Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Газообразный гелий — инертный, бесцветный, не имеющий вкуса и запаха, негорючий и невзрывоопасный, растворяющийся в верхних слоях атмосферы газ. Но, несмотря на относительную безопасность, хранение и перевозка газа, находящегося под давлением, без соблюдения ряда важных правил может обернуться неприятной ситуацией.
Для того, чтобы эксплуатация баллона была эффективной, а хранение — безопасным, баллоны для гелия обязаны отвечать ряду требований. Некачественный баллон может попасть в руки оформителя по ряду причин. К примеру, зачастую нашим клиентам возвращают баллоны, долго не находившиеся в эксплуатации, либо от компаний, которые должным образом не следили за состоянием баллонов. Случается, что начинающие оформители, не имея представления о том, каким должен быть гелиевый баллон, приобретают выбракованные, либо баллоны из-под других газов, наивно предполагая, что они подойдут под их цели. По этим причинам мы составили для наших клиентов исчерпывающий список рекомендаций, на которые стоит обратить внимание при приеме баллонов.
Основными сосудами для транспортировки и хранения сжатых газов являются баллоны, параметры которых, а также основные положения по изготовлению и эксплуатации описаны в ГОСТ 949-73. Баллоны с рабочим давлением до 200 кгс/см2 изготавливаются из углеродистой или легированной стали (в зависимости от газа), и кроме гелия могут заправляться широким перечнем газообразных веществ: азотом, кислородом, ксеноном, метаном, хлором и некоторыми другими, с полным списком которых можно ознакомиться непосредственно в ГОСТе.
Внешне баллоны для сжатых газов практически не имеют отличий. Это емкости цилиндрической формы из стали, изготовленные (за редким исключением) методом холодного проката для исключения сварочных швов и других концентраторов напряжения. По этой же причине баллоны имеют круглое дно — для придания им устойчивости в нижней части приваривается так называемый башмак. У емкостей определенного объема, например, у некоторых десятилитровых, башмак отсутствует и для их эксплуатации необходимо использовать подставки. В верхней части баллона находится горловина, на которую устанавливается определенный для каждого газа вентиль.
- Почему нельзя заправлять гелием другие баллоны
- Покупка и обмен баллонов с гелием
- Правила обращения с гелиевыми баллонами
- Меры безопасности при установке баллонов
- Гелиевые баллоны различной емкости
- Правила транспортировки гелиевых баллонов
- Вентиль гелиевого баллона
- Паспорт гелиевого баллона
- Общее состояние гелиевого баллона
Почему нельзя заправлять гелием другие баллоны
На первый взгляд может показаться, что все емкости для сжатых газов идентичны и газообразный гелий легко можно закачать, к примеру, в углекислотный или кислородный баллон, однако, на практике это не совсем так. Есть ряд важных факторов, заметно отличающих гелиевые баллоны от всех прочих.
Прежде всего, ГОСТ 949—73 регламентирует окраску и маркировку гелиевого баллона. Он окрашивается в коричневый цвет с белой надписью “гелий”. Тем не менее, такие баллоны можно безопасно заправлять другими газами — гелий инертный газ и обладает высокой чистотой, его остаточное наличие в баллоне после стравливания сильно не скажется на чистоте других газов, а угроза взрыва при контакте с другими веществами отсутствует. В то же время, гелий, закачанный в баллон из-под другого газа без специальной очистки, уже не будет обладать должной чистотой, вследствие чего будет малопригоден для использования по назначению, а также возможно появление посторонних запахов от других газов, что неприемлемо при оформлении торжеств воздушными шарами.
Пожалуй, самое важное отличие гелиевого баллона от прочих заключается в особом вентиле. Такие вентили, как КВБ-53 и GSE, рассчитаны на поддержание рабочего давления в баллоне в пределах 150-200 атм, блокируя утечку гелия из емкости. Баллоны для прочих газов комплектуются другими вентилями. Конструкционно, они не предназначенными для работы с газообразным гелием, в связи с чем возможны утечки и потери при работе с воздушными шарами.
1. Купить гелий можно и в виде газа, и в виде криогенной жидкости. Есть несколько вариантов его приобретения и перевозки:
• в шариках, которые надуваются гелием (они «работают» в течение восьми часов);• в баллонах различной ёмкости (чаще всего встречаются 10-и и 40-литровые) под давлением;• в специальных цистернах промышленного изготовления.
2. Заправить баллон с гелием можно на специальной газонаполнительной станции. Благодаря давлению 150 атмосфер в каждых 10 литрах ёмкости содержится 1500 литров гелия.
3. При необходимости можно заправить меньшую ёмкость из большей. Ёмкости соединяются при помощи трубки высокого давления и на обоих сосудах открывают вентили.
4. Существуют строгие требования к заправляемым сосудам. Недопустимо наличие дефектов корпуса, неисправностей вентиля и прочих повреждений. Обязательно наличие этикетки с датой испытаний баллона.
5. Хранение гелия возможно и в газообразном, и в жидком виде. В последнем случае используются сосуды Дьюара для поддержания требуемой низкой температуры. Купить гелий или оборудование для его хранения можно в компании «Диоксид».
Как правильно хранить
Условия хранения не отличаются особой строгостью, так как гелий пожаробезопасен и не представляет вреда для здоровья человека. И всё же, некоторые условия соблюдать необходимо:
1) во-первых, необходимо изолировать баллон с гелием от воздействия прямых солнечных лучей, избегая нагревания более, чем до 50С — то есть, можно хранить и на улице, но под хорошим тентом и подальше от любых легковоспламеняемых материалов;
2) во-вторых, расположить рекомендуется так, чтобы баллон не мог удариться обо что-то твёрдое и чтобы на него ничего не могло упасть, чтобы не было ни вмятин, ни других дефектов (к тому же, упавший тяжёлый баллон сам по себе может травмировать);
3) в-третьих, очень желательно поместить баллон в ящик с хорошим замком, предупреждая несанкционированный доступ (например, если ребёнок надышится гелием вместо воздуха, то возможна потеря сознания);
4) в-четвёртых, рекомендуется одевать предохранительный железный колпак, предупреждающий преждевременную потерю газа.
Баллон с гелием может быть по старинке сделан из металла или же иметь более привлекательную композитную конструкцию. В любом случае, есть смысл одеть на него чехол из брезента и убрать из виду. Так вы и о безопасности позаботитесь, и об эстетике. Он годен столько, сколько определяется сертификатом, и обычно этот срок достигает нескольких лет.
Покупка и обмен баллонов с гелием
У нас можно купить баллон с гелием и произвести обмен пустого баллона на полный с гелием, цены можно увидеть на странице «Гелий в баллонах»
. Полная цена на баллон с газом складывается из цены пустого баллона и цены на гелий, при обмене баллонов вы платите только за сам газ.
Правила обращения с гелиевыми баллонами
В полностью заправленных гелием баллонах газ сжат до 150 атмосфер, это означает, что при обычных условиях (нормальном атмосферном давлении) объем газа из 40-литрового гелиевого баллона будет равен 5,7 куб. м., или 5700 л гелия, при емкости 10 л — 1,43 куб. м, или 1430 л.
Так как объем баллона не меняется, то давление газа зависит от температуры в соответствии с формулой P1/T1 = P2/T2 Данная зависимость представлена в таблице.
Маркировка и аттестация баллонов для гелия
Корпус гелиевого баллона должен окрашиваться в коричневый цвет, на нем белой краской должна быть нанесена надпись «ГЕЛИЙ». Под вентилем на специально неокрашенном месте клеймом наносится информация:
Аттестация — это проверка баллонов на соответствие требованиям ГОСТа, она производится специализированной организацией. Срок, в течении которого действительна аттестация гелиевых баллонов — 5 лет.
Во время аттестации на баллон клеймом наносится строчка чисел: первое число – месяц, второе — последние две цифры года проведения аттестации, последние число – последние две цифры года, не позднее которого должна быть следующая аттестация. К примеру, числа «09 11 16» означают, что данный баллон был аттестован в 09 месяце 2011 г., а следующая аттестация должна быть произведена не позднее 2016 г. Рядом с датой проведения аттестации и сроком следующей ставится оттиск с клеймом выполнявшей аттестацию организации.
Переноска баллонов для гелия
Перемещение баллонов в одиночку
Перемещение баллонов вдвоем
На близкие расстояния баллон можно перемещать перекатыванием в наклоненном состоянии или кантованием. На дальние расстояния и по лестницам баллоны переносят вдвоем. При этом следует избегать ударов по вентюлю и корпусу баллона.
Правила перевозки гелиевых баллонов
На значительные расстояния перевозку баллонов осуществляют любым видом транспорта в положении, которое исключает падение, сдвиг и прочие перемещения баллона во время перевозки. В настоящее время действуют два нормативных акта, регулирующих правила перевозки баллонов:
Следовательно, любое частное лицо на совершенно законных основаниях имеет право перевозить на своем личном транспорте до 24 баллонов с гелием объемом 40 литров сжатого газа каждый, если баллоны закреплены и исключена возможность утечки гелия. Неизвестно, какова будет реакция конкретного инспектора ГИБДД на баллон с гелием в багажнике автомобиля — но если вы на своей личной машине перевозите два баллона, то делаете это законно.
Меры безопасности при установке баллонов
Опасность падения баллона
При падении баллона может повредиться его корпус или вентиль, что может привести к утечке гелия из баллона, вышибанию вентиля из баллона и другим неприятным последствиям. Падение баллона на человека может привести к травме. Поэтому баллон нужно располагать так, чтобы исключить возможность его падения или опрокидывания. Запрещено устанавливать баллоны: на площадках с наклоном, на грунт и в местах прохода людей, около дверей и окон, в коридорах, на лестницах. Баллоны 10 л располагаются в положении лежа или на специальных подставках. Баллоны 40 л желательно располагать в тупиках или в углу. При расположении на улице, баллон привязывать к заборам и другим опорам.
Опасность нагрева баллона с гелием
Баллоны запрещено нагревать – температура корпуса баллона +60°С является критической. Увеличение температуры баллона увеличивает давление газа внутри него. Превышение критической температуры может привести к разрушению или к взрыву баллона. Поэтому следует располагать баллоны так, чтобы избежать воздействие возможных источников нагревания: прямых солнечных лучей, отопительных приборов и печей, действия открытого пламени и т.п. Если баллон располагается на улице, то его следует размещать в тени или накрывать чехлом из плотной ткани.
Хранение баллонов с гелием — основные правила
Баллоны большой емкости — от 40 литров, хранятся в помещении в вертикальном положении. Для обеспечения большей безопасности их можно прикрепить к стене, к примеру, цепями или ремнями, чтобы исключить вероятность падения. Хранить баллоны необходимо укомплектованными защитными кольцами и колпаками. При хранении баллона на открытом воздухе важно защитить его от осадков, попадания прямых солнечных лучей и других воздействий окружающей среды. Не допускается нагрев баллона до температуры свыше 60 градусов — несмотря на то, что гелий не взрывоопасен и не горюч, он хранится под давлением и при нагреве оно может значительно увеличиться, что может привести к разрыву баллона. Условия хранения и эксплуатации баллонов должны соответствовать ПБ 03-576.
Гелиевые баллоны различной емкости
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
При хранении баллона на открытом воздухе важно защитить его от осадков, попадания прямых солнечных лучей и других воздействий окружающей среды. Недопускается нагрев баллона до температуры свыше 60 градусов — несмотря на то, что гелий невзрывоопасен и негорюч, он хранится под давлением и при нагреве оно может значительно увеличиться, что может привести к разрыву баллона.
Правила транспортировки гелиевых баллонов
Прежде чем приступать непосредственно к перевозке, необходимо убедиться, что баллоны окрашены в коричневый цвет и имеют белую маркировку “гелий”, рабочее давление в них соответствует 150 атм и снаружи отсутствуют трещины и другие механические повреждения. В будущем это может сэкономить много времени и застраховать от неожиданных проблем. После того, как баллоны прошли проверку, были укомплектованы защитными кольцами и колпаком, их можно загружать в транспорт. Для перевозки гелиевых баллонов не требуется спецмашина — в автомобиле можно перевозить до двадцати пяти 40-литровых баллонов.
В помещении транспортировку 40-литрового баллона лучше всего осуществлять с помощью специальной тележки для баллонов — такой способ сэкономит силы и обеспечит большую безопасность. При отсутствии данного приспособления, баллон можно перемещать кантовкой в наклонном положении. Крайне не рекомендуется пытаться переносить баллон объемом 40 литров вручную или же перекатывать горизонтально по полу — это небезопасно и может привести к повреждению вентиля. Однако, при наличии помощника, баллон также можно нести в горизонтальном положении — один человек берется за горловину, второй — за основание (башмак). Важно недопускать переноски баллона за вентиль — это касается не только 40-литровых, но баллонов любых других емкостей. Это может привести к потери герметичности, что чревато нежелательными последствиями.
При транспортировке баллонов самое важное — защитить их от повреждений, в особенности вентиль — при его повреждении газ с огромной силой выйдет из емкости. Для этого баллоны необходимо зафиксировать в автомобиле, чтобы они не перекатывались по кузову или салону, не ударялись друг об друга. В легковых авто, к примеру, многие оформители для более легкого и безопасного процесса перевозки 40-литровых баллонов делают специальные ложементы, фиксирующие баллон в неподвижном состоянии. При перевозке в грузовых авто рекомендуется располагать баллоны таким образом, чтобы вентили были направлены на обочину, а не на водителя или внутрь салона. Также, их можно перевозить и в вертикальном положении, надежно закрепив их к стенкам кузова.
Вентиль гелиевого баллона
На гелиевые баллоны устанавливаются исключительно вентили мембранного типа, либо, реже, вентили марки ГСЕ. Тип вентиля не зависит от объема баллона. Убедиться в этом можно, замерив диаметр видимой части резьбы вентиля, вкрученного в баллон — примерно 26 мм. Диаметр резьбы для накручивания насадки составляет ~29 мм. Вентиля из под других газов не подходят для гелиевых баллонов ввиду того, что конструктивно не могут обеспечить отсутствие утечек гелия при хранении и эксплуатации баллона. Простой способ убедиться в том, что вентиль отвечает требованиям хранения гелия, заключается в проверке кранбуксы — на гелиевых баллонах она вкручивается во внутрь основной части вентиля.
Паспорт гелиевого баллона
На каждом гелиевом баллоне находится паспорт, окантованный белой краской и нанесенный на неокрашенную часть баллона. Он должен быть хорошо различим, видим и читаем. Первое, на что обращаем внимание, это рабочее давление — оно должно составлять 150 кгс/см2, проверочное 225 кгс/см2. Также возможна эксплуатация баллонов с рабочим давлением 200 кгс/см2, проверочным 300 кгс/см2. Емкость баллона, указанная в паспорте, обязана соответствовать 40 литрам. Допустимо отличие емкости не более чем на 5%. Также в паспорте проставляется дата следующей аккредитации — она обязана быть не позже текущего года.
Более подробно ознакомиться с данной темой можно в статье «Паспорт гелиевого баллона».
Общее состояние гелиевого баллона
Первое, что бросается в глаза, это цвет баллона — он должен быть выкрашен в коричневый цвет, а паспорт — обведен белой краской. Прокраска должна быть качественной и равномерной, со всех сторон, в том числе нижняя часть под башмаком. В случае, если из под коричневой краски проступают следы посторонних цветов и заметно, что краска нанесена поверх покрытия другого цвета, от такого баллона лучше отказаться — вероятнее всего, это перекрашенный баллон из-под другого газа.
Вслед за окраской приступаем к осмотру баллона на предмет коррозии и механических повреждений. Коррозия на баллоне не допускается более 10% от общей толщины стенки, то есть, не более 0,6 мм. Также, на поверхности недопустимы механические повреждения, вмятины, трещины, следы от ударов. Ниже приведены фотографии с примерами повреждений и коррозией на баллонах, непригодных для безопасной эксплуатации.