Медицинский кислород как производится

Кислород
получают различными способами. Основными
явля­ются: химический способ, электролиз
воды и разделение воздуха путем глубокого
охлаждения.

Химический
способ получения кислорода основан на
свойствах некоторых веществ (бертолетовой
соли, перекиси бария и др.) вы­делять
в определенных условиях кислород.
Перспективным, но дорогостоящим является,
в частности, способ получения медицин­ского
кислорода, основанный на нагревании
брикетов, содержащих перекиси металлов
(оксилиты).

Получение
кислорода при помощи электролиза
основано на про­пускании постоянного
электрического тока через определенный
объем воды, в которую для повышения
электропроводности добав­ляется
щелочь. При прохождении через данный
раствор тока выде­ляются кислород и
водород в соотношении 1:2. Этот метод
требует большого количества электроэнергии,
поэтому он экономически невыгоден и
тем более неприменим в военной обстановке.

Для
полевых условий наиболее приемлемым
способом получе­ния кислорода является
глубокое охлаждение и последующее
раз­деление воздуха. Как известно,
воздух представляет собой смесь азота,
кислорода, углекислого газа, водяных
паров и других газов, не связанных между
собой химической связью. Фактически же
воз­дух можно рассматривать как смесь
азота (79%) и кислорода (21%), поскольку
остальных газов в нем содержится менее
1%, который не учитывается.

Технологически
процесс разделения воздуха заключается
в сле­дующем. Путем сжатия воздух
предварительно переводят в жидкое
состояние. Затем, используя различную
температуру кипения азота (минус 195,8°С)
и кислорода (минус 182,97°С) при давлении
1 кгс/см2 (0,1 МПа), путем многократного
испарения и конденса­ции жидкий воздух
разделяют на кислород и азот. Этот способ
получения кислорода наиболее экономичный,
вследствие чего он нашел применение не
только в промышленности, но и в полевых
условиях.

Газообразный
медицинский кислород не имеет запаха
и цвета и содержит не менее 99,5% обычного
кислорода. В нем не должно быть водорода
и вредных примесей (оксида углерода,
паров кислот и оснований, озона и других
газов).

Технические средства получения медицинского кислорода в полевых условиях. Автомобильная кислорододобывающая станция акдс-70м

Назначение.
Автомобильная кислорододобывающая
станция АКДС-70М предназначена для
получения медицинского кислорода и
азота в полевых условиях.

Получение
кислорода и азота на станции АКДС-70М
основано рассмотренном выше способе
глубокого охлаждения, сжижения и
разделения воздуха на основные составные
части.

Станция
может перерабатывать до 440 м/ч воздуха
и вырабатывать: жидкий кислород (70 кг/ч);
газообразный кислород (70 м3/ч); жидкий
азот (70 кг/ч); газообразный азот (100 м3/ч).

Кроме
того, предусмотрено одновременное
получение жидкого и газообразного
кислорода или жидкого и газообразного
азота. Станция АКДС-70М состоит из
компрессорной и технологической машин
с цельнометаллическими кузовами на
шасси автомобилей КрАЗ-257, вспомогательной
машины с кузовом под брезентовым тентом
на шасси автомобиля ЗИЛ-131, а также
электростанции ЭСД-200-ЗОТ/400М на шасси
автомобильного при­цепа МАЗ-522-4В.

Компрессорная
машина предназначена для получения
сжатого воздуха, поступающего на
разделение в технологическую машину,
в которой он осушается и очищается от
примесей, а затем произ­водится его
сжижение и разделение на кислород и
азот.

Вспомогательная
машина предназначена для обеспечения
стан­ции АКДС-70М расходными материалами,
а также для перевозки и хранения
различного оборудования при перебазировании.

Жидкий
кислород выдается станцией в резервуары
типа ТРЖК под давлением 0,7 кгс/см2 (0,07
МПа), а газообразный кислород или азот
– в баллоны под давлением 150, 230, 300, 400
кгс/см2.

Основные способы получения кислорода

Кислород
получают различными способами. Основными
являются: химический способ, электролиз
воды и разделение воздуха путем глубокого
охлаждения.

Химический способ
получения кислорода основан на свойствах
некоторых веществ (бертолетовой соли,
перекиси бария и др.) выделять в
определенных условиях кислород.
Перспективным, но дорогостоящим является,
в частности, способ получения медицинского
кислорода, основанный на нагревании
брикетов, содержащих перекиси металлов
(оксилиты).

Получение
кислорода при помощи электролиза
основано на пропускании постоянного
электрического тока через определенный
объем воды, в которую для повышения
электропроводности добавляется щелочь.
При прохождении через данный раствор
тока выделяются кислород и водород в
соотношении 1:2. Этот метод требует
большого количества электроэнергии,
поэтому он экономически невыгоден и
тем более неприменим в военной обстановке.

Для
полевых условий наиболее приемлемым
способом получения кислорода является
глубокое охлаждение и последующее
разделение воздуха. Как известно, воздух
представляет собой смесь азота, кислорода,
углекислого газа, водяных паров и других
газов, не связанных между собой химической
связью. Фактически же воздух можно
рассматривать как смесь азота (79%) и
кислорода (21%), поскольку остальных газов
в нем содержится менее 1%, который не
учитывается.

Технологически
процесс разделения воздуха заключается
в следующем. Путем сжатия воздух
предварительно переводят в жидкое
состояние. Затем, используя различную
температуру кипения азота (минус 195,8°С)
и кислорода (минус 182,970С)
при давлении 1 кгс/см2
(0,1 МПа), путем многократного испарения
и конденсации жидкий воздух разделяют
на кислород и азот. Этот способ получения
кислорода наиболее экономичный,
вследствие чего он нашел применение не
только в промышленности, но и в полевых
условиях.

Автомобильная
кислорододобывающая станция АКДС-70М
предназначена
для получения медицинского кислорода
и азота в полевых условиях.

Станция
может перерабатывать до 440 м/ч воздуха
и вырабатывать: жидкий кислород (70 кг/ч);
газообразный кислород (70 м3/ч);
жидкий азот (70 кг/ч); газообразный азот
(100 м3/ч).

Кроме
того, предусмотрено одновременное
получение жидкого и газообразного
кислорода или жидкого и газообразного
азот. Станция АКДС-70М состоит из
компрессорной и технологической машин
с цельнометаллическими кузовами на
шасси автомобилей КрАЗ-257, вспомогательной
машины с кузовом под брезентовым тентом
на шасси автомобиля ЗИЛ-131, а также
электростанции ЭСД-200-ЗОТ/400М на шасси
автомобильного прицепа МАЗ-522-4В.

Компрессорная
машина предназначена для получения
сжатого воздуха, поступающего на
разделение в технологическую машину,
в которой он осушается и очищается от
примесей, а затем производится его
сжижение и разделение на кислород и
азот.

Вспомогательная
машина предназначена для обеспечения
станции АКДС-70М расходными материалами,
а также для перевозки и хранения
различного оборудования при перебазировании.

Жидкий
кислород выдается станцией в резервуары
типа ТРЖК под давлением 0,7 кгс/см2
(0,07 МПа), а газообразный кислород или
азот – в баллоны под давлением 150, 230,
300, 400 кгс/см2.

Расскажем, в каких случаях приобретение собственного мини-завода по производству газа из воздуха выгодно, а в каких не стоит и начинать.

— 3 причины начать собственное производство кислорода или азота
— Какой способ производства газа лучше
— Принцип работы криогенной установки разделения воздуха
— Ваш кислородный завод: мобильные криогенные ВРУ серии UNIT
— Что потребуется кроме кислородной станции

3 причины начать собственное производство кислорода или азота

Организация собственного производства газа имеет следующие преимущества:

Какой способ производства газа лучше?

Всего существует 3 способа промышленного получения кислорода из воздуха:

Только один из этих способов обеспечивает высокую чистоту газа — криогенный. Кроме того, криогенный метод позволяет получать продукты разделения (кислород и азот) как в газообразном, так и жидком виде.

Принцип работы криогенной установки разделения воздуха

Воздух засасывается компрессором через воздушный фильтр, который очищает его от частиц пыли и других механических примесей. В процессе прохождения через компрессор воздух сжимается;

Мобильные криогенные ВРУ серии UNIT

ООО «Техгаз-ТК» уже в течение 10 лет производит мобильные и стационарные воздухоразделительные установки заводской марки UNIT.

Их главные преимущества перед аналогами:

Что потребуется кроме кислородной станции

Почему же больницы стали массово отказываться от баллонов в пользу кислородных газификаторов? На это есть несколько причин:

Так, 40-литровый кислородный баллон содержит 6,3 м3 газа. Соответственно, стандартная рампа на 10 баллонов обеспечивает раскачивание 63 м3  газа. При потреблении больницей до 100 м3  кислорода в сутки рампы не хватит даже на 1 день. А вот газификатор VISTA-3 вмещает столько кислорода, что его хватит более чем на 3 недели беспрерывного использования при аналогичном расходе.

Эти причины способствовали тому, что кислородные газификаторы стали обязательным пунктом при оборудовании больниц: как новых, так и действующих.

Как подобрать подходящий объем медицинского газификатора для больницы?

По правилам (читать документ) в больнице должно находится минимум три независимых источника кислорода:

Медицинские газификаторы, как правило, используются в качестве первичного и вторичного источника кислорода, а значит в обоих случаях кислорода в них должно хватить минимум на 5 суток. Рассчитать суточную потребность больницы в кислороде нам поможет следующая формула:

Vкислород = V номкислород * N кислород* K кислород * k кислород* 60

V номкислород — номинальный объем кислорода;

N кислород — количество точек потребления;

K кислород — коэффициент использования;

k кислород — продолжительность использования кислорода в течении суток;

Данные будут зависеть от того, для какого количества и каких типов палат нужен кислород. Определить их значения можно с помощью этой таблицы (перейти по ссылке).

Приведем простой пример расчета подходящего объема кислородного газификатора для больницы.

Задача: Максимально в реанимации больницы будет работать 12 аппаратов ИВЛ. Какого объема газификатор лучше установить?

Переводим литры в метры кубические:

776 600 литров = 776,6 м3

Ответ: больнице будет достаточно установить 2 газификатора VISTA-1 — в качестве основного и резервного источника.

Сделаем расчет за Вас

Наш проектировщик подскажет объем газификатора, который обеспечит необходимый запас кислорода для вашей больницы!

Особенности установки и эксплуатации кислородных газификаторов в больнице

Рассказываем, что необходимо учесть перед приобретением кислородных газификаторов.

В 2020-2022 гг завод  ООО «Техгаз-ТК» изготовил и поставил более 100 медицинских газификаторов марки VISTA для больниц Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Курска, Саратова и других городов.

Мы гарантируем высокое качество наших изделий: медицинские газификаторы проходят строгий контроль и отвечают всем необходимым требованиям безопасности. Подробнее об этом расскажет наш специалист по телефонам (343) 221-30-08 или 8-800-250-93-04. Обращайтесь!

Ответы на вопросы

Каким должен быть медицинский кислород?

Медицинский кислород должен соответствовать требованиям ГОСТ №5583-78. Его главное отличие от технического кислорода в отсутствии инородных примесей, загрязнений и запахов. Кроме того, он является абсолютно сухим, что предотвращает накопление воды в кислородных трубках. Для проверки на соответствие этим требованиям перед началом использования медицинский кислород в обязательном порядке проходит многоуровневый контроль, чтобы не навредить здоровью пациентов. Требования стерильности и безопасности касаются не только самого медицинского газа, но также емкостей для его хранения и транспортировки. В больницах медицинский кислород, как правило, хранится либо в газовых баллонах, либо в специализированных сосудах – криогенных газификаторах.

Как понять, потребуется ли регистрировать газификатор в органах Ростехнадзора?

Согласно п. 223 ФНП ОРПД учету в органах Ростехнадзора не подлежат:

Кислород относится к среде первой группы. С учетом давления и вместимости газификаторов, данные криогенные сосуды будут подлежать регистрации в органах Ростехнадзора.

Какие данные нужны для проекта техперевооружения ОПО и КГС (кислородно-газификационной станции)

Для проектирования кислородно-газификационной станции (КГС) на территории больницы необходимы следующие данные:

Что входит в проект площадки КГС (кислородно-газификационной станции)