- Ацетиленовые вентили
- Вентили для баллонов
- Вентили с сифонной трубкой — каталог —
- Давление в кислородном баллоне.
- Как перевозить кислородные баллоны.
- Маркировка вентиля для газовых баллонов
- Материал, из которого изготовлен вентиль для газовых баллонов
- Объем кислородного баллона.
- Окраска кислородного баллона.
- Правила безопасности
- Размер кислородного баллона 40 л. вес кислородного баллона.
- Ремонт баллонных вентилей
- Техника безопасности при хранении, транспортировании и эксплуатации кислородных баллонов.
- Устройство вентиля газового баллона
- Материал, из которого изготовлен вентиль для газовых баллонов
- Устройство и принцип работы баллонного вентиля
- Устройство кислородного баллона.
Ацетиленовые вентили
На шпинделе есть прокладка из эбонита, играющая роль клапана. Сальники изготавливаются из натуральной кожи. Они прижимаются дополнительными гайками с шайбами к кольцу. В хвосте вентиля есть войлочная вставка для фильтрации газа. За ней располагается стальная сетка.
Для водорода и метана предусмотрены свои вентили, очень похожие внешне на кислородные, но отличающиеся резьбами. Посмотреть марки и размеры каждого вентиля под газовые баллоны можно в сравнительной таблице.
Вентили для баллонов
Вентиль кислородный ВК-94 (Сжатый воздух, азот и другие не агрессивные газы)
 | Параметры | ВК-94-01 | |
| исп.07 | |||
| Ду, мм, не менее | 4,0 | ||
| Рабочее давление, МПа (кгс/см2) | 20 (200) | ||
| Размеры, мм | 60х62х120 | ||
| Масса, кг | 0,55 | ||
| Присоединительные размеры | |||
| на входе — наружная резьба | W27,8 | W19,2 | |
| на выходе — наружная резьба | G3/4 -В | ||
Вентиль мембранный ВБМ-1 (для инертных газов: гелия, азота, аргона и других не агрессивных газов)
Вентиль мембранный КВБ-53 (кислород, гелий, углекислый газ, сжатый воздух, азот)
Вентиль водородный ВВ-88
 | Параметры | ВВ-88 | |
| исп.03 | |||
| Ду, мм, не менее | 4,0 | ||
| Рабочее давление, МПа (кгс/см2) | 20 (200) | ||
| Размеры, мм | 66х62х120 | ||
| Масса, кг | 0,60 | ||
| Присоединительные размеры | |||
| на входе — наружная резьба | W27,8 | W19,2 | |
| на выходе — наружная резьба | СП 21,8-14 ниток на 1″ левая | ||
Вентиль аммиачный (Клапан угловой цапковый для хлорных баллонов)
Вентиль ацетиленовый ВАБ-97
 | Параметры | ВАБ-97 |
| Ду, мм, не менее | 3,5 | |
| Рабочее давление, МПа (кгс/см2) | 3,5 | |
| Размеры, мм | 123х41х39 | |
| Масса, кг | 0,6 | |
| Присоединительная резьба | W27,8 |
Вентиль ацетиленовый ВБА-1
 | Параметры | ВБА-1 | |
| исп.03 | |||
| Ду, мм, не менее | 4 | ||
| Рабочее давление, МПа (кгс/см2) | 3,5 (35) | ||
| Размеры, мм | 110х45х45 | ||
| Масса, кг | 0,65 | ||
| Присоединительные размеры | |||
| на входе — наружная резьба | W30,3 | W19,2 | |
| на выходе — расточка под штуцер с хомутом | Ø10хØ20х5,5 | ||
Вентиль баллонный Cavagna group (Италия)
Вентиль пропановый ВБ-2
Вентили с сифонной трубкой — каталог —
Давление в кислородном баллоне.
Максимальное давление кислорода в баллоне 150 кг/см2.
Как перевозить кислородные баллоны.
При перевозке на большие расстояния баллоны укладывают поперек рессорного транспорта вентилями в одну сторону (с навернутыми предохранительными колпаками) и опирают на специальные деревянные прокладки с вырезами или на пеньковые или резиновые прокладки, предохраняющие баллоны от перекатывания и ударов. Укладывать баллоны можно не более чем в три ряда и в пределах высоты бортов.
Баллоны с кислородом нельзя перевозить вместе с горючими веществами. Особенную осторожность следует соблюдать при транспортировании баллонов в зимнее время, так как из-за низкой температуры увеличивается хрупкость металла.
Маркировка вентиля для газовых баллонов
Конструкция вентилей крайне эффективна и позволяет им быть одинаковыми вне зависимости от того, чем именно заполнен баллон. Но содержимое газовых баллонов обычно влияет на то, в какой цвет будет выкрашен данный элемент на заводе с целью лучшей идентификации:
Материал, из которого изготовлен вентиль для газовых баллонов
В зависимости от материала исполнения запорная арматура делится на латунную и стальную. Выбор металла для изготовления корпуса вентиля обусловлен видом содержащихся в баллоне газов.
- Выполняют уплотнение соединения путем наматыванием ленты с натяжением в 4-5 слоев, лучше ее перетянуть, чем выполнить рыхлое соединение.
- Опять снимают старый кран, а баллон еще раз продувают. Перед тем как поменять вентиль, на резьбу наносится особый герметик либо фум-лента. Толщина слоя ее для газовых соединений отличается от сантехнической и составляет 0,1 – 0,25 мм, а катушка ее имеет желтый цвет.
- Устанавливают старый кран на место, снимают старую краску и выполняют свежую покраску. Сосуд тщательно продувают сжатым воздухом и осматривают изнутри дефектоскопом. Сливают остатки конденсата, вдали от людей, так как он имеет неприятный запах. Укладывают сосуд на землю, один мастер держит корпус, чтобы он не проворачивался, а другой газовым ключом с трубой-удлинителем, удерживая за квадратные грани вентиля газового баллона, откручивает его. Сложно будет сделать только первые 1-2 оборота, затем он скручивается легко «от руки». Клапан прогревается до 65 С строительнымфеном для снятия старой краски, на винтовой резьбе баллона. При закрытом старом вентиле проверяют отсутствие утечки. Перед тем как заменить, выполняют проверку сосуда на коррозионные или механические повреждения. Вентиль закрывают динамометрическим ключом. Показатель для арматуры из латуни – 250 Нм, а стали – 480 Нм. Дают герметику полимеризоватьсяв течение 3 дней. Отвозят баллон в специализированную организацию для проведения испытаний, например, в Москве. Фирма должна быть внесена в органах по сертификации в единый государственный реестр организаций имеющих, право выполнения проведения такого вида работ.
Объем кислородного баллона.
Наиболее распространены баллоны водяной емкостью 40 л, которые при давлении 150 кг/см2вмещают по 40 X 150 = 6000 л, или 6 м3 кислорода.
Окраска кислородного баллона.
Баллоны окрашиваются в голубой цвет. Поперек баллона черной краской делается надпись «КИСЛОРОД». Верхняя сферическая часть баллона оставляется неокрашенной. В этом месте выбивают следующие данные баллона и клейма: знак завода-изготовителя; тип; номер; емкость (Е); вес (В); рабочее давление (Р); пробное (испытательное) давление (П); дата (месяц и год) произведенного освидетельствования и последующего (например, если баллон испытан в августе 2022 г. и должен быть испытан в 2022 г. на нем выбивают: «8—10—15»); клеймо ОТК завода-изготовителя (круглой формы ø10 мм).
На этом же месте выбивают обозначения и клейма при последующих освидетельствованиях баллонов.
Каждые 5 лет баллоны подвергают переосвидетельствованию, при котором производятся наружный и внутренний осмотры баллонов, проверка емкости, взвешивание и гидравлическое испытание на давление 225 кг/см2 (в полтора раза превышающее рабочее давление).
Баллоны, проработавшие 40 лет, бракуются или при удовлетворительном состоянии переводятся в другие категории с меньшим рабочим давлением.
Правила безопасности
Вентили являются наиболее уязвимыми в газовых баллонах, поэтому нужно правильно с ними обращаться, чтобы продлить срок службы. Новые вентили обязательно следует хранить или транспортировать с пластиковыми заглушками. Они предотвращают повреждение резьбы. Если витки замяты, установить вентиль в баллон будет проблематично или невозможно. Аналогично и с резьбой для редуктора.
Когда транспортируется баллон с вентилем, сверху надевают пластиковый или стальной колпак. Он защищает вентиль от удара, если резервуар с газом уронят. В противном случае вентиль может отбиться и баллон станет ракетой, движимой внутренним исходящим давлением.
При переноске кислородных, углекислотных и ацетиленовых баллонов двумя людьми допускается держаться руками за вентиль, но это неудобно. Граненая квадратная часть или маховик могут надавить руку и вентиль выскользнет, что приведет к его удару о землю или пол.
Работа с кислородными баллонами требует чистых рук. Нельзя откручивать или закручивать вентиль перчатками в масле, иначе произойдет взрыв. Не допускается случайное падение капель масла или промасленных вещей на вентиль и сам баллон.
Размер кислородного баллона 40 л. вес кислородного баллона.
Такие баллоны имеют наружный диаметр корпуса 219 мм, толщину стенки 8 мм и длину корпуса (высоту) 1390 мм; вес баллона 67 кг.
Кислородные баллоны изготовляют из стали, имеющей предел прочности 65 кг/мм2. Поверхность оболочки баллонов должна быть ровной, гладкой, без вмятин, раковин и других дефектов.
Ремонт баллонных вентилей
Выравнивать погнутые вентили категорически запрещено. Нельзя самостоятельно выкручивать баллонный кран и пытаться заменить его на новый. Внутри емкости находится остаточное давление, что может привести к травмам. Запаковка нового крана тоже проводится специалистами, чтобы исключить будущую утечку газа из-за негерметичности.
Ответы на вопросы: о баллоных вентилях
Техника безопасности при хранении, транспортировании и эксплуатации кислородных баллонов.
В этом пункте мы расскажем как пользоваться кислородным баллоном. При обращении с кислородными баллонами необходимо соблюдать особую осторожность и строго выполнять правила техники безопасности.
На больших предприятиях баллоны хранятся на специально отведенных складах, построенных из несгораемых материалов, с паровым или водяным отоплением и электрическим освещением, здание склада баллонов должно находиться на некотором расстоянии от производственных цехов и жилых помещений.
На участке газопламенной обработки допускается наличие не более 10 кислородных и 5 ацетиленовых запасных наполненных баллонов и не более одного запасного баллона на каждый пост.
Кислородные баллоны нельзя переносить на плечах и на руках. Для транспортировки кислородных баллонов применяю носилки, обладающие достаточной прочностью, или специальные ручные тележки, на которых баллоны надежно закрепляются.
В пределах рабочего места баллоны перемещают вручную путем кантования в слегка наклоненном положении.
Устройство вентиля газового баллона
Резьба у вентилей для газовых баллонов стандартизирована, а вот сами они могут иметь разнообразную конструкцию. На выбор модели вентиля влияет вид хранимого химического вещества, производственные особенности эксплуатации и количество денег.
- Прочный корпус в виде цилиндра, имеющего три отверстия. Каждое из этих отверстий снабжено резьбой и предназначено для закручивания на баллон, монтажа заглушки и гайки от клапана, приспосабливаемой в верхней цилиндрической части.
Нижний штуцер вентиля используется для присоединения к газовому баллону, верхний – для крепления маховика, а боковой – для подключения коммуникаций для выхода и закачки газа. Устроен кран для газового баллона довольно просто. - Маховик, монтируемый к штоку клапана посредствам гайки.
- Запирающее устройство со штоком и пропускным клапаном. Такой клапан передает крутящий момент с маховика. Давление, которое способна выдержать эта деталь, варьируется от 15 до 190 атмосфер.
- Прокладки, призванные максимально уплотнить соединения между всеми частями узла.
Защитный колпак на газовых баллонах может накручиваться на специальную резьбу горловины, полностью закрывая вентиль, или быть приваренным к корпусу и лишь защищать кран от случайных внешних ударов.
Иногда на вентилях может быть предохранительный клапан, для стравливания газов в случае если давление этих газов в баллоне превысит определенные значения.
Направление резьбы на выпускных отверстиях зависит от химических веществ, которые содержатся в баллонах: правое используется для негорючих газов (кислород, азот, аргон и т.д.), а левое – для горючих (водород, ацетилен, пропан и т.д.)
Изношенные вентили могут пропускать небольшое количество газа, что в закрытых помещениях может привести к непредсказуемым последствиям. Для предупреждения таких ситуаций используется заглушка на боковом штуцере, которая служит для дополнительной герметизации баллона при транспортировке и длительном хранении.
Материал, из которого изготовлен вентиль для газовых баллонов
В зависимости от материала исполнения запорная арматура делится на латунную и стальную. Выбор металла для изготовления корпуса вентиля обусловлен видом содержащихся в баллоне газов.
- Выполняют уплотнение соединения путем наматыванием ленты с натяжением в 4-5 слоев, лучше ее перетянуть, чем выполнить рыхлое соединение.
- Опять снимают старый кран, а баллон еще раз продувают. Перед тем как поменять вентиль, на резьбу наносится особый герметик либо фум-лента. Толщина слоя ее для газовых соединений отличается от сантехнической и составляет 0,1 – 0,25 мм, а катушка ее имеет желтый цвет.
- Устанавливают старый кран на место, снимают старую краску и выполняют свежую покраску. Сосуд тщательно продувают сжатым воздухом и осматривают изнутри дефектоскопом. Сливают остатки конденсата, вдали от людей, так как он имеет неприятный запах. Укладывают сосуд на землю, один мастер держит корпус, чтобы он не проворачивался, а другой газовым ключом с трубой-удлинителем, удерживая за квадратные грани вентиля газового баллона, откручивает его. Сложно будет сделать только первые 1-2 оборота, затем он скручивается легко «от руки». Клапан прогревается до 65 С строительнымфеном для снятия старой краски, на винтовой резьбе баллона. При закрытом старом вентиле проверяют отсутствие утечки. Перед тем как заменить, выполняют проверку сосуда на коррозионные или механические повреждения. Вентиль закрывают динамометрическим ключом. Показатель для арматуры из латуни – 250 Нм, а стали – 480 Нм. Дают герметику полимеризоватьсяв течение 3 дней. Отвозят баллон в специализированную организацию для проведения испытаний, например, в Москве. Фирма должна быть внесена в органах по сертификации в единый государственный реестр организаций имеющих, право выполнения проведения такого вида работ.
Устройство и принцип работы баллонного вентиля
Баллонные вентили являются запорными, т.е. предотвращают выход газа из емкости. В их конструкцию входят следующие элементы:
За герметичность отвечают сальниковые уплотнения. Снижение трения прокладки достигается за счет пропитывания парафином при температуре 70 градусов в течение 40 минут.
Чтобы открыть баллон, необходимо повернуть маховик против часовой стрелки. Он передает вращение на шпиндель, чем сдвигает клапан вверх. Для закрытия баллона маховик вращают по часовой стрелке до упора.
Устройство кислородного баллона.
Хранение и перевозка газообразного кислорода производятся в баллонах типа А по ГОСТ 949—57. Баллон (рис. 1) состоит из стального цельнотянутого цилиндрического корпуса, который имеет внизу выпуклое днище 2, а вверху — сферическую часть с горловиной 3. На горловину насажено кольцо 4 с резьбой, на кольцо навертывается предохранительный колпак 5.
Горловина имеет коническое отверстие с резьбой, в которое ввертывается вентиль 6. Для придания баллону устойчивости на нижнюю часть его корпуса насажен опорный башмак 7 с квадратным основанием.