Баллоны под давлением цвета

Для
хранения и транспортировки сжатых,
сжижен­ных
и растворенных газов, находящихся под
давле­нием,
применяют стальные баллоны. Баллоны
имеют различную
вместимость — от 0,4 до 55 дм3.

Баллоны
представляют собой стальные цилиндри­ческие
сосуды, в горловине которых имеется
конус­ное
отверстие с резьбой, куда ввертывается
запорный вентиль.
Для каждого газа разработаны свои
конст­рукции
вентилей, что исключает установку
кислород­ных
вентилей на ацетиленовый баллон, и
наоборот.

На
горловину плотно насаживают кольцо с
наруж­ной
резьбой для навертывания предохранительного
колпака,
который служит для предохранения
венти­ля
баллонов от возможных ударов при
транспорти­ровке.

Баллоны для сжатых,
сжиженных и растворенных газов
изготовляют из бесшовных труб углеродистой
и легированной
стали. Для сжиженных газов при рабо­чем
давлении не свыше 3 МПа допускается
примене­ние
сварных баллонов. Требования к баллонам
регла­ментируют
правила Гостехнадзора России.

В
зависимости от рода газа, находящегося
в балло­не,
баллоны окрашивают снаружи в условные
цвета, а
также соответствующей каждому газу
краской на­носят
название газа.

Например,
кислородные баллоны окрашивают в голубой
цвет, а надпись делают черной краской,
аце­тиленовый
— в белый и красной краской, водород­ные
— в темно-зеленый и красной краской,
пропан — в
красный и белой краской.

Часть
верхней сферической части баллона не
ок­рашивают
и выбивают на ней паспортные данные
бал­лона:
тип и заводской номер баллона, товарный
знак завода-изготовителя, масса порожнего
баллона, вме­стимость,
рабочее давление и дату следующего
испы­тания.

Баллоны
периодически через каждые пять лет
под­вергают
осмотру и испытанию.

Кислородные
баллоны. Для
газовой сварки и рез­ки
кислород доставляют в стальных кислородных
бал­лонах.

Кислородный баллон
(рис. 53, а) представляет со­бой стальной
цельнотянутый цилиндрический сосуд 3,
имеющий выпуклое днище 1,
на которое
напрессовы­вается башмак 2.
Вверху баллон
заканчивается горловиной 4.

Рис. 53.
Баллоны; а —
кислородный; б
–– ацетиленовый

В
горловине имеется конусное отверстие,
куда ввер­тывается
запорный вентиль 5.

На горловину для
защиты вентиля навертывается
предохранительный колпак 6.

Наибольшее
распространение при газовой сварке и
резке
получили
баллоны
вместимостью 40 дм3.

Эти баллоны имеют
размеры: « наружный диаметр — 219 мм;

Они рассчитаны на
рабочее давление 15 МПа, а испытательное—
22,5 МПа.

На
сварочном посту кислородный баллон
устанав­ливают
в вертикальном положении и закрепляют
це­пью
или хомутом. Для подготовки кислородного
бал­лона к работе отвертывают колпак
и заглушку штуце­ра,
осматривают вентиль, чтобы установить,
нет ли на
нем жира или масла, осторожно открывают
вен­тиль
баллона и продувают его штуцер, после
чего пе­рекрывают
вентиль, осматривают накидную гайку
редуктора,
присоединяют редуктор к вентилю балло­на,
устанавливают рабочее давление кислорода
регу­лировочным
винтом редуктора.

По
окончании отбора газа из баллона
необходимо следить,
чтобы остаточное давление в нем было
не меньше
0,05-0,1 МПа.

При
обращении с кислородными баллонами
необ­ходимо строго соблюдать правила
эксплуатации и тех­ники безопасности,
что обусловлено высокой хими­ческой
активностью кислорода и высоким
давлением.

При
транспортировке баллонов к месту сварки
не­обходимо
твердо помнить, что запрещается перевозить
кислородные баллоны вместе с баллонами
горю­чих
газов.

При
замерзании вентиля кислородного баллона
его надо
отогревать ветошью, смоченной в горячей
воде.

Причинами взрыва
кислородных баллонов могут быть попадание
на вентиль жира или масла, падение или
удары баллонов, появление искры при
слишком большом
отборе газа (электризуется горловина,
бал­лона),
нагрев баллона каким-либо источником
тепла, в
результате чего давление газа в баллоне
станет выше

Ацетиленовые
баллоны.
Питание постов газовой сварки
и резки ацетиленом от ацетиленовых
генера­торов
связано с рядом неудобств, поэтому в
настоящее время
большое распространение получило
питание постов
непосредственно от ацетиленовых
баллонов.

Они
имеют те же размеры, что и кислородный
бал­лон
(рис. 53, б).

Ацетиленовый
баллон заполняют пористой массой из
активированного древесного угля (290-320
г на 1 дм3
вместимости
баллона) или смесью угля, пемзы и
ин­фузорной
земли. Массу в баллоне пропитывают
ацето­ном
(225-300 г на 1 дм3
вместимости баллона), в кото­ром
хорошо растворяется ацетилен.

Ацетилен, растворяясь
в ацетоне и находясь в по­рах
пористой массы, становится взрывобезопасным
и его можно
хранить в баллоне под давлением 2,5-3 МПа.
Пористая масса должна иметь максимальную
пористость,
вести себя инертно по отношению к
ме­таллу
баллона, ацетилену и ацетону, не давать
осадка в
процессе эксплуатации. В настоящее
время в каче­стве
пористой массы применяют активированный
древесный
дробленый уголь (ГОСТ 6217-74) с размером
зерен от 1 до 3,5 мм.

Ацетон
(химическая формула СН3СОСН3)
является

одним
из лучших растворителей ацетилена, он
про­питывает
пористую массу и при наполнении баллонов
ацетиленом
растворяет его. Ацетилен, доставляемый
потребителям в баллонах, называется
растворенным ацетиленом.

Максимальное
давление ацетилена в баллоне состав­ляет
3 МПа. Давление ацетилена в полностью
напол­ненном
баллоне изменяется при изменении
темпера­туры
окружающей среды (табл. 6).

Давление
наполненных баллонов не должно пре­вышать
при 20°С 1,9 МПа.

При открывании
вентиля баллона ацетилен выделя­ется
из ацетона и в виде газа поступает через
редуктор и
шланг в горелку или резак. Ацетон остается
в порах пористой
массы и растворяет’ новые порции ацетилена
при
последующих наполнениях баллона газом.

Для
уменьшения потерь ацетона во время
работы ацетиленовые баллоны необходимо
держать в вер­тикальном положении.
При нормальном атмосфер­ном
давлении и 20 ;С
в 1 кг (л) ацетона растворяет­ся 28 кг
(л) ацетилена. Растворимость ацетилена
в ацетоне
увеличивается примерно прямо
пропорцио­нально
с увеличением давления и уменьшается
с понижением
температуры.

Для
полного использования емкости баллона
порож­ние
ацетиленовые баллоны рекомендуется
хранить в горизонтальном положении,
так как это способствует равномерному
распределению ацетона по всему объе­му,
и с плотно закрытыми вентилями. При
отборе ацетилена
из баллона он уносит часть ацетона в
виде паров. Это уменьшает количество
ацетилена в балло­не
при следующих наполнениях. Для уменьшения
потерь
ацетона из баллона ацетилен необходимо
отби­рать
со скоростью не более 1700 дм3/ч.

Для
определения количества ацетилена баллон
взве­шивают
до и после наполнения газом и по разнице
определяют количество находящегося в
баллоне аце­тилена
(в кг). Масса пустого ацетиленового
баллона складывается из массы самого
баллона, пористой мас­сы и ацетона.
При отборе ацетилена из баллона вмес­те
с газом расходуется 30-40 г ацетона на 1
м3
ацети­лена.
При отборе ацетилена из баллона необходимо
следить за тем, чтобы в баллоне остаточное
давление было
не менее 0,05-0,1 МПа.

Использование
ацетиленовых баллонов вместо ацети­леновых
генераторов дает ряд преимуществ,
а
именно:

■ повышение
производительности труда газосварщиков.

Кроме
того, растворенный ацетилен содержит
мень­шее количество посторонних
примесей, чем ацетилен, получаемый
из ацетиленовых генераторов.

Хранение и
транспортировка баллонов.

1.
Транспортировка
баллонов разрешается только на рессорных
транспортных средствах, а также на
специальных
ручных тележках или носилках.

2. При
бесконтейнерной транспортировке
баллонов должны
соблюдаться следующие требования:

3. Задача.
Назовите
и схематично изобразите спо­соб сварки
листовой конструкции длиной 1 300 мм.

Сварочный
шов относится к длинномерным, поэто­му
используют обратноступенчатый способ
сварки.

Сущность его
состоит в том, что весь шов разбивают
на участки длиной 100—350 мм с таким
расчетом, что­бы каждый из них мог
быть выполнен целым числом электродов
(двумя, тремя и т. д.). При этом переход
от
участка к участку совмещается со сменой
электро­да.
Каждый участок заваривается в направлении,
об­ратном
общему направлению сварки, а последний
все­гда
заваривается «на выход».

В
данном случае возможно организовать
работу од­новременно
двух сварщиков.

Upload

Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Окраска и нанесение надписей на баллоны

Окраска баллонов и
надписи на них производятся масляными,
эмалевыми красками или нитрокрасками.

Окраска вновь
изготовленных баллонов и нанесение
надписей производятся изготовителями,
а при эксплуатации-наполнительными
станциями или испытательными пунктами.

Цвет окраски и текст
надписей для баллонов, используемых в
установках или предназначенных для
наполнения газами назначения,
согласовываются в установленном порядке.

362.
Надписи на баллонах наносят по окружности
на длину не менее ⅓ окружности, а
полосы-по всей окружности, причем высота
букв на баллонах вместимостью более 12
л равняется 60 мм, а ширина полосы 25 мм.
Размеры надписей и полос на баллонах
вместимостью до 12 л определяются в
зависимости от величины боковой
поверхности баллонов.

Окраска баллонов

Кроме
того, на баллоне указывают наименование
газа, а у гор­ловины каждого баллона
на сферической части отчетливо должны
быть выбиты следующие данные:

Баллоны
для сжатых газов, принимаемые
заводами-наполните­лями от потребителей,
должны иметь остаточное давление не
менее 0,05 МПа, а баллоны для растворенного
ацетилена — не менее 0,05 и не более 0,1
МПа. Остаточное давление позволяет
определить, ка­кой газ находится в
баллонах, проверить герметичность
баллона и его арматуры и гарантировать
непроникновение в баллон другого газа
или жидкости. Кроме того, остаточное
давление в баллонах для ацетилена
препятствует уносу ацетона-растворителя
ацетилена (при меньшем давлении унос
ацетона увеличивается, а уменьшение
ко­личества ацетона в баллоне повышает
взрывоопасность ацетилена).

Для
хранения и транспортирования криогенных
продуктов (азо­та, аргона, кислорода
и воздуха) изготовляют специальные
криоген­ные сосуды.

Транспортные
сосуды (цистерны) обычно имеют объем до
35 тыс. л. Наружную поверхность резервуаров
окрашивают эмалью, масляной или
алюминиевой красками в светло-серый
цвет. На транспортных сосудах наносят
надписи и отличительные полосы.

Маркировка транспортных сосудов (резервуаров)

Кроме
герметичных устройств и установок,
рассмотренных выше, в промышленности
широко применяют сосуды, предназна­ченные
для ведения химических и тепловых
процессов, компрессо­ры, котлы.

В целях безопасности стандартами России и зарубежных стран предусмотрена окраска баллонов, в которых хранят газ, в различные цвета. В России требования к окраске приведены в стандартах на изготовление газовых баллонов (ГОСТ 949-73 и 12247-80).

В таблице 1 приведены цвета баллонов для различных газов, производимых в РФ.

В США и Европе и окраску баллонов с газом устанавливает стандарт EN 1089-3.

По цвету окраски можно определить, какой газ в баллоне.

Все без исключения газовые баллоны представляют собой источники повышенной опасности. Поэтому к качеству их исполнения предъявляются особо строгие требования. Все баллоны подлежат обязательному освидетельствованию в срок, определяемый конструкцией, назначением и условиями эксплуатации. По результатам освидетельствования производится клеймение баллона. Такая маркировка — необходимое условие к их выпуску, хранению и эксплуатации. Требования к маркировке для баллонов, выпускаемых в Российской Федерации и странах СНГ определены соответствующими действующими стандартами:

Наличие маркировки на баллоне, выполненной в соответствии с требованиями нормативных документов свидетельствует о том, что продукт проверен и отвечает всем нормам безопасности.

Как выполняется маркировка газового баллона

Согласно требованиям указанных стандартов, окраска и маркировка баллонов с газами выполняется в соответствии с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации работающих под давлением сосудов». Каждый баллон в удобном для обозрения месте должен иметь табличку из материала устойчивого против коррозии, на которую наносятся надписи, содержащие следующую информацию:

Крепление таблички с маркировкой должно быть прочным и долговечным. Высота цифр и букв маркировки не должна быть менее 8 мм. Краска, которой наносится маркировка, должна быть устойчивой к истиранию.

Также на баллон может быт нанесена надпись с названием газа, находящегося в нем.

Таким образом, на корпус нанесена вся необходимая информация о баллоне, позволяющая судить о его пригодности к дальнейшей эксплуатации. На рисунке приведен пример типичной маркировки газового баллона с расшифровкой.

Как наносится маркировка на баллоны с газом

В недалеком прошлом маркировка на газовые баллоны наносилась с помощью пульверизатора и трафарета. Сегодня для маркировки газовых баллонов используется современное оборудование. Маркировка может наноситься контактным и бесконтактным методом. Для маркировки используются лазерные маркираторы, каплеструйные мелкосимвольные принтеры, маркираторы на основе технологии «плавающая игла», которые позволяют быстро наносить всю необходимую информацию на газовый баллон. Все эти способы обеспечивают высокую четкость надписей на поверхности баллона и ее сохранность на протяжении длительного времени.

Кислород широко применяется в различных отраслях промышленности, строительства, медицины и др. При этом используется сжатый кислорода, который поставляется в голубых баллонах голубого цвета.

Существует ряд особенностей безопасного хранения, использования и заправки кислородных баллонов.

Правильная заправка гарантирует безопасную эксплуатацию баллона с кислородом, поскольку газ является взрывоопасным и в закрытой емкости находится под высоким давлением. Нарушение правил хранения и закачки может привести к утечке и взрыву. Поэтому закачка кислорода в баллоны должна осуществляться на газовых заправочных станциях с использованием специального оборудования опытными специалистами и с соблюдением правил техники безопасности.

Особенности подготовки баллонов к заправке

К особенностям процесса заправки относятся:

Особенности заправки кислородного баллона

На станциях заправки кислород хранится в сжиженном состоянии. Поскольку, такое агрегатное состояние газа обеспечивает его наиболее безопасное хранение. Важно отметить, что такое состояние кислорода невыгодно для заправщиков, так как сжиженный газ при хранении испаряется в больших объёмах. В баллоны закачивается газообразный кислород.

Для заполнения баллонов используется два способа: насосный и безнасосный.

Закачка осуществляется не переохлаждённым газом. При заправке к вентилю баллона герметично подсоединяется труба, по которой подается кислород. Давление регулируется редуктором, который должен содержаться в исправном состоянии и в чистоте.

По завершении закачки следует проверить состояние редуктора и вентиля. Наиболее уязвимым местом в баллоне является вентиль. Он подвергается повышенному износу чаще всего из-за частого открывания/закрывания. Ремонту вентиль баллона не подлежит. Он может быть только заменен на новый аналогичный. Замена должна выполняться в заводских условиях.

Давление внутри баллона не должно превышать норму. При наличии утечки необходимо установить ее причину и устранить. Иначе при перевозке баллон может разорваться.

В настоящее время выпускаются кислородные станции для заправки баллонов, в которых газообразный кислород получается из атмосферного воздуха. В такой станции происходит очистка атмосферного воздуха от примесей и его сжатие, получение кислорода низкого давления разделением сжатого воздуха, сжатие газообразного кислорода до высокого давления и его закачка в баллоны посредством наполнительной рампы.

Такая станция представляет собой готовое решение по обеспечению техническим кислородом в баллонах различных потребителей.

Схема окраски и маркировки баллонов в России

Окраска и нанесение надписей на газовые баллоны осуществляется с целью избежания ошибочного заполнения баллона не предназначенным для него газом. Окраску осуществляют либо на заводе-изготовителе (при изготовлении), либо на газонаполнительных станциях (при эксплуатации). Наружную поверхность баллона окрашивают в определенный цвет и наносят соответствующую газу надпись и сигнальную полосу. Окраска баллонов должна соответствовать «Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением».

В России принята следующая схема окраски и маркировки баллонов со сжатыми газами:

В других странах маркировка баллонов отличается от принятой в России. В Европейском союзе окраска баллонов с газом определяется стандартом EN 1089-3.

Повсеместно, для чистого кислорода, который используется для дыхания (аквалангистами) или в медицинских целях (реанимация), используются баллоны, выкрашенные в зелёный цвет. При этом все составляющие, которые непосредственно используются с этими баллонами (редукторы, лёгочные автоматы), должны иметь части, выкрашенные в зелёный цвет, во избежание использования на кислородных баллонах частей, не предназначенных для этого.

Согласно стандарту EN 1089-3 газовые баллоны (за исключением баллонов со сжиженным газом и нефтегазом) маркируются на плече, при этом цвет маркера зависит не от содержимого баллона, а от представляющей опасности. Таким образом, для маркирования газовых баллонов применяются следующие цвета:

• жёлтый — RAL 1018 (ядовитый и/или коррозионный газ);
• красный — RAL 3000 (легковоспламеняющийся газ);
• голубой — RAL 5012 (окисляющий газ);
• светло-зелёный — RAL 6018 (удушающий инертный газ).

Однако наряду с такой маркировкой газов стандарт предусматривает и фиксированную маркировку, которая применяется к кислороду, азоту, закиси азота, гелию. Для них предусмотрены белый, чёрный, тёмно-синий и коричневый цвета соотв

Возврат к списку

Согласно ГОСТ 9731-79 баллоны изготавливаются одногорловые и двугорловые, с внутренней и наружней резьбой строго определенных диаметров, фланцем или без него. Они изготавливаются из углеродистой и легированной стали по специальной бесшовной технологии.

Максимальное рабочее давление согласно ГОСТ 949-73 составляет от 100 до 200 кгс/см2 , или от 9.8 до 19,6 МПа. Максимально допустимая температура хранения/перевозки сжиженных газов колеблется в диапазоне от +50 до -60 °C.

Согласно ГОСТ 9909-81 диаметр резьбы должен составлять для баллонов малого объема 19.2 мм., среднего – 27.8 мм., ацетиленовых – 30.3 мм.

Содержимое газового баллона можно определить по пяти признакам: цвет баллона, цвет подписи, цвет полосы, материал корпуса вентиля и направление резьбы бокового штуцера. Первые три признака еще называют цветовой маркировкой, которая сведена в отдельную таблицу.

Так, например, газовый баллон, наполненный азотом, окрашен в черный цвет, подписан желтым, на него нанесена коричневая полоса, вентиль сделан из латуни, резьба штуцера – правая.

Баллон, наполненный водородом – темно-зеленого цвета, название газа подписано красным, полоса на корпусе не предусмотрена, вентиль также изготовлен из латуни, а резьба штуцера наоборот, левая.

Баллон с фреоном-22 окрашен в серебристый цвет, подпись нанесена черным. Также на корпус нанесены три полосы желтого цвета.

Отдельная цветовая маркировка принята для следующих газов: азота, аммиака, аргона сырого, технического и чистого, ацетилена, бутилена, водорода, гелия, закиси азота, кислорода обычного и медицинского, нефтегаза, сернистого ангидрида, сероводорода, сжатого воздуха, углекислоты, фосгена, фреона 11,12,13,22, хлора, циклопропана и этилена.

Баллоны прочих горючих веществ окрашены красным цветом, и на них написано «газ» белыми буквами. Негорючих – окрашены черным цветом, и на них подписано «газ» желтыми буквами.

Последние два признака, согласно ГОСТ 949-73, жестко регламентированы при наполнении баллонов следующими газами: азон, аммиак, аргон, бутан, бутилен, водород, воздух, гелий, кислород, ксенон, пропан и прочие горючие газы, сернистый ангидрид, углекислота, фосген, хладон, хлор, хлорметил, хлорэтил, этилен.

Кроме того, баллоны газовые классифицируются: по объему в литрах, диаметру цилиндрической части, толщине стенки на давление, длине корпуса баллона на давление и массе. Максимальное отклонение по массе – не более 10% от установленной ГОСТом.

Для хранения и транспортировки технических газов применяются специальные емкости, которые называются газовые баллоны. Эти сосуды должны в полной мере обеспечивать безопасность и экономичность. Для того, чтобы быть уверенным в том, что баллоны, применяемые вами соответствуют всем требованиям безопасности, мы подготовили для вас этот обобщающий материал, из которого вы сможете почерпнуть все основные сведения, касающиеся этого производственного оборудования.

Эксплуатационные требования, применяемые к газовым баллонам

К использованию в бытовых и производственных нуждах допускаются только те баллоны, которые не имеют повреждений и которые прошли освидетельствование в установленный срок. Перед использованием необходимо проводить внешний осмотр баллона. Его стенки не могут иметь никаких повреждений, вмятин, трещин, коррозийных изменений, трещин или сильных вздутий. Внешняя поверхность баллона должна быть промаркирована и окрашена в соответствии с предписаниями Госта. При этом Площадь окрашенной поверхности не может быть меньше семидесяти процентов. Если остаточная покраска меньше этого уровня, то баллон изымается из эксплуатации и отправляется на техническое обслуживание и освидетельствование.

После внешнего осмотра необходимо произвести осмотр вентиля. Он должен быть полностью исправным. Также баллон должен содержать остаточное давление. На внешней поверхности баллона должен присутствовать ясно читаемый паспорт, в котором стоит отметка о прошедшем освидетельствовании.

Все работы по ремонту баллона, ремонту его выпускной части, окраске, освидетельствованию и прочим технологическим процедурам имеет право проводить только та организация, которая получила специальное разрешение на осуществление работ с сосудами, работающими под высоким давлением.

Маркировка различных газовых баллонов

На баллоне, который содержит технический газ, в обязательном порядке наносятся сведения о том, когда был произведен баллон, массе его корпуса, о дате последнего освидетельствования и многие другие параметры. На основании этих сведение каждый человек, который соприкасается с этим сосудом в процессе его эксплуатации, может сделать вывод о том, насколько пригодна данная емкость для использования.

Помимо специальных паспортных данных, маркировка баллонов включается в себя и окрашивание поверхности в определенный цвет. По цвету баллона можно с точностью определить, какой технический газ в нем содержится. В частности, кислородные баллоны всегда окрашиваются только в синий цвет, углекислотные баллоны – в оранжевый, пропановые баллоны – в красный.

Не допускается заправка в баллоны технического газа, который не соответствует маркировке сосуда. Помимо окраски внешних стенок, на баллон наносятся надписи на специальных полосах, которые должны читаться четко и ясно. Эти надписи указывают на то, какой газ находиться в баллоне.

Маркировочные данные на баллонах наносятся в соответствии с техническими требованиями. На баллонах, которые содержат технический газ пропан, паспортные данные наносятся на специальных металлических шильниках, которые крепятся в округ вентиля. На баллонах, предназначенных для заправки в них таких технических газов, как кислород, ацетилен, азот, аргон и углекислота, технические характеристики выбиваются непосредственно на стенке баллона возле горловины. Емкости с нечитаемыми надписями к эксплуатации не допускаются.

Для баллонов с ацетиленом необходимо наличие такого параметра в паспортных данных, который указывает на качество наполнителя. Это могут быть буквы ЛМ, которые обозначают, что баллон наполнен литой массой, или буквы ПМ, означающие наличие внутри баллона пористой массы.

На любом газовом баллоне содержится его серийный производственный номер и фактическая емкость баллона. Этот параметр всегда оценивается в литрах. Также должна присутствовать дата выпуска емкости. Дата всегда оформляется в таком виде: «ММ.ГГ.АА». При этом следует понимать, что первые две цифры – это месяц изготовления, вторые – год. Последние две цифры означают год следующего освидетельствования баллона. Также паспортные данные маркировки должны содержать сведения о предыдущих аттестациях, с указанием завода, который производил освидетельствование. Масса пустого и заполненного баллона также может быть прочитана среди этих данных.

Производство газовых баллонов. Срок эксплуатации

В настоящее время на территории России газовые баллоны производятся на Первоуральском новотрубном заводе. Сегодня это предприятие изготавливает самые различные типы баллонов. Они отличаются как по своему предназначению для хранения и транспортировки различных газов, таки по своей емкости. Баллоны могут иметь емкость от четырехсот миллилитров до пятидесяти литров.

Для изготовления газовых баллонов применяются легированные, и углеродистые виды стали, из которых делаются трубные бесшовные заготовки.

Каждая такая заготовка проходит специальный ультразвуковой контроль на герметичность. Далее трубу разрезают на детали заданной длины. После этого происходит закатывание баллона при помощи специального оборудования при высоком давлении и температуре. Повышенная прочность баллона обеспечивается специальным способом обработки в трехзонной трубе. Окончательный этап изготовления баллона включает в себя центровку, подрезку краев торца, проточку горловины под кольцо и многие другие отделочные операции. После проверки ОТК баллон поступает в эксплуатацию.

Гарантия на новый баллон составляет 2 года. Для тех баллонов, которые изготовлены из углеродистой стали гарантийный срок службы может продлеваться до четырех лет.

Техническими требованиями допускается интенсивная эксплуатация газовых баллонов в течение сорока лет. Однако очень часто этот период на практике составляет более пятидесяти лет. Вследствие этого в ряде случаев баллоны с техническими газами оказываются в состоянии, которое только с большой натяжкой можно назвать удовлетворительным. С особой осторожностью специалисты советуют относиться к тем баллонам, которые используются для хранения и транспортировки технических газов с коррозийными свойствами. К таким газам относятся углекислота, водород, кислород и их производные.

Техническое обслуживание газовых баллонов

При проведении технического обслуживания и освидетельствования газовых баллонов, специалисты проводят весь комплекс работ, которые способствуют не только повышению безопасности использования баллона, но и значительно продлевают его эксплуатационный срок.

Прежде всего, проводиться внешний осмотр баллона. Оценивается состояние его поверхностей и окраски. Далее следует дегазация. При этом проводиться выкручивание вентиля, после чего можно произвести осмотр внутренних стенок сосуда. После гидроиспытаний, промывки и сушки потоками теплого воздуха, производиться вкручивание нового вентиля. Также в ходе работ производиться взвешивание баллона и на основании полученных данных дается экспертная оценка процента износа стенок.

После всех работ производится окраска баллона, его клеймение и выдача сертификата. Такой баллон может использоваться до следующего освидетельствования пять лет.

Маркировка основных данных баллона

Цветовая маркировка баллонов по типу газа

Описания газов — см. на странице Технические газы