Газовый редуктор — устройство, которое создает правильное рабочее давление газового горючего и затем поддерживает его во время работы двигателя на газу. Входит в комплект газобаллонного оборудования 1-4 поколений. Состоит из ряда последовательно соединенных камер, разделённых клапанами. Конструкция и методы работы, то есть как именно этот прибор превращает метан или пропан-бутановую смесь в топливо, зависят от генерации ГБО.
Автовладельцы машин на газу иногда сталкиваются с тем, что замерзает газовый редуктор. Почему это происходит, и что делать?
Обмерзание газового баллона ГБО: как противостоять низким температурам
Технологичность систем ГБО не дает гарантии от обмерзания баллонов с газом при низких температурах воздуха. На морозе часто промерзает нижняя часть резервуара — подача газа нарушается, автомобиль переходит на работу на бензине. Расскажем, почему промерзают баллоны и как избежать неприятных последствий.
Физика: почему и как промерзают баллоны
Закачанный в резервуар под высоким давлением газ (пропан-бутановая смесь) находится в жидком состоянии. Баллон заполняется максимум на 80%. 20% объема остаются свободными для безопасной работы: они не дают газу расшириться и разорвать баллон в случае нагрева солнечными лучами или другим источником тепла.
Когда идет потребление топливной смеси, из баллона выходит газовая фаза — она концентрируется в верхней части резервуара. Давление в баллоне постепенно падает, жидкий газ испаряется, а оставшаяся смесь начинает остывать. Скорость остывания зависит от быстроты испарения (объема потребления). Когда температура опускается до критической отметки, испарение падает до минимума л и подача останавливается. Низкие температуры в зимний период значительно ускоряют этот процесс — и нижняя часть баллона покрывается инеем.
Летняя и зимняя смесь: пропорции пропана и бутана
Пропан-бутановая смесь (СУГ) подразделяется на два условных типа:
Проблема — в стоимости газа. Пропан дороже бутана, поэтому автомобилисты и владельцы заправочных станций экономят в надежде, что и так сойдет.
Как избежать обмерзания баллонов ГБО
Распространенные методики не гарантируют 100% результата, но их стоит рассмотреть. Многое зависит от конкретной ситуации, региона проживания, типа баллона. Общие рекомендации и варианты решения проблемы:
Методика утепления места хранения баллона нерабочая. Смесь охлаждается изнутри. Внешнее утепление стенок приведёт к созданию эффекта холодильника, усугубляя падение температуры внутри баллона.
Любые действия с ГБО должны проводиться мастерами с опытом. Газобаллонное оборудование не прощает ошибок и не любит кустарщины с «народными методами».
Если вы сталкиваетесь с проблемой промерзания баллона с пропан-бутановой смесью, обращайтесь к специалистам. А чтобы исключить технические проблемы с самим резервуаром, покупайте проверенные и сертифицированные модели. В каталоге Gasonoff.ru — цилиндрические и тороидальные баллоны для СУГ, резервуары для метана. Менеджеры обладают техническими знаниями и проконсультируют по всем вопросам — доброжелательно, бесплатно, объемно.
Всего сообщений: 184Зарегистрирован: 03.09.2008Детей: 2Профессия: инженер-электрикОткуда: нижнеудинскАвто: лит-айс ной фидлтаурер 4всегда, 3s-fe, ГБО4 lovato вариатор 60-2.Возраст: 52
почти замерз газ на ходу при-41
ГБО-4 ставили в спецально обученном сервисе но фильтр газа похоже не в очень теплом месте в нем и замерз
Всего сообщений: 378Зарегистрирован: 08.04.2008Профессия: optimizerОткуда: МоскваАвто: Mazda MPV LX 2003 AJ3.0, 200лсВозраст: 43
Re: почти замерз газ на ходу при-41
23 дек 2008, 11:08
Именно фильтр замерзает
или
ГАЗ
Всего сообщений: 273Зарегистрирован: 22.12.2007Откуда: БарнаулВозраст: 51
23 дек 2008, 17:54
Town Ace Noah 1998 5S-FE)) 4WD Super Extra Limo ABS SRS ГБО
Всего сообщений: 787Зарегистрирован: 17.03.2008Откуда: kemerovoАвто: Corolla Работяга.Возраст: 39
23 дек 2008, 18:23
Я общался на эту тему, говорят надо давление в балоне повышать, делается это на компьютере, газ не замерзает.
Фильтр тоже может подгадить но в нем замерзает накопившаяся гадость.
24 дек 2008, 10:46
Всего сообщений: 828Зарегистрирован: 03.06.2007Детей: 2Откуда: ИркутскАвто: Toyota Town Ace Noax SR-50 2001г.в. бензин/газ. 5S-FE.Возраст: 47
25 дек 2008, 17:29
Доводилось при -45 на газу ездить, все в поряде. У меня редукторное ГБО. Фильтр прикручен сверху, где табличка.
Ты должен быть сильным, иначе зачем тебе быть. В Цой.
25 дек 2008, 18:21
Если я конечно правильно понимаю, ИМХО.
Газ замерзает не особо по причине мороза — мороз просто добавляет эффекта. Мерзнет газ при расширении именно там где расширение происходит — в редукторе. На основе того же — для аквалангистов ставят подогреватели на редуктор, а то кислород перекроет пробка льда..
26 дек 2008, 07:07
редуктор на подогреве антифризом системы просто я дум расстояние от редуктора до фильтра который и мерзнет сделать меньше соответственно газ теплее в фильтр пойдет
Если замечено, что редуктор покрылся инеем, не следует его утеплять. Нужно искать причины, которых может быть несколько:
Чтобы понять, почему замерзает газовый редуктор, нужно провести ревизию перечисленных систем.
Проверка уровня антифриза
Легче всего определить причину, если уменьшилось количество охлаждающей жидкости. Это наиболее часто встречающаяся проблема. В трубопроводе иногда возникают воздушные пробки.
Признаком того, что антифриз не идёт к редуктору, является появление холодной воздушной струи из отопительного радиатора в салоне. Изморозь на редукторе обеспечена. Отогревать бесполезно, никакое утепление не поможет.
Необходимо дополнительно долить антифриз до нужного уровня. Если дело в воздушной пробке — снять трубу с коллектора и подождать, пока пойдёт жидкость. Затем установить обратно.
Причина в патрубках
Перегнутые, засоренные патрубки, которые идут от системы охлаждения, являются серьёзной причиной блокировки циркуляции охлаждающей жидкости.
Если патрубки не подходящего диаметра, антифриз не будет поступать на редуктор.
Причина — водяная помпа
Из-за неисправности водяной помпы нарушается циркуляция антифриза и, как следствие, замерзание редуктора. Система охлаждения автомобиля не сможет работать без водяного насоса. Иногда под шкивом помпы просматриваются подтёки антифриза из-за люфта между валом и корпусом. Может износиться резиновая прокладка.
Есть шанс отремонтировать водяную помпу в старых моделях автомобилей. В большинстве современных машин стоят неразборные насосы, которые придётся менять в сборе. Делать это надо обязательно, так как неработающая система охлаждения приведёт к перегреву двигателя, впрочем, как и поломка термостата.
Не работает термостат
Редуктор будет замерзать, когда выходит из строя термостат. Это редкая причина, так как выход из строя этого прибора сразу заметен и устраняется быстро — его заменой.
Перегрев двигателя, либо долгий прогрев, закипание охлаждающей жидкости- это первые признаки. Если при этом вентилятор авто крутит стабильно, а нижний патрубок системы охлаждения холодный, в 99% виноват поломанный термостат.
Неработоспособный электромагнитный газовый клапан приведёт к обмерзанию редуктора, независимо от того, имеется на нём слой утеплителя. Собственно сам клапан крайне редко выходит из строя, скорее всего, дело в обрыве контакта питания либо окислились кабели. Обнаруживается причина при визуальном осмотре.
Повреждение диафрагмы редуктора
Резиновые диафрагмы зимой могут подвести, и газ пойдёт в систему охлаждения. При таком развитии ситуации обмерзание редуктора и части трубопровода охлаждающей системы обеспечено. Поможет установка ремкомплекта либо замена диафрагмы.
На автомобилях, где установлено ГБО 2 поколения, часто причина, почему замерзает редуктор ГБО, заключается в не слитом газовом конденсате и забитых фильтрах. Таким образом, причина кроется в несвоевременном техническом обслуживании. Если регулярно избавляться от накопившейся влаги, проблемы в зимний период не будет.
Негерметичная газовая магистраль
Газовые магистрали подлежат регулярной ревизии, особенно места соединений. Утечка топлива приводит к образованию мест обмерзания. Запах газа, который появился в подкапотном пространстве, свидетельствует о нарушении герметичности газоснабжения. Простейший способ обнаружить проблему — обмыливание мест соединений.
Просочившийся gas — серьёзная проблема, которую нужно устранять сразу. Нужно держать в исправности мультиклапан, обеспечивающий безопасность газовой системы при нештатных ситуациях. Недопустимо использовать газовый баллон в качестве газгольдера.
Зимний период приносит дополнительные вопросы автолюбителям, чьи машины работают на газу: при какой температуре замерзает газ в баллоне, как утеплить газовый редуктор на авто?
Чтобы избежать типичных проблем, следует до наступления морозов найти АЗС, где заправляют зимним газом. Зная, при какой температуре замерзает пропан в баллоне, (- 42 градуса), не трудно вычислить, что при летнем соотношении пропана и бутана, баллон замерзнет при первых морозах. Вопрос что делать, если замерзает газ в баллоне, отпадёт автоматически, если заправляться газовой смесью, где пропан составляет 90%.
Желательно выполнить утепление газового редуктора зимой при понижении температуры до минус 10 градусов. Лучше любой теплоизоляции действует опция «прогрев форсунок», установленная на некоторых системах.
Зная, как утеплить редуктор ГБО 4 поколения, можно избежать многих проблем. Мёрзнуть он будет при неисправностях системы охлаждения и разгерметизации трубопроводов. Технический осмотр ГБО следует проводить в специализированных автомобильных центрах.