на природный газ для населения.

Цены на сжиженный газ, реализуемый населению для бытовых нужд, устанавливаются на уровне субъектов и состоят в основном из региональных компонентов. Федеральный компонент – оптовая цена на сжиженный газ ФАС России).

Структура цен на сжиженный и природный газ, которая обуславливает отличия в тарифах.

Различия в технологии поставки сжиженного и природного газа до потребителей во многом определяют разницу в структуре цен на природный и сжиженный газ, реализуемый населению для бытовых нужд.

Постатейная структура розничной цены на природный газ в Омской области следующая:

— 80,01% – приобретение газа;

— 16,63% – транспортировка газа по газораспределительным сетям;

— 3,36% – стоимость снабженческо-сбытовых услуг.

Розничные цены на природный газ РЭК Омской области утверждает в летний период, поскольку только к этому времени появляются все составляющие для этих цен.

Постатейная структура розничной цены на сжиженный газ напоминает структуру других тарифов на коммунальные услуги, которые устанавливаются на уровне субъектов федерации. Так, в городе Омске структура розничной цены на сжиженный газ следующая:

— 35,13% – приобретение газа;

— 26,09% – заработная плата;

— 3,2% – амортизация;

— 35,58% – прочие расходы, в том числе на охрану труда персонала, услуги по диагностике, экспертизе, освидетельствованию газового оборудования, услуги автотранспортного хозяйства, услуги по транспортировке газа, содержанию газонаполнительных станций.

Розничная цена на сжиженный газ на очередной год устанавливается в декабре текущего года.

Стоимость природного и сжиженного газа

Природный газ значительно дешевле в связи с тем, что это уже готовый продукт, который необходимо только доставить до потребителя.

Стоимость природного газа также различается по направлениям использования. Если использовать газ и на приготовление пищи, и на отопление, и на подогрев воды для горячего водоснабжения, то стоимость кубометра будет гораздо дешевле, чем, например, для пищеприготовления без использования на другие цели.

Специфика производства и доставки сжиженного газа для бытовых нужд обуславливает более высокую его цену. У сжиженного газа тоже есть свои виды использования, которые отличаются по стоимости: газ может поставляться через газораспределительные устройства ) основном для многоквартирных домов) или в баллонах основном для частных домов) с доставкой непосредственно потребителю или с доставкой до промежуточных мест хранения. Забрать баллон с газом с промежуточного места хранения дешевле, чем доставить его до двери потребителя.

Покупалось все в разное время, устанавливалось самостоятельно (вернее, в квартире — с рождения) и работает. Есессно, на баллоне — редуктор. И на основании этого опыта я был убежден, что в магистрали и в баллоне газ одинаковый, только в баллоне его сжали и он, бедняга стек. Ан нет.

Возникает вопрос — а откуда они оба берутся? Какой газ добывает «Газпром»?

Ну там не настолько глобальная разница — я не специалист в области горения газов, но думаю что выливается разница в неоптимальный режим работы горелки — скажем, газ или не догорает (коптит) или наоборот пламя короче чем надо.

Газпром добывает вообще говоря природный газ — по ГОСТУ там должен быть метан (по-моему от 96%) и всякие компоненты по мелочи; пропан-бутан там присутствует в виде следов. А еще Газпром добывает попутный газ — заодно с откачкой нефти, также попутный газ добывают нефтяники. В попутном газе пропан-бутана больше и можно вытягивать их оттуда, но по-моему основная доля производства этих углеводородов приходится на крекинговый метод — нефть расщепляют (у Сибура доля рынка под 40%).

Да, насколько я помню у нас теперь не Газпром, а Газнефть или Газпром-нефть что-ли оно теперь называется — Газпром слился с Сибнефтью вроде буквально на днях. Так что скоро будет у нас Газпром все добывать (а там глядишь станет сначала Газпром-Нефть-Алюминий, а там и до Газпром-ANY недалеко).

Сообщение было изменено автором Ср Апр 26, 2006 17:57.

На дачных участках в садовых домиках и частных домах нередко, для приготовления пищи и обогрева помещения, используется газовое оборудование, укомплектованное пропановым баллоном. Как правило, комплектация такого оборудования стандартна: газовая плита (газовый обогреватель), рукав (диаметром 6мм или 9мм) с хомутами для крепления, редуктор для пропановых баллонов (РДСГ 1-1.2 – для баллона с вентилем или РДСГ 2-1.2 – для баллона с клапаном), сам газовый баллон и металлический шкаф для его хранения.

Баллоны для дачи и бытового использования заправляются пропаном, который представляет собой сжиженный углеводородный газ – смесь пропана (не менее 40%) и бутана (все остальное). ПБТ (пропан-бутан технический) применяют в быту для отопительных котлов, газовых плит и как топливо для автомобилей. Как правило, пропан реализуется через розничные сети торговых предприятий и газовых АЗС.

Заправка газовых баллонов для дачи

Наша компания продает пропан клиентам путем обмена пустых на заполненные газовые баллоны. Пропан (ПБТ), реализуемый нашей компанией, соответствует ГОСТ 20448-90. Для хранения и транспортировки пропана для дачи используются 50-, 27-, 12- и 5-литровые газовые баллоны, аттестованные по ГОСТ 15860-84.

Примечание: система скидок действует, при единоразовой заправке газом более 8 штук пропановых баллонов для дачи.

Продажа газовых баллонов для дачи

Если в доме постоянно необходим газ, но газовых баллонов у вас нет – вы можете купить и заправить газовые баллоны для дачи, на любом из наших складов.

Аренда пропановых баллонов для дачи

Если пропан на даче нужен не постоянно, нет необходимости в приобретении тары для его хранения. Пропановые баллоны можно взять в аренду. Для этого Вы вносите залог, равный стоимости необходимого количества газовых баллонов, и при их возврате вам возвращают залоговую стоимость.

Стоимость аренды газового баллона

• за баллон на 5 литров – 7 руб.
• за баллон на 12 литров – 8.5 руб.
• за баллон на 27 литров – 10.5 руб.
• за баллон на 50 литров – 9 руб.

Доставка пропана на дачу

Газ в баллонах можно получить либо заказав доставку на дачу, либо забрать самостоятельно на одном из наших московских складов. Стоимость доставки рассчитывается на основании местоположения заказчика. Минимальная стоимость доставки баллонов по Москве: на грузовой машине – 1 000 руб.; курьером – 400 руб. (ограничения по курьерской доставке – не более 50 кг и не далее чем 20 км от МКАД в строну области).

Контактный номер для приема заявок на доставку: +7 (495) 921-34-24 (принимаются по будням с 9.00 до 17.00, в субботу с 10-00 до 14-00, а на сайте – круглосуточно).

График работы складов для самовывоза баллонов: понедельник-пятница – с 9.00 до 17.00, суббота – с 10.00 до 14.00, воскресенье – выходной день.

Компания Центрогаз не рекомендует использовать пропан, приобретенный на автозаправочных станциях ввиду того что, организации, занимающиеся реализацией сжиженных углеводородных газов для заправки автомобилей, используют более дешевый бутан технический (БТ) вместо ПБТ. Автомобильный пропан во время движения автомобиля активно размешивается в баллоне и подогревается в газовом редукторе, находящемся непосредственно на двигателе автомобиля и именно из-за этого в баллоне создается достаточное для работы мотора давление.

Газовое оборудование для дачи построено на другом принципе работы и это учитывается в компании Центргаз. Заправка газовых баллонов для дачи пропан-бутановой смесью производится нашим предприятием согласно всем техническим требованиям и с учетом климатических условий!

Правила хранения газовых баллонов на даче

Согласно «Правилам пожарной безопасности в Российской Федерации» (ППБ 01-03) от 2003г (пп.120-124):

• В индивидуальных жилых домах, квартирах и жилых комнатах допускается хранение (применение) не более 10л ЛВЖ (легковоспламеняющиеся жидкости) и ГЖ (горючие жидкости) в закрытой таре. ЛВЖ и ГЖ в количестве более 3л должны храниться в таре из негорючих и небьющихся материалов.
• Не допускается хранение баллонов с горючими газами (далее – ГГ) в индивидуальных жилых домах, квартирах и жилых комнатах, а также на кухнях, на путях эвакуации, в цокольных этажах, в подвальных и чердачных помещениях, на балконах и лоджиях.
• Газовые баллоны (рабочий и запасной) для снабжения газом бытовых газовых приборов (в том числе кухонных плит, водогрейных котлов, газовых колонок) должны, как правило, располагаться вне зданий в пристройках (шкафах или под кожухами, закрывающими верхнюю часть баллонов и редуктор) из негорючих материалов у глухого простенка стены на расстоянии не ближе 5м от входов в здание, цокольные и подвальные этажи.
• Пристройки и шкафы для газовых баллонов должны запираться на замок и иметь жалюзи для проветривания, а также иметь предупреждающие надписи «Огнеопасно. Газ».
• Размещение и эксплуатация газобаллонных установок, в состав которых входит более двух баллонов, а также установок, размещаемых внутри зданий для проживания людей, должны осуществляться в соответствии с требованиями действующих нормативных документов по безопасности в газовом хозяйстве.
• У входа в индивидуальные жилые дома (в том числе коттеджи, дачи), а также в помещения зданий и сооружений, в которых применяются газовые баллоны, размещается предупреждающий знак пожарной безопасности с надписью «Огнеопасно. Баллоны с газом»
• При использовании установок для сжигания ГГ запрещается:
• эксплуатация газовых приборов при утечке газа;
• присоединение деталей газовой арматуры с помощью искрообразующего инструмента;
• проверка герметичности соединений с помощью источников открытого пламени (в том числе спички, зажигалки, свечи);
• проведение ремонта наполненных газом баллонов.
• При закрытии дач, садовых домиков на длительное время электросеть должна быть обесточена, вентили (клапаны) баллонов с газом должны быть плотно закрыты.

Запорно-регулирующая аппаратура для газовых баллонов

При необходимости, вы можете приобрести редукторы для пропановых баллонов.

Отвечая на вопрос, какой газ в баллонах природный или сжиженный, нужно знать, что они (газы) собой представляют и исходить из определения, для чего предназначены баллоны.

Природный газ и его преимущества

Уже само название природный говорит о происхождении газа. Относится к полезным ископаемым и состоит из следующих компонентов:

• метана (70 – 98%);
• тяжелых углеводородов (бутана, пропана, этана);
• азота;
• водорода;
• гелия;
• диоксида углерода;
• сероводорода.

Образуется в недрах земли в пластовом состоянии под давлением. Добывают с помощью скважин, используя фактор разности давлений в пласте и специального оборудования, позволяющего собрать продукт добычи. Транспортируют природный газ по трубопроводам, с помощью газовозов, их еще называют танкерами, и в железнодорожных цистернах. Танкер-газовоз представляют собой транспорт, позволяющий перевозить добытый продукт в сжиженном состоянии.

К преимуществам природного газа относят:

• высокие показатели теплоты сгорания;
• легкость транспортировки;
• малое количество вредных выделений;
• автоматизацию процесса сжигания.

Применяется для отопления площадей, подогрева воды, приготовления пищи в частных владениях, многоквартирных домах, общественных заведениях, для отопления офисов и коммерческих помещений, в виде топлива для машин, в технологических процессах изготовления продукции разного назначения.